浅析我国造纸行业的污染减排

Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｖｉｓｉｏｎ　环保科技　科技视界　２０１２年６月第１８期　浅析我国造纸行业的污染减排　王凯丽袁彩凤　（河南省环境保护科学研究院河南郑州４５０００４）　【摘要】本文立足于我国造纸业工业发展现状，分析了我国造纸行业的环境污染和治理现状，并剖析了造纸行业存在的主　要问题，为促进我国造纸工业的污染减排提出了建议和对策　【关键词】造纸工业；环境污染；环境管理　１＂ｈｅ　Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ　Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｐａｐｅｒｍａｋｉｎｇ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｉｎ　Ｏｕｒ　Ｃｏｕｎｔｒｙ　ＷＡＮＧ　Ｋａｉ－ｌｉ　ＹＵＡＮ　Ｃａｉ－ｆｅｎｇ　（Ｈｅｎａｎ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ａｃａｄｅｍｙ　ｏｆ　Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ　Ｈｅｎａｎ，４５０００４，Ｃｈｉｎａ）　【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐａｐｅｒｍａｋｉｎｇ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｉｎ　ｏｕｒ　ｃｏｕｎｔｙｒ，ｉｔ　ｗａｓ　ａｎａｌｙｓｅｄ　ｔｈｅ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ　ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ，　ｔｈｅ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｐｒｅｓｅｎｔ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｍａｉｎ　ｐｒｏ￣ｅｍｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐａｐｅｒｍａｋｉｎｇ　ｉｎｄｕｓｔｙｒ，ｐｒｏｍｏｔｅｄ　ｔｈｅ　ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ　ａｎｄ　ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ　ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐａｐｅｒｍａｋｉｎｇ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｉｎ　ｏｕｒ　ｃｏｕｎｔｙｒ．　【Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ］Ｐａｐｅｒｍａｋｉｎｇ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ；Ｅｎｖｉｒ０ｎｍｅｎｔ　ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ；ＥｎｖｉｍｎｍｅｎｔａＪ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　造纸工业与国民经济发展和社会文明息息相关，纸与纸　推进节能减排，重点对草浆生产企业和较大污染源点和重点　板消费水平是衡量一个国家现代化和文明程度的重要标志　流域造纸企业进行了综合整治。