第一章 编制说明
一、编制依据
1、现场查看记录情况 2、公路桥涵施工技术规范 3、公路桥涵设计技术规范 二、编制说明
本方案编制后必须经项目部、公司有关部门审批通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；
第二章 芙蓉桥概况
一、老桥概况
芙蓉桥位于横芙公路与湖山路交汇处，跨越芙蓉河，桥型为3跨简支空心板梁桥，桥型布置6+10+6m，桥面总宽16m，本次改造在原老桥的盖梁和台帽以上的结构拆除，再重浇恢复原构件。 该桥下部结构桥台为浆砌块石基础外，其余桥墩为钢筋混凝土桩柱式墩台，桩上接约Φ1.0m钢筋砼柱，高度约 3 m，柱顶设钢筋砼盖梁。上部结构第一跨与第三跨单跨均为6m，普通钢筋混凝土板梁，第二跨为10m预应力空心板梁。原桥横向每跨15块板梁，全桥共45块，桥面系为12cm钢筋混凝土桥面。桥梁两侧各有约0.5m高出桥面约20cm的人行道及混凝土栏杆。
第三章 施工准备
一、现场查看
该桥竣工图已遗失，故项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场认真查看，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，共同针对该桥特点发表各自的意见，作为编制拆除方案的基础。 二、测量定线
项目部配备专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥查看记录一一核对，桥梁平面位置与老桥是否相符。 三、施工方案的讨论及技术准备
根据老桥现场查看情况，我项目部组织召开项目部主要工程技术人员参加的施工方案专题会议。 四、总体目标
1、工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，组织施工，在较短时间内对桥梁进行安全拆除、改造。 时间安排见附表拆除时间进度表
2、安全目标：坚持“安全生产、预防为主”的方针，加强安全防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保无事故。
3、施工目标：在整个施工过程中，我们将采取切实可行的方法对水流、噪音、灰尘和废弃等污染物质严格加以控制，尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡，确保施工现场整洁，文明。 五、施工组织机构 1、组织机构
根据施工的进度需要，集中管理，统筹安排的原则，项目部下设桥梁施工队，施工队下分三个施工方面，一方面是拆除、二方面是运输废渣、三方面是杂物清理以及新桥改造，合理分工合作，及时处理各方面的事务。成立安全生产领导小组，由项目经理部负责总体的协调及安全监督。
2、任务划分及其职责
项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长监督安全生产工作；施工负责人按批准的方案实施；安全员负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。 3、人员配备
施工负责人1人、技术负责人1人、专职安全员1人、技术员1人、配备施工人员12人。
六、主要机械设备见机械设备汇总表
第四章 施工技术方案
一、施工技术方案： （一）施工顺序
1、施工封闭：根据现场情况，把施工区进行分离。封闭区分为：芙蓉桥位置为施工区；芙蓉桥东南侧为生活区；东北侧为钢筋加工区及预制区；常芙路芙蓉桥东侧路中为破碎区。
2、拆桥，根据图纸设计，拆除桥梁板梁及附属结构、盖梁、桥台、立柱。 3、立柱施工。
4、盖梁、桥台施工。 5、板梁预制安装； 6、桥面铺装 7、栏杆伸缩缝安装 （二）施工方法、施工工艺
1、拆桥：详细方案见芙蓉桥施工方案。 2、立柱施工
本桥桥墩柱有圆柱式墩、薄壁墩两种，均采用定型钢模板（形式见附图），施工工艺流程为：扎筋—→立模—→砼浇筑—→养护。
1) 钢筋制安
墩柱钢筋在钢筋加工场集中下料，制作成型，其焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。大桥钢筋安装采用汽吊或浮吊进行安装
2) 模板制安
模板加工完成后，在现场进行拼装，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。模板安装采用汽吊进行安装，一次支立到顶，接缝间夹海绵条，模板内侧刷隔离剂，立模完毕后，及时检查模板整体稳定性及刚度，检验合格后方可浇灌砼。
3) 砼浇筑
砼水平运输及垂直运输采用输送泵，为防止砼的离析，砼通过串筒浇灌，砼自由落差高度不大于2m，分层厚度控制在30cm左右，固定专人用插入式振动棒振捣，振动时先外后里，要求间隔和振捣时间
适宜，严格控制振动棒与钢筋间距离。
4) 养护
采用洒水覆盖养护办法。 3、墩、台帽施工
1、墩台帽模板： ○
墩台帽模板采用组合钢模板或竹胶板，立模时注意模板清洁、平整、接缝严密，支撑牢固，模板接缝处采用海绵系，以防浇筑时漏浆跑模现象发生。模板内外支撑都采用方木，拆卸方便。
2、墩台帽钢筋： ○
墩台帽钢筋在加工场加工，现场绑扎，焊接头采用双面焊接。
3、墩台帽砼浇筑： ○
采用泵送砼，分层浇注，机械振捣。
4、墩帽支架 ○
芙蓉桥墩帽采用无支架施工，根据模板高度确定抱箍高度，抱箍与立柱之间用土工布包裹，一是保证立柱清洁，另外增加抱箍与立柱间的摩擦力。 4、板梁预制 （1）施工工艺流程
制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→预张拉→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→充气橡胶芯模的安放和抽取→养护→拆模→放张→移梁 （2）制梁台座
①预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa， 10m的预应力空心板张拉控制力均采用0.75 Rb，即1395 Mpa。不同长度的空心板单独设置张拉台座。
