截流施工方案

（二局拦河坝[2009]技案 08 号）

合同名称：广东省乐昌峡水利枢纽拦河坝工程 合同编号：GDLCX-SG-004 致：上海勘测设计研究院广东省乐昌峡水利枢纽工程监理部 我方今提交广东省乐昌峡水利枢纽拦河坝工程（名称及编码）的： □ 施工组织设计 □ 施工措施计划 □ 工程测量施测计划和方案 □ 施工工法 □ 工程放样计划 □ 专项试验计划和方案（截流施工方案） □ 请贵方审批。 承 包 人：广东水电二局股份有限公司 乐昌峡拦河坝项目经理部 项目经理： 日 期： 年 月 日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构： 上海勘测设计研究院 广东省乐昌峡水利枢纽工程监理部 签 收 人： 日 期： 年 月 日 说明：本表一式 6 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机

构、发包人各2份。

广东省乐昌峡水利枢纽拦河坝工程

广东

截流施工方案

审批：

校核：

编写：

水电二局股份有限乐昌峡拦河坝项目经理部 二○○九年八月十日

公司

1. 工程概况

乐昌峡水利枢纽工程是以防洪为主，结合发电，兼顾航运和灌溉等综合利用的枢纽工程，选定正常蓄水位为154.5m，校核洪水位为164.4m，防洪库容为2.1129亿m3，总库容为3.7358亿m3 ，电站装机容量为132.0MW。

工程等别为Ⅱ等大（2）型，其主要建筑物拦河的坝级别为2级，次要建筑物的级别为3级，临时性建筑物为4级；松山子、鹅公带、半岭等滑坡体的边坡级别为4级。

拦河坝为碾压混凝土重力坝，河床中央布置5孔溢流坝，每孔净宽12m，堰顶高程134. 8m，闸孔孔口尺寸为12mx10.7m。坝顶高程164.6m，最大坝高84.6m，坝顶长256.0m，其中溢流坝段长78.0m，左岸非溢流坝段长96.0m，右岸非溢流坝段长82.0m。 施工采用大坝上下游一次性拦断河床，导流洞导流的方法进行导流，截流标准采用5年一遇旬平均流量。上游围堰枯水期堰前水位为▽119.8m，堰顶高程▽120.8m，最大堰高29.8m，堰顶宽7.0m，长115.7m，迎水面坡比l:2.5，背水面1:2。迎水面▽108m～110m范围为现浇混凝土护面，其余为抛石护面；背水面▽110m以下为铅丝石笼护坡，▽110m以上为石渣护坡，上游围堰断面见下图。 .51:2QQ 下游围堰枯水期堰前水位为▽102.8m，溢流堰堰顶高程▽102.8m，子堰堰顶高程为▽104.8m，子堰顶宽4.0m，长81.5m，最大堰高15.3m，子堰上下游坡面坡比1:1，其余坡面坡比1:3。子堰采用粘土填筑，采用粘土袋护面；溢流堰采用土石渣填筑，背水面▽100m高程以上采用铅丝石笼护坡，▽100m高程以上现浇混凝土护面，迎水面▽99.4m高程以下抛铅丝石笼护面、▽99.4m高程以上现浇混凝土护面，下游围堰断面见下图。 Qal∈a-3(2)bcⅢ2. 水文条件 流域年平均降雨量在1300mm～1500mm之间，自南向北递减。锋面雨早在3月份时开始出现；受西风带天气系统的影响，每年的前汛期4～6月出现暴雨过程。后汛期为7～9月，后汛期主要由于西太平洋不断产生台风和热带风暴的外围影响和冷空气的影响，造成强度较大的降水。

工程所在地分段降雨下半年各月平均出现天数统计表

降雨天数 月份 P<0.5mm 0.5mm≤P<5mm 5mm≤P<10mm 20.2 19.1 22.6 24.2 24.1 24.6 5.1 5.5 3.8 3.2 3.3 4.0 2.1 2.3 1.5 1.3 1.1 1.0 10mm≤P<30mm 3.1 2.9 1.6 1.8 1.3 1.4 P≥30mm 0.6 1.3 0.5 0.5 0.1 0.1 合计 31.0 31.0 30.0 31.0 30.0 31.0 65°∠SEE/2°0mN32.5-1.b= 7月 8月 9月 10月 11月 12月