关停了制浆造纸企业２０００　之一。我国纸与纸板的生产量和消费量均居世界第一位，　多家，淘汰落后产能１０００余万吨。２０１０年，造纸废水中主要　２０１０年，纸与纸板产量９２７０万吨，消费量９１７３万吨，２０１５　污染物化学需氧量ｆＣ０Ｄ）排放９５．２万吨，比２００５年的１５９．６　年，预计全国纸与纸板消费量１　１４７０万吨，纸与纸板总产量　万吨降低４０．４％．排放强度由万元产值０．０６９吨降至０．０１８　达到１１６００万吨＿ｌ＿。随着世界经济发展和纸产品消费需求的　吨，降幅为７３．９％。“十一五”期间，吨纸浆平均综合能耗（标准　增长，今后全球纸业发展将面临资源约束、环境压力等问题，　煤）由０．５５吨降至０．４５吨；吨纸及纸板平均综合能耗（标准　我国所面临的这些问题尤显突出。　煤）由０．８３吨降至０．６８吨；吨纸浆、纸及纸板平均取水量由　１　制浆造纸工业发展现状　１０３ｍ　降至８５ｍｓ。；吨纸及纸板平均消耗原生纸浆由４２７ｋｇ降　至３４０ｋｇ。但是２０１０年造纸工业废水排放量仍占全国工业废　１．１造纸工业发展现状［２－３］　水总排放量的１８．６％．ＣＯＤ排放量占全国工业ＣＯＤ总排放　２０１０年，全国纸及纸板生产企业有３７００多家，纸及纸板　量的２６．０％，造纸工业仍是全国ＣＯＤ减排的重点行业。　生产量为９２７０万吨，比２００５年增长６５．５％，年均增长　１０．６％；消费量９１７３万吨，消费量９１７３万吨，比２００５年增长　２造纸工业存在的主要问题　５４．７％，年均增长９．１％。造纸工业发展速度很快，规模以上企　２．１产业内部结构不合理　业纸及纸板工业总产值由２６２２亿元增至５８５０亿元，增长　我国造纸工业中具有国际竞争力的大型企业集团和骨　１２３．１％，年均增长１７．４％。目前，我国纸及纸板人均消费量　干企业数量少，其影响力、带动力有待提高，小企业、弱势企　６８ｋｇ，高于世界平均水平。木浆用量由２００５年的１１３０万吨　业多，行业规模效益水平低。规模以上造纸企业销售总额仅　增至２０１０年的１８５９万吨，占总用浆量的２２．０％，其中，国产　与世界前四强合计数相当，按照我国大、中、小型企业划分标　木浆用量由３７１万吨提升至７０８万吨，比重由７．１％提升至　准，在３７２４家规模以上造纸企业，大型企业３３家，仅占　８．４％；废纸浆由２８１０万吨增至５３０５万吨．比重由５４．０％提　０．８９％，中型企业３８８家，占１０．４２％，小型企业３３０３家，占　升至６２．７％，其中国内废纸浆的比重由２７．８％提升至３８．０％：　８８．６９％，由于小型企业数量占绝对多数，规模效益水平低，导　非木浆用量基本保持稳定，比重由２４．３％降至１５．３％。　致污染治理水平较低，造纸工业小而散的局面急需改观。　１．２环境污染及治理现状　２．２原料供需矛盾突出　“十一五”期间，我国造纸工业加大环境治理力度，扎实　由于国内原料林基地建设迟缓，供材有限，非木浆发展　作者简介：王凯丽（１９８５一），女，汉族，山东人，助理工程师，硕士研究生，主要从事环境规划相关工作。　ｓｃＩＥＮｃＥ＆ＴＥｃＨＮ。Ｌ。ＧＹ　ＶＩｓＩ。Ｎ科技视界ｌ　２６３　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｖｉｓｉｏｎ　２０１２年６月第１８期　科技视界　环保科技　受到清洁生产新技术开发滞后的影响，加上国内废纸回收率　偏低等因素的影响，造纸纤维原料自给率难以提高，供需矛　盾日益加剧。虽然就目前的情况来看，我国造纸工业的木浆　消耗量所占的比例不是很大，但是由于我国的纸浆需求基数　大，且木浆的消耗量也在逐年大幅度增加。２０１０年，我国进口　木浆１１３７万吨，比２００５年的７５９万吨增长４９．８％；进口废纸　２４３５万吨．比２００５年的１７０３万吨增长４３％，我国造纸工业　对进口纤维原料的依存度高达４０％以上。　２．３　自主创新能力薄弱　自主研发与引进消化吸收再创新相结合，提升工艺、装　备自主化水平。