②为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长1.5m。测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm（两端3m内为30cm）强度为C20的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
③台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。 （3）校验千斤顶 ①校验方法
校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。 ②校验要求
在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：
校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。 （4）钢绞线的下料、编束
钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。 钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定：
L=l+2×（l1+l2+l3+l4）式中：L―钢绞线下料长度 l―孔道净长 l1―工作锚长度 l2―千斤顶长度 l3―工作锚长度 l4―预留量，取100mm
将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。施工时，预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。 （5）双控张拉
①涂隔离剂：
隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成，隔离剂涂刷在台面上。钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。 ②张拉程序：
张拉程序为：0→初应力（10%σ）→105%σ持荷2min→0安放芯模、绑扎钢筋、立外模板→100%σ。 式中σ为预应力筋的设计张拉控制力 ③预应力张拉
油压表精度选用0.4级。采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉应力的10%，使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线，作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油，整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的105%，持荷2min，测量伸长值的长度，实测伸长值与理论伸长值之差在+10％至-5%范围内，即可进行下一步工作。如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。 ④注意事项
张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；
两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀；
每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；
锚具内缩量，两端之和不大于5mm；
张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。
（6）钢筋加工与绑扎
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。台座上每隔1m放一根[14b型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。
千斤顶回油，放张钢绞线应力为0。开始绑扎钢筋。钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。 钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。
绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。 （7）模板工程
立模顺序：安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模→安装充气橡胶芯模
模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。模板安
置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。待板底混凝土浇筑完后，安装充气橡胶芯模，绑扎上部未绑扎钢筋，进行完混凝土作业。浇筑混凝土时采取严格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保证各部分结构尺寸的准确性。
反拱度的设置： 10m板跨中反拱度为1.5cm，其他各点的反拱度，以中间点为最高值，以空心板的两端为零，按设计比例进行分配。 （8）混凝土浇筑
混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在梁场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。
用小型翻斗车将混凝土从拌和站运至浇筑空心板附近，然后用汽车吊吊料斗进行浇筑。因空心板钢筋密集，混凝土截面小，可在外模一侧搭设高1.0m上料平台，上铺设2mm厚钢板，用人工辅助上料入模。
混凝土掺加FDN-3000高效复合早强减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在5～7cm。每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。减水剂可预先一次性溶解于定量的水池中，以保证掺量准确均匀。
