不能开窗，高铁列车如何彻底通风的？

发布网友 发布时间：2022-03-06 03:32

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共8个回答

懂视网 时间：2022-03-06 07:54

我们在坐高铁的时候，有些人时常会有头晕，胸闷的困扰，他们认为造成这些现象的原因，多半是因为高铁车厢比较封闭。其实高铁车厢时有自己的通风系统的，那车厢内的空气是怎样流通的呢？

第一步：通过自然通风系统

列车具有通风系统，在通风机组的作用下，将室外的新鲜空气经风口吸入室内，然后经过滤尘器过滤并与回风混合，蒸发冷却或者电热预热处理后，进入主风道，再从各个风口均匀的送到室内。

第二步：风道循环

风道的作用使疏导空气，室内空气的一部分会经过回风口、回风道作为循环空气重复使用，另一部分会经过排风口和排风扇排出车外。这样保证室内的空气是流通的。

第三步：应急通风系统

这一个系统的目的主要是为了保障旅客的生命安全。它的基本要求是尽可能长时间内向室内提供旅客需要的最小风量。如果列车外部交流回路失电了，这个系统就可以继续给通风机供电，让通风机继续工作，使空气流通。

高铁车厢的空气流通和我们所了解的开窗通风不同，它所需要的程序和流程比我们所想的复杂很多，但是却足够安全，所以高铁虽然看起来是很封闭的，实际上它有着精密的通风设备，不透气这个锅，高铁是不背的哦。

热心网友 时间：2022-03-06 05:02

目前，北方大多数地区天气依然较为寒冷，高速行驶的列车上不可能开窗通风，疫情防控期间，铁路部门是如何做到车内空气清新又干净的呢？

车厢内空气相对密闭，空调通风系统就相当于列车的“肺部”，疫情开始以来，郑州车辆段、郑州动车段已经开展“清肺”行动。客车检车员们会对列车空调系统进行全面检查，落实空调冷凝器、蒸发器、无纺布滤网三次清洗标准，合理配比清洗药剂，增加空调冷凝器、蒸发器、风机等部件吹扫、保洁、消毒频次，对滤网表面进行全面检查、及时更新、剔除杂质，确保消除高铁列车空调系统疫情隐患，保证高铁列车乘坐得安全、清新。

“我们库检车间担负着32列575辆客车的日常检修维护工作，每趟列车出车返回，我们都会给它做一次‘清肺’。”郑州车辆段客车检车员杨伟介绍称。

据了解，高铁内的新鲜空气，离不开高铁列车的“呼吸系统”。空气调节系统主要分为两个部分——由发动机引入的车外新鲜空气，和循环再利用的车厢内空气。

高铁的出风口和回风口，承担着空气的吞吐任务，被隐藏在列车内部。而高铁车厢两侧和底部，安装有空调滤网，相当于人体的“肺部”，起到吐纳和过滤的作用，需要定期清洗和更换滤网。

而拆除下来的空调滤网，通过专用设备进行消毒，以及一二次清洗等程序，达到杀毒灭菌的效果。高峰时期，太原车辆段动车所，每晚需要更换滤网2000余块。

此外，当前为了更好的应对疫情防控，铁路工作人员增加了车厢内的换风量，空调风机为最高转速，每节车厢约5至10分钟，就可以完成一次新风更换。

热心网友 时间：2022-03-06 06:20

高铁车速太快不能开窗。但高铁的出风口和回风口可以将车内的空气和室外的空气进行交换。

热心网友 时间：2022-03-06 07:54

我个人觉得之所以高铁上面不能开窗，但是还能够达到一个通风的目的，是因为现在普遍高铁都有新风系统。

热心网友 时间：2022-03-06 09:46

像我们经常坐火车高铁的人应该知道高铁全列列车，其窗户都不能打开，事实上，高铁虽然不能开窗通风，但是车内仍能强制通风换气，并且功能实现更为高效专业，车内的新鲜空气，离不开高铁列车的‘呼吸系统’，空气调节系统主要分为两个部分--由发动机引入的车外新鲜空气和循环再利用的车厢内空气

热心网友 时间：2022-03-06 11:54

高速列车由于其本身环境是密闭的，所以很多时候是不开窗的，那么如何通风就需要在列车不运营的晚上进行开车开门通风。平时运营的时候，列车中是有空调系统的，这些空调系统也起到了对空气进行流动更新的作用。

热心网友 时间：2022-03-06 14:18

高铁列车上装有新风系统，不开窗户，也可以达到循环空气的目的。

热心网友 时间：2022-03-06 17:00

因为高铁运行速度非常快。如果开窗的话，如果外来物体飞入列车，会造成严重后果。为了避免这种现象发生，高铁列车都会有特制的通风系统。通风系统从外界获取新鲜空气，并将车内的废空气排出。