鼓励企业兼并重组，淘汰落后产能，提高骨干　企业的国际竞争力。着力优化产业布局、企业组织结构和产　品结构，实现产业升级。　３．４大力发展循环经济，加强生态环境保护　按照“减量化、再利用、资源化”的发展原则，提高资源利　用率。推行清洁生产，严格控制主要污染物排放，注重“三废”　的综合利用，把环境污染降低到最低程度。　３．５推行节约用纸理念，倡导绿色低碳消费　我国造纸工业自主创新能力建设比较薄弱，产学研没有　形成有机的整体，引进技术消化吸收再创新不足，在新工艺、　新设备和新产品的开发上缺乏自主创新的产业化重大成果。　加强舆论宣传和政策引导，改变盲目追求生产、消费高白　度纸张的理念．鼓励生产使用再生纸、未漂白纸和低白度纸，　引导全社会节约用纸，倡导纸张重复使用，遏制过度包装。　３．６坚持实施对外开放，充分利用国内外资源　大型蒸煮、筛选、漂白设备，高得率制浆设备，高速纸机流浆　箱、靴式压榨、压光机、复卷机等关键设备基本依赖进口。　２．４节能减排任务艰巨　统筹国内外两种资源。积极实施“走出去”战略，鼓励和　支持国内优势企业到境外兼并重组，建设原料林基地、纸浆　和造纸项目。合理利用外资。实现内外资协调发展。　总之。我国造纸工业发展现状不容乐观，造成了严重的　环境污染问题．而解决问题的关键在于政府的监督引导、企　我国造纸工业中技术装备比较落后的产能仍占３５％左　右，物耗、水耗、能耗高，是造纸行业的主要污染源，其ＣＯＤ　排放量约占行业排放总量的４７％，产品质量、物耗、污染负荷　均与国际先进水平存在相当大的差距，难以达到《制浆造纸　工业水污染物排放标准＞＞（ＧＢ３５４４—２００８）的要求，急需加大改　造或淘汰的力度。　业生产工艺的改进创新以及公众的监督参与，这三者是缺一　不可的。也只有这样，才能赶上世界先进水平，才能建立资源　节约型和环境友好型社会，才能造福于子孙万代！ｅ　【参考文献】　［１］国家发展改革委谴纸工业发展“十二五”规划［ＲＪ．北京：国家发展　改革委。２０１０．　３造纸工业污染减排的对策及建议　３．１立足国内市场需求，控制造纸总量规模　要以满足国内需求为主，国际市场作为补充控制总量。　稳定国内市场供给。严格控制产能过剩纸种的重复建设，引　导市场有序竞争。　［２］中国造纸协会．中国造纸工业２０１０年度报告［Ｒ】．北京：中国造纸　协会．２０１０．　３．２加快推进林纸发展，充分利用其他资源　积极利用国内外两种资源，加快推进林纸一体化工程建　设，提高木纤维比重，扩大国内废纸回收利用，科学合理利用　非木纤维原料。　３．３增强自主创新意识，调整优化产业结构　［３］中国造纸协会．中国造纸工业２００５年度报告【Ｒ］．北京：中国造纸　协会．２００５．　［４］国家环境保护部．２０１０年环境统计年报［Ｒ］．北京：国家环境保护　部。２０１０．　［责任编辑：周娜］　（上接第２０６页）施几乎为零，目前全球的加氢站不到１００　家，而且还处于实验性阶段，这严重影响了氢燃料电池汽车　的普及：　时也出台了一些优惠措施鼓励企业和个人购买新能源汽车。　相信在不久的将来，新能源汽车必将得到普及和推广露　【参考文献】　［１］董迪晶．浅谈中国发展纯电动汽车的现状和面『｝缶的问题［Ｊ］．中小企　业管理与科技：下旬刊，２０１　１（５）．　２．３燃料电池汽车整车及关键零部件技术标准严重缺乏，使　得燃料电池的产业化受到了严重的制约。　有专家分析，要解决上述问题，乐观估计需１０　２Ｏ年。不　过，一旦上述问题得到有效的解决，必将大大加速燃料电池　汽车的产业化进程。　目前，国家对于研发电动汽车和燃料电池汽车的相关企　［２］陈清泉，詹宜君．２１世纪的绿色交通工具：电动汽车［Ｍ］．清华大学出　版社。２００１：１—１６．　［３］泠风．什么是燃料电池汽车【ｊ】．中外能源，２ＯＬＯ（２）．　业增加了扶持的力度，加大了相关配套基础设施的建设，同　［责任编辑：王洪泽］　２６４　Ｊ科技视界ｓｃＩＥＮｃＥ＆ＴＥｃＨＮｏＬｏＧＹⅥｓ　ｏＮ　Ｉ