新能源汽车有哪些分类？现阶段最好的是哪一种？
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发布时间：2022-04-22 00:02
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时间：2023-12-01 12:20
新能源汽车分为电动、混动和燃料电池三种。主流的电动车是以比亚迪的EV车型和特斯拉全家族为代表，优点是已经实现量产，技术成熟；燃料汽车则仅有丰田MIRAI有望量产，但丰田对技术进行垄断，而且由于目前的加氢站实在太少，现阶段并不能很好地推广。
分两大类，一类是纯电动，完全没有内燃机，就是电池相当于油箱，电机相当于发动机。代表作有特斯拉，比亚迪的汉EV，唐EV，奇瑞小蚂蚁等等。
另一类是插电混动，就是既有内燃机又有电机，既有油箱又有电池的，代表作是比亚迪的好多DM车型，唐，汉，宋，秦都有DM车型，此类车特点是性能强悍，也没有续航焦虑，缺点是馈电体验一般。此类还有增程式插电混动，和比亚迪的区别是发动机只给电池包充电，不参与直接驱动车轮。比如理想one。学佛兰的有些车也是。
就这两种算新能源，上绿牌。
至于丰田本田的油油混动不在此列，上蓝牌，说白了就是给纯燃油车装个更大点的电池，可以回收浪费的能量，起到节油的效果，算是燃油车范畴
现在的电动两轮车、三轮车也算新能源车啊，骑行方便，而且不受堵车影响，通勤很方便。
况且现在技术越发成熟了，动力强劲，山区爬坡也没有压力，还有就是充电速度，现在充得快的三四个小时能充满，电池也升级了，越发耐用，续航能力不错的能达到100km以上。
总之，出行方便，选电动两轮车，体验也很不错的
类似丰田凯美瑞或者本田CRV这种混合动力就很好，但是在我们国家不算新能源。
目前我这辆混动CRV整一年了，开了将近1.8万公里，平均油耗百公里5.5（冬天和夏天会稍高，春天和秋天基本上就是5个左右），加93号汽油，可以算算平均每公里多少钱，还是很省的。
