所谓的强制保电，其就是为了保证汽车电池电量在某个范围内，这是混动汽车的一项重要功能，在确保车辆的动力足够和行驶平稳的过程中，最大限度的节省能源，提高续航里程。这么一看的话，其实强制保电还是一项挺不错功能的，还能起到节省能源，提高续航的作用，但是为什么还有人说宋PLUSdmi不要强制保电呢？
因为强制保电相对来说会比较耗油，为了让汽车的电量保持在设定值，DM-i系统会直接运转发动机来给车子供电，此时车辆的油耗自然就会变得比较高了，此外发动机频繁启动也容易产生噪音和抖动，所以在日常通勤电量充足的情况下，不建议大家开启强制保电功能。
当然，如果车主有跑长途的需求，或者车辆在电量不足的同时又找不到充电桩，那么开启强制保电还是很有必要的，发动机给电池充电能够大大减轻用户的续航焦虑，保障用户获得最佳的出行体验。
宋PLUSdmi保电设置多少合适？
1、当平常在市区行驶比较多，几乎不出远门且充电方便时，建议只开启“智能保电”，并将智能保电设置在25%以上；
2、当充电不方便，且平均车速超过50码时，建议开启“智能保电”，并将智能保电设置在25%-30%；
3、当充电不方便，且平均车速低于50码或急需用电时，建议开启“强制保电”，并将强制保电设置在20%-40%；
4、当长途出行或跑高速，或想要激烈驾驶时，建议开启“强制保电”，并将强制保电设置在50%-70%。
其实强制保电设置多少是需要根据实际情况来决定的，不缺电的时候使用能耗更低的“智能保电”，并将预设值调低；缺电或耗电快的时候则开启“强制保电”，并将预设值拉高，以此来确保车辆拥有最佳的续航及能耗表现。