高速铁路施工技术课程标准

编制人 ***

课程名称：高速铁路施工技术 学 分：3

参考学时：60（理论50+实践10） 适用专业：铁道工程技术 一、课程性质

《高速铁路施工技术》是铁道工程技术专业开设的一门专业核心课，主要培养高速铁路工程技术职业岗位技术技能人才，使学生具有指导高速铁路工程施工的能力，工作岗位主要是面向施工员。主要研究在高速铁路施工相关技术标准下组织路基施工、桥梁施工、隧道施工、轨道施工和工程测量的技能学科。

学习前导课程有：工程测量、工程制图及CAD、工程地质、建筑材料、钢筋混凝土施工技术、地基与基础工程等；平行课程有：铁路线路施工技术、铁路桥梁施工技术、城市轨道交通工程等；后续课程有：铁路施工组织与概预算、隧道施工技术、道路工程技术、工程项目管理、职业资格考证、顶岗实习、毕业论文（设计）及答辩等。

二、课程设计思路

借鉴国外先进的职教理念和方法，遵循高职教育基本规律，结合国内和地区实际，将课程目标定位在培养高素质的技能型人才上，面向高速铁路施工企业一线技术管理工作岗位群为出发点，分析这些岗位群的实际工作内容，按照工作对象的不同选取教学内容。《高速铁路施工技术》就是新课程体系中核心职业技能课程。

根据铁道工程技术专业人才培养目标，以施工员职业岗位能力和职业素养的培养为导向，统筹考虑前后续课程的衔接，通过对施工员职业能力和职业素养的研究，分析施工员应具备的专业能力素质，由此设计出该课程的单元。本课程以真实的工程项目为载体，以高速铁路施工过程为主线设计学习情境，把相关的知识点溶入到各个环节中去。学中做，做中学，多元化的教学团队同学生共同构成了师徒传承的教学模式，课程的施教过程，也就是高速铁路的生产过程，凸显了学习过程和实际工作过程的一致性。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。

三、课程设计依据

本课程设计的主要依据是相关专业技术标准、规范、规程等，具体内容如下所示 。

（1）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10751） （2）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752） （3）高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 10753） （4）高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754） 四、课程培养目标 （一）总体目标

教学的总体目标是使学生具有高速铁路构造物施工图的识图能力，具备职业岗位中高速铁路施工相关工作过程的技术指导、质量检查和简单的事故分析与处理的能力，具有独立学习、独立计划、独立工作的能力，具有职业岗位所需的合作、交流等能力。

（二）具体目标 1.能力目标

（1）能合理选择高速铁路路基横断面的形式； （2）能做高速铁路路基基床结构参数的设计；

（3）能编制高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道的施工组织设计； （4）能指导高速铁路路基、桥梁、隧道、轨道结构的施工； （5）能根据工程特点合理选择施工方法；

（6）能熟练操作测量工具进行高速铁路工程结构物的测量和监控量测。 2.知识目标

（1）熟练掌握高速铁路路基的横断面形式； （2）熟练掌握高速铁路路基填筑与质量检测方法； （3）熟练掌握高速铁路桥梁、隧道、轨道的施工方法； （4）熟练掌握高速铁路轨道结构的类型及其施工工艺； （5）熟练掌握高速铁路工程测量的内容及其要求； （6）熟练掌握高速铁路施工组织设计的编制方法和内容。 3.素质目标

（1）能自主学习，善于发现问题，能独立分析问题和解决问题； （2）能正确分析实际工程中常见的结构问题并提出处理方案； （3）能够与他人合作并交流，具有团队协作精神和创新能力；

（4）具有勤于思考、严谨求实的工作作风和积极向上的工作态度，具有良好的职业道德。

五、课程整体设计

本课程的教学内容是通过大量的岗位调研与分析后，在课程团队成员和企业技术人员共同参与下设计完成的，具有很强的针对性与实用性。

以岗位真实的工作任务为载体，通过工程案例、施工视频等引出有关施工的知识。采用CDIO做中学的教学模式，理实一体化的教学完全在企业现场和生产性实训室完成，通过下发学生任务单（学生工作页）对学生布置作业，以任务为驱动，引导学生完成工作任务单，完成综合过程评价。CDIO 做中学切实让学生掌握高速铁路施工的理论知识，同时提高学生的动手能力和科技创新能力。

按照高速铁路沿线构造物的组成，选取5个教学项目。再将每个项目按照工作流程进行分解，确定了16任务单元。

《高速铁路施工技术》课程的整体设计见表1。

表1《钢筋混凝土施工技术》课程整体设计

项目序号 项目名称 任务单元 高速铁路路基基床结构设计 项目1 高速铁路路基施工技术 高速铁路工后沉降控制 高速铁路路基填筑与质量检测 高速铁路路基加固 高速铁路桥梁结构与技术标准 项目2 高速铁路桥梁施工技术 高速铁路隧道施工技术 高速铁路轨道施工技术 高速铁路简支箱梁结构设计要点 高速铁路桥梁施工 项目3 高速铁路隧道结构与技术标准 高速铁路隧道施工工艺及关键技术 认识有砟轨道与无砟轨道 无砟轨道的铺设施工 有砟轨道的铺设施工 框架控制网测量 项目5 高速铁路工程测量 线下工程测量 线下构筑物变形测量 轨道施工测量 合计 六、课程单元设计