截流开始前导流＋河床H~Q关系表

导流洞进口处水位（m） 导流洞出口处水位（m） Q（m3/s） 97.8 97.6 10 98.3 98.0 50 98.8 98.2 100 99.1 98.4 120 99.3 98..7 150 99.5 99.0 180 99.7 99.1 220 100 99.4 250 100.3 99.8 300 3. 截流时段和截流量的选择 截流后要立即进行围堰填筑和基础防渗墙的施工，还要进行坝基开挖、混凝土浇筑的大规模施工，截流后需要完成的工作量大、工期紧。为实现总体工期目标，确保拦河坝工程坝基开挖在2009年11月底完成，12月1日开始浇筑坝体混凝土，2010年3月31日前完成▽112.5m高程以下混凝土浇筑、达到防汛要求，截流宜尽早进行。根据建设总指挥部2009年7月29日工作会议精神，拦河坝围堰戗堤8月15日开始进占，随后进行右侧33m防渗墙施工平台和戗堤下游围堰部分填筑，施工部分防渗墙，截流选择在2009年9月10日进行。截流指标特性如下表：

截流指标特性表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 截流时间 截流设计标准 载流设计流量Q 截流方式 截流最大落差Zmax 截流最大单宽能量Nmax 截流龙口轴线最大平均流速Vm 戗堤下游水位H 戗堤上游最高水位H 戗堤顶高程 戗堤最大高度 戗堤顶长度 项目 单位 m3/s m t.m/s.m m/s m m m m m 特性 9月10日 五年一遇 120 单戗立堵，单向进占 1.4 4.3 3.0 98.4 99.8 100.8 9.8 63.1 4. 截流方式 结合坝址处的地形地质条件、料源及施工交通状况，选用从右岸向左岸进占单戗堤立堵截流方式，施工道路直接分别利用右岸▽110m高程和左岸▽114m

高程的施工道路填一条道到▽100.8m高程。截流戗堤布置在上游围堰上游侧，顶部宽度为8m，戗堤上游闭气粘土顶部兼作为上游围堰混凝土防渗墙施工平台。下游围堰在上游围堰戗堤龙口宽度填到15m后进行，上游围堰龙口合拢后，下游龙口再合拢，基本上在净水中施工。

5. 施工程序

5.1施工准备

根据施工组织设计，组织施工所需的施工机械设备、施工材料、劳动力等资源按计划进场，戗堤材料采用D＜300的石渣土料，龙口段采用D＝300～700的块石石碴料，并准备200 m3钢筋石笼。

组织专业技术人员认真研读设计文件，明确设计要求，从各种不利条件施工方案考虑应急措施。

根据天气预报预测截流时的流量、流速。

以施工控制网、设计图纸为依据，进行测量放样，确定围堰戗堤轴线和围堰，并在现场作明显标记。施工过程中，及时调整戗堤进占方向，准确控制围堰轴线位置。

截流戗堤备料表

序号 1 2 3 4 部位 左侧进占区 右侧进占区 龙口区 龙口区 填筑料（m3） 土石渣料（D＜300） 土石渣料（D＜300） 中石（D＝300～700） 钢筋石笼（1m3/个） 设计量（m3） 备料量（m3） 920 9800 940 1380 14700 1880 200 5.2戗堤填筑 戗堤填筑分三区，左侧进占区（约9800m3）、右侧进占区（约920m3）和龙口区（约9400m3），先填右侧进占区、后填左侧进占区，最后填龙口区，如下图所示。

高程（ｍ）115112.5左Ι区截流石渣：=50~300Ⅱ区截流块石：=300~700右Ι区截流石渣：=50~300110103.0021105100959099.0097.00裹头96.00251.1：108.00106.00100.00裹头戗堤填筑采用石渣料，采用20t自卸汽车运输，推土机推平碾压。戗堤填筑采用从右岸向左岸单向进占的方式，施工道路直接利用右岸110m高程施工道路填一条施工便路到▽100.8m。2009年8月15日开始上游围堰戗堤从右向左进占，束窄河床，戗堤向左进占10m后，戗堤上游风化土和下游石渣土开始填筑，戗堤进占约30m后，从右岸114m高程施工道路填一条施工便路到▽100.8，向戗堤方向填筑15m宽的平台，龙口两侧裹头用30cm～70cm的块石护坡，厚度1.0m，便于龙口合拢时双向填筑。 5.3龙口合拢

