危险源辨识、风险评价、风险控制策划、环境因素
评价会议记录
时间:2017年2月6日
地点：电视电话会议室
参加人员：管理者代表、安全生产科、各单位安全管理负责人
主持：杨庆军
1、主持人：按照公司管理体系文件规定，公司2017年的危险源辨识工作于2016年12月份开始进行,各厂队已经开始着手进行了本单位的辨识工作，同时鲁中公司的单位还成立了环境因素识别小组,对本单位的危险源、环境因素重新进行了系统全面的辨识评价，制定了控制措施，形成《危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》及《环境因素清单》。今天我们召开会议，在各厂队识别评价的基础上，综合归纳后，评价形成公司的《危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》和《环境因素清单》，以便在工作中加强控制。
2、安全生产科宣读，与会人员讨论评价。
3、评价方式:对危险源识别、级别仍继续沿用“LEC”判断法并结合专家判断法，对环境因素识别及判定采用专家判断法。
4、评价结果：
（1）危险源：
经讨论，共评价出汽车运输作业方面的危险源72项,其他汽车作业28项，车辆日常维护及出入库检验16项，汽车修理139项，危险货物运输78项,办公及其他方面的17项，合计350项，详见《汽运公司危险源辨识、风险评价与风险控制策划信息表》。
（2)重要危险源：
根据公司生产现场及汽车运输行业性质，对评价出的危险源经与会者评价最终确定5 项为公司重要危险源,具体内容见《重要危险源辨识、风险评价和风险控制策划信息表》,对重要危险源制定了控制措施，同时结合应急预案的演练、安全知识的培训、特殊劳保护品配备以及日常的监视与测量等措施来控制，以降低和消除其造成人员伤亡和财产损失的根源和状态性的程度。
(3)子公司危险源
经讨论,共评价出汽车维修作业的危险源157项，机械加工方面的危险源22项，行车制造、安装、维修作业活动的危险源166项，办公方面的危险源5项。
（4）子公司重要危险源：
根据子公司生产经营性质,在其作业活动中其中电焊、行车操作业务活动较多，且一旦发生事故对伤害严重，故将金属气（割）焊作业及行车作业过程、现场维修等4项危险源列为重要危险源，详见《重要危险源辨识、风险评价和风险控制策划信息表》，对重要危险源制定了控制措施，同时结合安全知识的培训、特殊劳保护品配备、严格执行操作规程、以及日常的监视与测量等措施来控制，以降低和消除其造成人员伤亡和财产损失的根源和状态性的程度。
(5）子公司环境因素:
经评价，子公司环境因素共42项，修理方面的13项 ，机械加工8项，特种设备制造13项，办
公及其他8项，详见《鲁中公司环境因素清单》.
（4）重要环境因素：
子公司有车辆及工程机械维修作业，修理过程中的废油渗漏污染土壤，进而污染水体,相对环境影响较大，同时行车制造过程中喷漆环节会产生雾状漆，对空气造成污染，故经与会者讨论决定将废油渗漏、雾状漆外排作为公司的重要环境因素，并制定目标、指标、管理方案进行控制，在采取一定控制措施的基础上，认真实施管理方案，力争将污染降至最小.
记录人签字:
2017年2月6日
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