《高速铁路施工技术》的课程单元设计见表2。

学时 4 2 4 2 2 4 6 2 6 2 6 4 4 6 2 4 60 项目4 表2 《高速铁路施工技术》课程单元设计

序号 项目名称 任务单元 知识内容与要求 技能内容与要求 ●能识读高速铁路路基基床各部分的构造，并绘制路基横断面图。 ●能根据工程特点进行路基基床结构设计。 ●能熟练使用工后沉降观测仪器。 ●能根据工程特点选择合适的工程沉降测量方法。 ●能准确处理观测数据并进行工后沉降预测。 ●能进行高速铁路路基填筑施工。 ●会使用高速铁路路基填筑质量检测仪器。 教学活动设计 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 ●掌握高速铁路路基基床设计要高速铁路路基点。 基床结构设计 ●掌握高速铁路路基基床设计方法。 1 高速铁路路基施工技术 ●掌握高速铁路路基工后沉降观测仪器使用要高速铁路工后点。 沉降控制 ●掌握高速铁路路基工后沉降控制方法及进行观测数据处理。 ●掌握高速铁路路基填筑施工工高速铁路路基艺及质量控制要填筑与质量检点。 测 ●熟悉高速铁路路基填筑质量检测方法。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 ●能根据工程特高速铁路路基●掌握高速铁路点选择合适的路加固 路基加固方法。 基加固技术。 2 高速铁路桥梁施工技术 ●掌握高速铁路高速铁路桥梁桥梁结构类型。 结构与技术标●掌握高速铁路准 不同类型桥梁的技术标准。 ●能识读高速铁路桥梁结构图。 ●能识别高速铁路桥梁技术标准。 ●掌握高速铁路简支箱梁结构设高速铁路简支计要点。 箱梁结构设计●掌握高速铁路要点 箱梁施工技术要求。 ●掌握后张法预应力箱梁预制技高速铁路桥梁术。 施工 ●掌握箱梁吊装、运输与架设要点。 ●掌握高速铁路高速铁路隧道隧道结构的组结构与技术标成。 准 ●掌握隧道洞门和洞身的类型。 ●掌握新奥法、高速铁路隧道盾构法施工。 施工工艺及关●掌握高速铁路键技术 隧道通风技术。 ●能进行高速铁路箱梁几何尺寸设计。 ●能进行高速铁路箱梁施工。 ●能进行后张法预应力箱梁施工。 ●能根据工程特点选择合适的箱梁运输架设方案。 ●能识读高速铁路隧道结构施工图。 ●能进行高速铁路隧道技术标准分析。 ●能根据施工图进行高速铁路隧道施工。 ●能进行高速铁路隧道通风施工。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 采用电子课件、工程案例、教材及任务单。 3 高速铁路隧道施工技术 ●掌握有砟轨道●能根据工程特有砟轨道与无的特点。 点选择合适的轨砟轨道的认识 ●掌握无砟轨道道类型。 的特点。 高速铁路轨道施工技术 ●能认知无砟轨●掌握无砟轨道无砟轨道的铺道的各部件。 施工技术及质量设施工 ●能进行无砟轨控制要点。 道的铺设施工。 ●能认知有砟轨●掌握有砟轨道有砟轨道的铺道的各部件。 施工技术及质量设施工 ●能进行有砟轨控制要点。 道的铺设施工。 4 5 高速铁路工程测量 采用电子●掌握CP0网形●能进行高速铁课件、工框架控制网测设计和精度。 路框架控制网测程案例、量 ●掌握 CP0观测量。 教材及任方法。 务单。 ●掌握初测、复测的方法及精度采用电子要求。 ●能进行高速铁课件、工●掌握施工控制线下工程测量 路线下工程测程案例、网加密方法。 量。 教材及任●掌握线路、路务单。 基等构筑物施工测量方法。 ●掌握设置变形采用电子●能进行线下构测量点及变形观课件、工线下构筑物变筑物变形测量并测要点。 程案例、形测量 对结果进行处●掌握测量成果教材及任理。 整理资料。 务单。 ●会建立轨道控采用电子●掌握轨道控制制网。 课件、工网建立要点。 轨道施工测量 ●能进行轨道施程案例、●掌握轨道施工工测量并对结构教材及任测量方法。 进行处理。 务单。 七、课程实施和建议 （一）教学方法

