在“一带一路”中我觉得80%是“一带”，20%是“一路”。因为海上丝绸之路本来就是世界上的主要航道，本身已经开发的比较成熟了。所以“一带”将会是以后发展的重点，也是最有挖掘潜力的地方。而“一带一路”沿线国国家不发达的其中一个原因就是基础设施跟不上，“要想富，先修路。”这是中国经验，也同样适用于“一带一路”沿线的发展中国家。通过优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升道路的通达水平，逐步形成连接亚洲各区域以及亚非欧之间交通运输网络，有利于发展沿线多边贸易。要连通欧洲与中国的陆上通道则还有很多困难，尤其是铁路货物的运输，首先是“一带”沿线国家的铁路情况参差不齐，甚至连铁路的宽度都不同，各个国家的货物通关法令也各有不同，使得货物要在这条线路上运输还要经过换轨，大量的通关资料也使得运输时间加长，运输麻烦。和新兴国家合作，未来国内的建筑工程、机械装备、能源、通信、航空、对外贸易等行业均将面临新的发展机遇。
20xx多年前，中国汉代张骞出使中亚，开辟出横贯东西、连接欧亚的古丝绸之路;随着古代航海业的不断发展，中外之间的海上贸易运输日益兴起，逐渐形成海上丝绸之路。丝绸之路不仅是中国与欧亚非各国之间商业贸易的通道，更是沟通东西方文明的桥梁。正是在丝绸之路的引领推动下，世界开始了解中国，中国开始影响世界。在新的历史时期，随着中国与沿线国家经济文化联系的日益密切，古老的丝绸之路重新焕发出生机与活力，迎来难得的发展机遇。建设“一带一路”，是我们顺应时代发展潮流正确必然的选择。
文化的影响力超越时空，跨越国界。文化交流是民心工程、未来工程，潜移默化、润物无声。在建设“一带一路”的进程中，要积极发挥文化的桥梁作用和引领作用，加强各国、各领域、各阶层、各宗教信仰的交流交往。
文化交流与合作有助于促进不同文明的发展。古丝绸之路既是一条通商之路、经济发展之路，也是一条文化交流之路。古代中国许多物质文化和发明创造通过丝绸之路传到西方后，对促进西方近现代科学的发展起到了积极作用;近代西方天文学、数学和医学等知识，也是通过海上丝绸之路传到中国的。这两条通道所展现的开放、包容的文化交流心态为我们树立了成功典范。“一带一路”战略构想涉及几十个国家、数十亿人口，这些国家在历史上创造出了形态不同、风格各异的文明形态，是人类文明重要组成部分。我们要继承和弘扬“丝绸之路”这一具有亲和力和感召力的文化符号，积极发挥文化交流与合作的作用，使沿线各国都可以吸收、融汇外来文化的合理内容，促进不同文明的共同发展。