一、轮齿的接触应力ζj的计算:
ζj=0.418√FE(1/ρz+1/ρb)/b F=F1/(cosαcosβ) F1=2Tg/d
d为节圆的直径 Tg为计算载荷
ρz、ρb分别为主从动齿轮节点处的曲率半径: 直齿轮:
ρz=z sinα ρb= bsinα 斜齿轮:
ρz=(rz sinα)/cos2β ρb=( rbsinα)/cos2β
rr
rr为主,从动齿轮节圆半径
z
b
二、轮齿弯曲应力ζw的计算: 直齿轮:
ζw=F1KζKf/bty=2TgKζKf/πm3ZKcy 斜齿轮:
ζw=2TgcosβKζ/∏m3nZKcyKε
Kε为重合度系数,一般取Kε=2.0
Kζ集中应力系数,一般直齿轮取Kζ=1.65,斜齿轮取Kζ=1.50 y为齿形系数,一般在0.16---0.18之间 Kc为齿宽系数,一般在4.5---8.0之间
Kf为摩擦力系数,主动轮取1.1,从动轮取0.9
FAfBXδabL
轴的强度的计算
一、初选轴的直径 已知中心距A。
第二轴与中间轴中部直径:
d≈0.45A,
轴的最大直径d和支承间距离L的比值: d/L=0.16--0.18; 对二轴:
d/L=0.18--0.21; 第一轴花键部分直径d可按下试初选: d=K 3√Temax 式中,
K为经验系数,K=4.0---4.6; Temax为发动机最大转矩(N.m) 二、轴的强度计算 1.轴的刚度计算:
轴在垂直面内绕度: fc=F1a2b2/3EIL 轴在水平面内绕度: fs=F2a2b2/3EIL
轴在水平面内转角: δ=F1ab(b-a)/3EIL 式中,
F1为齿轮齿宽中间平面上的径向力(N), F2为齿轮齿宽中间平面上的圆周力(N), E为弹性模量,E=2.1×105MPa; I为惯性矩(mm4),对于实心轴,I=πd4/64; d为轴的直径(mm),花键外按平均直径计算; a,b为齿轮上的作用力矩A,B的距离(mm), L为支座间的距离(mm)。 轴的全绕度为:
f=√fc2+fa2≤0.2mm
轴在垂直面和水平面内绕度的允许值为【fc=0.05--0.10mm】,【fs=0.10--0.15mm】, 齿轮所在平面的转角不应超过0.002rad. 2.轴的强度计算:
作用在齿轮上的径向力和轴向力,使轴在垂直面内弯曲变形,而圆周力使轴在水平面内弯曲变形。
在求取支点的垂直面和水平面内的支反力Fc和Fs之后,计算相应的弯矩Mc,Ms。轴在转矩Tn和弯矩的同时作用下,其应力为: ζ=M/W=32M/πd3
式中,
M=√Mc2+Ms2+Tn2(N.mm) ,花键处取内径, W为抗弯截面系数(mm3) 在低档工作时,[ζ]≤400MPa 如上图所示;
变速箱齿轮的许用接触应力
齿轮 一档和倒档 常啮合齿轮和高档
ζj/MPa 渗碳齿轮 1900--2000 1300--1400 液体碳氮共渗齿轮 950--1000 650--700
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