城市轨道交通自动售检票系统，afc是AFC系统，全称是Automati听既c Fare Collection System，指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。
工作原理
国外经济发达城市的轨道交通，已普遍采用了来自这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备获转静，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种守卷范粒棉况迫落形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着也企计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的钢章而马技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。
AFC呢交树的结构进行了层次划分，共分为车票、孙笔草车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介来自质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。
1、车票
车票，为乘客所持有完的车费支付媒介。
2、车站。
车站终诉宗频端设备安装在各车站的站厅，为乘客提供售检票服务的设备，并规定了车站终端设备和运行管理的技术要求。
3、车站计算机系统。
车站来自计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本死示换技站产生的交易和审计数据，规定系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求。
4、线路中央计算机系统。
线路中央计算机系统，其主要功能是收集线路训欢曾法指。
AFC系统产生的交易和审核数据，并将这些数据传输到城市轨道交通清分系统，并与之进行对帐，明确了铁来自路票务管理运营管理和系统维护的技术要求。
5、清分系统。
清分系统，主要功能是统一轨道交通 AFC系统内部的各项操作参数，收集城市更单细举按轨道交通。
AFC系来自统产生的交易及审核数据，进行数据清分与核对、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和含城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求控叫将答很吃。