公路施工中软土路基的施工技术处理研究

 道路桥梁 公路施工中软土路基的施工技术处理研究 公路施工中软土路基的施工技术处理研究 白珍武 （贵安新区开发投资有限公司） 【摘 要】本文就新形势下软土路基施工过程中的相关问题及路基沉陷问题、路基不稳等问题展开讨论，通过对软土路基工程施工技术实际情况的分析，来进行公路软土路基施工性质特点的分析，从而确保软土路基施工技术措施的有效应用。 【关键词】公路；施工；软土路基；施工技术 引言 由于我国的地理环境较为复杂，在高速公路的建设当中经常会遇到软地基，这时就会给高速公路的建设带来一定的困难。因此，解决这一问题是高速公路建设必须面对的。 1 公路施工中软土路基施工问题及处理现状 在公路施工的软土路基施工中存在很多问题，这些问题主要是由于软土路基的特点所造成的。固结慢、强度低是软土路基最显著的特点，在进行公路软土路基段的施工时，很容易发生破坏路堤滑坡的情况，从而对公路基础稳定性产生很大的影响。公路软土路基段在结束路堤填筑施工时，常常会出现路基沉降的现象，对公路的施工质量造成很大影响。软土路基阶段还容易发生跳车现象，影响车辆的安全行驶。 2 软土地基的特点及作用 2.1 主要特点 （1）变形程度较大。这种形式主要体现在：在淤泥中，其含水量较大，水分不容易流出，从而导致变形。（2）压缩稳定时间比较长。软土地基主要表现为粘粒，内部空间较大，但是单个孔隙或孔径的距离却很小，所以水分通常无法通过这种形式流动，最后导致其透水性能比较差。（3）侧向变形水平较大。针对一般土质来讲，软土地基的侧向变形水平加大，在相同条件下，软土地基的竖向变形比一般土体要大。 2.2 作用 在公路桥梁施工中，软土地基具有重要作用，如果没有合适处理或处理失误，会导致非常大的危害。如果基层处于软土地基上，那么在重载车辆的反复影响下，会造成路基挤入基层，从而导致地基出现被迫下降，最后路面出现变形或损坏。相关人员在控制软土地基的损害问题中，应重点关注水的问题，如果地基中的含水量过大，那么很可能在超重荷载的反复作用下，损坏地基，出现翻浆，对整个路面的稳定性和安全性能造成影响。 3 公路路基施工中软土地基处理技术措施 3.1 机械碾压 软土路基中最为常见的就是黏性土，对于黏性土必须进行路面压实，在科学技术高速发展的现代，则可以使用机械碾压进行路面压实。由于软土路基较为复杂的特性，软土路基的软土分布一般都比较分散，表层土的厚度也有很大的差别，导致公路施工的难度变得更大，而使用碾压机对软土路基进行碾压就可以有效解决这一问题，从而保证路面的平整。 3.2 表层处理法 首先，需要合理的安排表层排水工作，避免路基的沉降。路基土质如果含水量过大时，施工人员应该进行填土操作前进行地表沟槽的挖掘，以便能够顺利的将地表水排出，使得地基能够符合施工的要求。回填土在回填操作过程中，应该尽可能的降低土质含水量，选用透水性好的回填土质。其次就是砂垫层法的选用。施工人员应该先彻底的清除公路地基的软土部分，同时在地基上垫一层厚度为0.7～1.3m的砂垫层。公路路基上的积水可以通过砂垫层进行排除，有效的保护地基。砂垫层法的使用能够提高软土地基的稳定性，提高施工的质量。然后就是敷垫材料法的选用。对于那些存在土层不均匀情况的软土地基而言，最适宜的方法就是敷垫材料法。该方法能够有效的增强施工机械的通行效率，从而能够加强软土地基的支撑能力。最后就是添加剂法的使用。在进行表层处理时，可能会遇到存在粘土的情况，为了改善这种软土地基的土质，就需要选用添加剂法。在施工过程中，先把添加剂混入到粘土里，提高地基土质的强度和压缩性，从而使填土更加的稳定。通常情况下，添加剂主要选用的是水泥和熟石灰（具体如图1）。 图1表层处理法原理图 3.3 深层水泥搅拌桩技术 深层水泥搅拌桩的施工工艺控制主要包括四个方面：第一，悬挂吊锤，为保证水泥搅拌桩的垂直度符合标准，应将吊锤悬挂在主机上，然后再对水泥搅拌桩的垂直度进行调整；第二，质量检查，即对水泥搅拌桩进行质检，其中对水泥用量的检查尤为重要；第三，搅拌配合比，即水泥搅拌的配合比，对此，应严格按照相关标准进行水泥搅拌；第四，二喷四搅，这是在软土路基中常用的水泥搅拌施工工艺。 3.4 排水固结技术 在软土路基中，最为常见的路基状况就是土层非常薄、含水量非常大，针对此种情况，应使用排水固结技术。排水固结技术是指在软土路基上铺一层砂垫层。砂垫层可以使软土固结，并且与排水层的作用较为类似，除此之外，砂垫层还可以作为地下排水层，降低填土内的水位。显而易见，排水固结技术可以有效解决软土路基土层非常薄、含水量非常大这两大常见问题。 3.5 高压喷射注浆施工技术 高压喷射注浆施工技术也就是压密注浆技术。高压喷射注浆技术源自日本，随着我国经济的不断发展，我国与外国的经济往来也越来越频繁，高压喷射注浆技术也在上世纪七十年代传入我国，并在我国得到了改进与发展。高压喷射注浆技术是指通过高压喷射出水泥浆液，借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌，并最终形成混凝土圆柱。高压喷射注浆施工技术可以对软土路基进行有效的加固，还可以防止路面出现渗漏问题，从而提高软土路基的土层密度，加强路基的承载能力，保障公路的路面质量。 3.6 换填法 换填法也是公路施工软土路基处理技术中的一种，该处理方法主要是除去地面以下的一些软土，之后选用一些性能比较稳定、强度比较高的材料对挖除的软土部分进行填充，这些换填材料主要包括碎石、矿渣、砂和灰土等等。结束土层的换填之后，还需要对换填层进行反复的夯实，最终使其变成硬垫层。对于那些土层较薄的软土路基而言，如果路基上的负载很小，可以直接进行碎石填充，之后在进行夯实，这样也能够加大软土路基的强度。软土路基比较浅时，应用换填法对其进行处理，处理方式有爆破法、挖填法和抛石法等。 3.7 深层搅拌法、重锤夯实法 在公路施工软土路基的处理中，深层搅拌法能够加强软土路基底层的强度。深层搅拌法在进行软土路基的处理时，主要是利用注浆法，使地基得到加固，通过高压设备把胶结性好的浆液填充到软土路基的底部，随着浆液的不断扩散来降低土壤的渗水性，增强地基底层的强度。重锤夯实法也是软土路基处理技术中的一种，该方法主要是应用在那些公路路基软土很厚、范围很大的施工路段中，其通过机械锤将软土层进行不断的夯实，使得路基强度能够得到加强。 4 结束语 综上所述，公路工程施工建设中路基部分工程属于整个项目建设的重要环节，对工程整体质量建设具有重要影响。为此路基工程施工设计科学合理，采用多种地基处理办法有助于促进工程综合质量，并对新技术、新工艺的发展具有重要作用。 参考文献： [1]蒲柏伍.高速公路软土路基施工技术浅析[J].建材与装饰,2013(38). [2]李琦.公路施工中软土路基的施工技术处理分析[J].中国科技博览,2014(47). 2015.11︱111︱