图1 “教学做”一体的CDIO教学模式

按照“以学生为主体，以老师为主导，面向工作岗位，培养较强职业技能”的教学理念，以调动学生积极性为核心，以职业能力培养为主线，对不同的知识点运用各种恰当、有效的教学方法，合理构建理论教学和实践教学体系，着眼于突出学生的识读高速铁路构造物施工图和指导结构施工能力的培养，采用灵活多样的教学方法相结合。

采用的主要教学方法有：CDIO四步教学法、项目导向和任务驱动教学法、案例教学法、现场教学法等。

（二）教学手段

课程综合利用现代技术教学手段，多举措、全方位提高教学质量，提高学生的岗位职业能力。

1．多媒体教学

《高速铁路施工技术》课程教学目标就是要使学生能够熟练识读高速铁路构造物施

工图及准确进行施工测量，运用传统的教学方法，难以达到良好的教学效果，为此我们搜集了大量的图片，制作了每个教学任务单元的多媒体课件。教师采用多媒体教学，使复杂、枯燥的高速铁路路基、桥梁、隧道和轨道施工一一展现在学生面前，不仅提高了学生的学习兴趣，也增大了课程的信息量和工程实用性，教学效果良好。

2．开发了配套的学生任务单

经过与高速铁路施工行业企业多年的交流和探索，在课程结构、教学模式、课程设计、课程评价等方面都进行了大胆地改革和创新，形成了自己的特色，编写了 CDIO“教学做”一体化的学习任务单元设计、教学设计与教学组织、学生任务单等资料。

3．积极开发和利用网络课程资源

建设精品课程，充分利用网络资源，诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使学生从单一媒体向多媒体转变；教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变。

（三）考核方式

考核与评价突出“过程知识考核与专业技能考核相结合，教师评价、小组自评与互评相结合”的原则。

1．课程考核内容、方式和比例

表3 课程考核内容、方式和比例

考核项目 项目1 考核内容 考核方式 分数 20 比例 高速铁路路基施工个人完成，编制高速铁路路技术 高速铁路桥梁施工基施工方案。 个人完成，编制高速铁路桥梁施工方案。 项目2 技术 高速铁路隧道施工项目3 技术 高速铁路轨道施工项目4 技术 项目5 高速铁路工程测量 30 个人完成，编制高速铁路隧道施工方案。 10 40% 个人完成，编制高速铁路轨道施工方案。 小组完成，形成高速铁路线路测量成果文件。 10 30 平时表现 期终考核 教学过程表现 课程教学内容 出勤、课堂提问、实习表现、平时作业 闭卷考试 总计 100 20% 100 40% 总评成绩=（项目1+…+项目5）*40%+平时表现*20%+期终考核*40% 2．团队完成任务的考核标准

100 团队完成任务的考核标准为：学生自评占20%，小组自评与互评占40%，教师评定占40%。

学生自评：评价个人参与情况。

小组自评与互评：（1）通过比较评定自己小组完成任务情况；（2）对其他小组进行评定。

教师评定：由教师对小组进行评定。 3．过程考核标准

（1）本课程根据岗位对学生能力的要求，把考核学生的实际能力列入考核的主要方面。

（2）以书面考试和能力评价相结合，即以笔试或口试、实际操作相结合的考核方法。每一工作任务都进行评价，每一个项目进行一次考核，理论知识考试采取闭卷或答辩相结合综合评分。实际操作考核采取现场考核的方式，由专兼职教师组成考核小组，针对每一个项目进行考核；同时为了培养学生良好的工作态度，将平时表现、出勤等纳入综合素质，按一定的比例计入总成绩。

（四）教材编写

1．依据本课程标准编写教材，教材应充分体现以工作任务为中心组织课程内容和课程教学的设计思想。

2．按完成工作任务的需要和岗位操作规程，结合职业技能证书考证组织教材内容。 3．教材应图文并茂，提高学生的学习兴趣，加深学生对高速铁路施工的认识和理解。教材表达必须精炼、准确、科学。

4．教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要将新技术、新工艺、新设备及时地纳入教材，使教材更贴近专业的发展和实际需要。

5．教材中的活动设计的内容要具体，并具有可操作性。 （四）课程资源的开发与利用

1．注重实验实训指导书和实验实训教材的开发和应用。

2．注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，这些资源有利于创设形象生动的

工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。同时，建议加强课程资源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学院多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。

3．积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变。同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大课程资源的交互空间。

4．产学合作开发实验实训课程资源，充分利用本行业典型的生产企业的资源，进行产学合作，建立实习实训基地，实践“做中学、学中做、边做边学”的育人理念，满足学生的实习实训，同时为学生的就业创造机会。

5．建立开放实验室及实训基地，使之具备现场教学、实验实训、职业技能证书考证的功能，实现教学与实训合一、教学与培训合一、教学与考证合一，满足学生综合职业能力培养的要求。