后卸式斜井箕斗多点卸载的设计与应用

Ｖｏ１．３４。Ｎｏ．９　中国资源综合利用　２０１６年９月　Ｃｈｉｎａ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ　Ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ　Ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ　ｏ工作研究　后卸式斜井箕斗多点卸载的设计与应用　李贵颂，卢怀武　（云南锡业股份公司。云南　个旧　６６１０００）　‘　摘要：叙述了后卸式斜井箕斗的结构，分析了箕斗卸栽原理与多种情况下轮对的配置形式。分析认为，　无限制增加轮对踏面数量可无限制增加卸载点，但会带来增大轮对的复杂性、设备外形尺寸增大等一　系列问题。因此，后卸式斜井箕斗多点卸裁问题尚有待研究。　关键词：后卸式；箕斗；轮对；应用　中图分类号：ＴＤ５５　文献标识码：Ａ　文章编号：１００８—９５Ｏ０（２０１６）０９—００５９—０３　在矿山斜井提升中，后卸式箕斗是一种常用的　提升容器。目前使用的与它配套的轮对在提升过程　１箕斗卸载原理　中只能在一个固定位置进行卸载。当在两个不同高　箕斗卸载工作原理见图３。　程位置（或多点）卸载时，须对轮对进行改进设计。　２　１　设计中要解决的关键问题在于当在第二个卸载点　卸载时，箕斗如何顺利通过第一卸载点。　提升系统见图１。　图１提升系统　１．牵引框；２．斗箱；３．扇形门；４．滚轮；　５．滚轮托轨；６．正常轨；７．曲轨；８．宽轨　斜井后卸式箕斗主要由斗箱、牵引框、扇形门、　图３后卸式箕斗的卸载原理　前轮对、后轮对及卸载滚轮组成。　由图３可知，斗箱上装有两对车轮，前车轮和　后卸式箕斗结构见图２。　后车轮，前车轮比后车轮多一个踏面，因此较后车　３　２　轮宽。斗箱后部用一固定轴装有扇形门，扇形门两　旁装有滚轮，在正常轨的外侧另装宽轨。当箕斗进　入卸载点时，前轮沿宽轨往上运行．而后轮沿正常　鱼　一　轨进入曲轨，使箕斗后部低下去，这时，扇形门上的　滚轮被滚轮托轨托住，迫使扇形门打开，自动卸载。　卸载完成后，提升机反向旋转，靠箕斗自重自动复　位．沿斜井下行进入下一循环。　２单点卸载时轮对的组合形式　１．牵引框；２．斗箱；３．扇形门；４．前轮对；５．后轮对；６．卸载轮　图２后卸式箕斗结构　单点卸载时轮对的组合形式见图４。　收稿日期：２０１６—０６—１１　作者简介：李贵颂（１９６３一），男，云南建水人，高级工程师，从事矿山设备研究工作。　一５９—　。工作研究　中国资源综合利用　第９期　３设计实例　以云南锡业公司大屯锡矿１３６０～１７２０排渣斜　图４单点卸载时轮对组合形式　２．１　箕斗通过第一卸载点时轮对的组合形式　当在第二卸载点卸载时。要考虑的是，箕斗如　何通过第一卸载点。此时可以在箕斗后轮上增加一　个台阶（踏面），轨距与前轮第二台阶一致。这样前、　后轮便可在同一轨道（宽轨）上运行，箕斗后部不再　低下，扇形门不打开，不产生卸载，即箕斗顺利通过　第一卸载点。过第一卸载点后．箕斗前、后轮第一踏　面进入正常轨继续前行至第二卸载点。　通过第一卸载点时轮对组合形式见图５。　正常轨　卸载曲轨　宽轨　正常轨　（第二踏葡）　图５通过第一卸载点时轮对组合形式　２．２第二卸载点轮对的组合形式　当箕斗到达第二卸载点时．为使箕斗前轮有支　点，在前轮对端各增加一个踏面和两条相应轨距的　宽轨。　第二卸载点轮对组合形式见图６。　图６　第二卸载点轮对组合形式　－６０－　井为例。　３．１　主要技术参数及基本情况　斜井倾角：２８。；　斜井斜长：９１６ｍ；　箕斗型号：ＪＸＨ一６．０：　箕斗容积：６．０　Ｉｎ　。　第一卸载点为１　５４０ｍ中段，第二卸载点为ｌ　７２０　ｍ中段。　