混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣范围和时间要适度。保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气。 每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在6～8h之内。
预制空心板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。 （9）充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12个h，强度达到4～8 MPa时，可拔出胶囊。 充气胶囊抽拔时间表
环境温度（°C） 混凝土浇筑完成时间（h） > +30 3 +20～+30 3～5 > +10～+20 5～8 < +10 8～12
（10）养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于14天。 （11）预应力放张
梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的100%，龄期达到10天后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。10m空心板上拱值不大于1.5cm。 （12）移板
标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，龙门吊行走，移板至存板场，松钩存放。
第五章、环境保护及安全保证措施
A、总体安全保证措施
1、建立安全保证体系，实行三级安全保卫负责制，项目经理部建立以项目经理为首的安全管理网络（见下图）；项目经理部下设安全保卫科，设专职安全员负责整个工程的安全管理工作；各班组设兼职安全员，负责施工现场区段安全检查和监督工作，做到责任明确，层层把关。
2、桥梁各分部分项工程施工前，制定安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，在开工前进行全面的安全教育和
安全技术交底，提高职工的防范意识。
3、坚持“安全第一、预防为主”的方针，给予安全员“安全一票否决”的权利，加强对职工进行经常性安全教育，使安全工作做到制度化、经常化。
4、施工人员活动范围平台、桥梁结构周围要设置栏杆、踢脚、安全网，作业人员系好安全带。
5、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，特种作业人员如电工、电焊工、起吊工要组织培训考核，持证上岗，考核合格后，方可进入操作岗位。
6、执行《建筑施工高处作业安全技术规程》，进入施工现场，必须戴好安全帽，从事高处作业必须系安全带，浇筑时高空脚手四周设栏扶，并布好安全网。
7、施工现场醒目处设置安全生产牌、标语、警示牌，时刻提醒施工人员注意安全。
8、吊运模板、构件时遵守起重作业规定，起重人员持证上岗。 9、加强施工用电管理，实行一机一闸，施工用电设置安全用电保护装置，配电箱必须防雨、防尘和保护接零、接地并加强专有。机电工作经常检查机械电气设备，执行电气安全十不准制度，确保安全无事故。
10、加强安全防火教育，现场配备“三宝一器”，杜绝一切事故的发生。
11、各种机械设备及运输车辆实行统一管理和调度，严禁违章操作，确保交通运行安全。
12、钢管脚手设铁板支座，地基要平整、夯实，钢管脚手搭设要横平竖直，设剪刀撑，横杆接头要用扣件联结，脚手板不能放探头板。
13、夜间施工必须配备照明设施，专人指挥，做好安全防护工作。 14、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人
进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
15、设立每周一次的安全活动日，在班前、班后及会上检查安全生产活动情况，对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
16、搞好季节施工的安全工作，夏季施工要做好防暑降温工作，调整作业时间，合理安排职工上、下班，雨季施工时，做好防滑、防漏电、防雷措施，并对配电线路、施工机械、电动工具等进行检查，台风、汛期到来之前，要采取防汛、抗台措施，做好现场排水措施，风力过大时，机械设备及施工作业应按规定停止作业。
17、项目部组织定期性检查、季节性检查、专业性检查、群众性检查以及临时性检查，管理检查等，及时排除安全隐患。
B、安全保证及重点防范措施
本工程安全防范重点为以下几个方面： 1、交通安全措施
⑴为了保证施工的安全和正常，对施工现场用彩钢瓦、安全网、防撞护栏等进行围护，并设立各种醒目的警示牌和标语。
⑵施工期间积极与主管部门联系，密切配合，在施工现场出入口及河道上下游设专人指挥施工，确保行车(行船)安全。
⑶夜间道路照明设施齐全，光线充足，施工区域有专人看守。 ⑷教育司机安全行驶、礼貌驾车。不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。
5、机械作业要有专人指挥。
6、所有拆除作业人员必须戴好安全帽，破风镐须挂安全带。
主要机械设备汇总表
机械名称 空气压缩机 电焊机 氧气乙炔 吊机 挖机 自卸车 装载机 钢筋机械 木工机械
规格型号 1M3 50T 日立200 10T 5M3 数量 3 3 2 1 1 2 1 1 1 机械状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 芙蓉桥桥梁工程进度表
项目名称 准备工作 拆桥 板梁预制安装 立柱 盖梁 台帽 桥面铺装
3月 10 20 31 10 4月 20 30
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