合拢前，观测导流洞进出口水位、河道流量、龙口上下游水位差、龙口流速，并对上游水情提前预报，正确指导合拢施工。

为保证龙口顺利合龙，截流前在戗堤下游围堰上及龙口右侧平台上按两倍准备石碴料。

上游戗堤龙口合拢时，左右两侧各10辆车、两台推土机（其中1 台备用）、4台推土机和1台25t汽车吊，所有运碴车都先装好料，按指定的行走路线，从左右两岸同时快速填筑。龙口填筑量约940m3，按10m3/车、工程量按两倍计算，共188车，每侧4分钟填1车（10m3/车）、填筑连续作业，4小时完成上游围堰龙口合拢。下游戗堤在上游戗堤合龙后再合拢，龙口在静水中填筑。

6. 截流主要劳动力投入

6.1项目部成立截流领导小组： 组长：林康南

副组长：陆岸典、曾令安、丘宏余

251.1：进占方向92.0091.0093.0091.0094.0095.0021戗堤轴线剖面图

组员：邹俊锋、肖为民、陈苏健、吴珍雄、钟北星 6.2拟投入的主要劳动力 序号 1 2 3 4 5 11 工 种 管理人员 技术人员 重机手 司机 测量人员 其它杂工 合计 人 数 8 8 16 50 8 10 100 备 注 7. 截流主要设备投入 主要施工机械配备表

设备名称 反铲 反铲 推土机 汽车吊 自卸车（北奔） 规格/型号 2.5m3 1.2m3 D7H、D6n 25t 20t 数量 5 3 4 2 20 8. 截流施工计划安排

上游左侧戗堤填筑：2009年8月15日～8月17日 上游右侧戗堤填筑：2009年8月19日～8月20日 上游戗堤龙口段填筑：2009年9月10日

下游左侧戗堤填筑：2009年8月18日～8月20日 下游左侧戗堤填筑：2009年8月21日～8月22日 下游左侧戗堤填筑：2009年9月10日

9. 工程质量保证措施

在施工中，要认真研究设计图纸、设计文件、技术说明和招标文件的有关规范、标准，确定施工方案，编制工作程序，制定详细的保证质量的技术措施，对施工过程的各个环节实行严格的质量控制和监督。

9.1.工程质量管理措施

（1）建立健全质量保证体系，严格按体系中规定的责权利运作，把质量管理

的每项工作，具体落实到每个部门、使质量工作事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，每个人都要担负起质量责任。

（2）在截流施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，使管理人员及班组人员明确工序操作规程及质量要求。

（3）施工过程中,对人、机械、材料、方法、环境等五大质量要素进行全面控制管理。

（4）严格控制好戗堤轴线，测量人员现场监控。

9.2.超过设计截流流量施工措施

（1）截流前，准备足够的填筑材料。

（2）加快填筑进度，先抛填钢筋石笼，再快速填筑块石，减少洪水冲走损失。 （3）指定专人负责收听天气预报，提前做好防洪准备。 （4）加大测量监控力度，及时反馈水文信息。

10. 施工安全文明保证措施

所有进入现场人员，必须按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配带安全帽，特殊工作人员要配带专门的防护用品。

施工现场和各种施工设施等，要符合防洪、防火、防砸、防风以及卫生等安全要求。

施工现场存放的设备、材料，应做到场地安全检查可靠，存放整齐，通道畅通。

场内道路设计、施工要做到符合行车要求，对于频繁交叉路口，应有安全设施或明显标志，派专人指挥，危险地段要持“危险”或“禁止通行”标志牌，夜间设红灯示警。

全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本工种的安全技术操作规程，在生产中坚守工作岗位，严禁酒后上岗。

各种机动车辆司机及重机司机，必须经过专门培训，考试合格后发给操作证，方准独立操作。