１３６０～１７２０提升系统见图７。　第二卸载点　・　。　＼　、　‘＼舞　一卸　点　．　＼／　＼　＼　．‘｜＝　图７　１３６０～１７２０提升系统　３．２轮对的设计　３．２．１前轮对设计　根据以上推论，前轮对设计为三踏面，为整体式。　前轮对设计见图８。　ｇ　ｌｎ　ｅ　图８前轮对设计　３．２．２后轮对设计　后轮对设计成双踏面，为分体、可拆卸式，用螺　栓与主体连接。当只在第一卸载点卸载时．将活动　踏面拆除；若需在第二卸载点卸载，则将活动踏面　装上即可。　后轮对设计见图９。　４　结论　第９期　李贵颂等：后卸式斜井箕斗多点卸载的设计与应用　。工作研究　活动踏面　拆卸方便快捷。经实际运行证明，设备运行后达到　了预期目的。　从理论上讲。无限制增加轮对踏面数量可无限　地增多卸载点，但会带来增大轮对的复杂性、设备　外形尺寸增大等一系列的问题。因此，后卸式斜井　箕斗多点卸载问题尚有许多待研究之处　参　考　文　献　１　《采矿设计手册》编写委员会．采矿设计手册（Ａ）矿山机械　卷［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社，１９８８．　图９后轮对设计　２　王运敏主编．中国采矿设备手册［Ｍ］．北京：科学出版社，２００７．　此设计简单易行，制造工艺不复杂，活动踏面　（责任编辑／陈　军）　。简　讯　１６万吨再生铅及蓄电池制造项目开工奠基　２０１６年９月９日，新疆再生资源集团与骆驼　集团及托克逊县龙源公司１６万吨再生铅和电池制　好重大项目引进和建设。托克逊县再生资源（城市　矿产）循环经济产业园规划面积３　６００亩。园区内　规划建设废旧铅酸电池回收利用制造项目、废旧轮　胎回收利用加工项目、再生橡胶加工、废旧家电拆　解、报废汽车拆解分割、废旧纺织品综合利用、再生　造项目签约、开工奠基仪式在新疆维吾尔自治区托　克逊县举行．自治区政协副主席刘志勇出席活动并　作总要讲话。　据了解，该项目位于托克逊县再生资源（城市　矿产）循环经济产业园内，该项目规划面积４６４．２２　亩，由新疆再生资源集团、骆驼集团和托克逊县龙　铝回收、贵金属回收、再生纸回收等专业性再生资　源分拣加工中心　预计到２０２０年，实现工业产值５０亿元，实现　源公司共同投资６亿元。将建设年处理３２万废旧　蓄电池综合回收生产线，年产３８０万套铅酸蓄电池　组装生产和废旧塑料回收加工项目。　税收约６亿元，提供就业岗位１　２００个，９０％以上的　再生资源进入指定市场进行规范化交易和集中处　理，再生资源主要品种回收率达到８０％以上，基本　消灭二次污染．打造成西北最大的再生资源回收利　用产业基地，实现再生资源回收利用的产业化发展。　据悉．１６万吨再生铅和电池制造项目的建设　是落实自治区“环保优先，生态立区”和建设“洁净　新疆”的要求，由吐鲁番鼎鑫再生资源科技环保有　项目建成投产后，将形成年处理废旧铅酸蓄电　池１６万吨、年产再生铅１０万吨、制造蓄电池３８０　万只的规模，年实现产值２５亿元左右，上缴利税　１．５亿多元，安置劳动就业上千人。该项目还将运用　．自动化设备和先进技术，实施循环利用、清洁生产　等手段，最终实现费电池回收生产废水“零”排放．　废旧蓄电池中有价物质的全循环使用，消除废铅酸　蓄电池在循环利用上的二次污染，推进节能减排，　限公司通过增资扩股．与自治区供销社直属企业新　疆再生资源集团有限公司、国内知名电池制造龙头　企业骆驼集团股份有限公司，以及托克逊县龙源投　创建新疆唯一的废旧电瓶回收和再生铅加工基地。　近年来．托克逊县倾力打造新型工业化发展的　资建设有限公司强强联合，共同投资６亿元建设集　废旧蓄电池冶炼加工、电池制造一体化项目。这．　促进自治区生态文明建设的重要举措。　（再协）　“创业版”，紧紧围绕构建“五大基地”“九大产业　链”，按照“抓龙头、铸链条、建集群”的思路，重点抓　一６１—