技 术 交 底 书
共
磨万铁路第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ
工程名称
分部
隧道组合中空注浆锚杆施工技术
交底项目
交底
LZ/JSJD—(隧)2017
编 号
—
5页
交底日期 2017年01月20日
交底范围:适用于本标段所有隧道B22组合中空注浆锚杆的施工。 1技术要求
1。1设计要求
1、隧道拱部锚杆采用B22组合中空注浆锚杆。
拱部组合中空注浆锚杆:V级围岩拱部组合中空注浆锚杆间距1。2×1。0m(环×纵),IV级围岩拱部组合中空注浆锚杆间距1.2×1.2m(环×纵),Ⅲ级围岩拱部组合中空注浆锚杆间距1。2×1。5 m(环×纵),II级围岩局部由现场确定。
2、锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求,孔距误差不大于15cm,深度误差不大于5cm。
3、锚杆方向符合设计和规范要求,方向与岩面垂直,垫板与岩面密贴,锚固密实。 1.2材料要求
1、中空锚杆必须符合现行标准《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304—2009/J947—2009)及《中空锚杆技术条件》(TB/T3209-2008)的相关规定,不应使用从杆体中空孔进浆的普通中空锚杆,应使用可以从孔口注浆,带排气装置的中空锚杆;边墙采用B22全长粘结型砂浆锚杆,螺纹钢筋必须符合《热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007),中空注浆锚杆杆体抗拉强度不小于180KN。
2、锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验。
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3、锚杆应包括杆体、垫板(碟形托板)、螺母(挡环)等主要构件,锚杆材料的品种应符合设计要求,并应进行以下检验: (1)外观质量检验:杆体直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折; (2)抗拉强度试验应满足设计与工程要求; (3)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 4、锚杆用砂浆强度不低于M20,且所有锚杆必须设置钢垫板钢板及螺栓,尺寸不小于150mm×150mm×6mm. 5、锚杆注浆料采用纯水泥浆或1:1水泥组合中空注浆锚杆,水胶比为0。4~0.5.采用水泥组合中空注浆锚杆时砂子粒径不应大于1mm,水泥应通过检验后才可以使用。 2施工程序及工艺流程 2.1施工程序 施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设组合中空注浆锚杆→注浆→安设垫板。 2。2组合中空注浆锚杆工艺流程 B22组合中空注浆锚杆的施工工艺流程见图2.2。1 锚头安装 锚杆安装 检查锚杆标出锚杆位置 锚杆连接 钻孔、清孔 检查孔眼是否畅通并装止浆塞 - 2 - 注浆 备 料 制备浆液 上垫板、紧固螺帽、封口
图2。2。1组合中空注浆锚杆施工工艺流程图
2.3施工要求 (1)施工准备
①核对锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ②根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具. (2)施工工序
放线:按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。
钻进及安装:风钻对准标出的锚杆位置孔位,对凿岩机供风供水,开始钻进,钻进应以多回转、少冲击的原则进行,以免钻碴堵塞凿岩机的水孔;钻至设计深度后退出钻杆,采用高压风清孔。
连接锚杆:先清理塑料锚头、锚杆孔中异物,然后将锚头安装在锚杆一端.如锚杆需接长,以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。
安装:将安装好锚头和止浆塞的组合中空注浆锚杆插入孔中,保持锚杆的外露长度为25cm。
注浆:锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行,
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注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好,配件是否备齐;制浆的原材料是否备齐,质量是否合格等。 采用水泥组合中空注浆锚杆,选定配比为:水泥:水=1:1.注浆按以下程序进行:迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好;开动注浆泵注浆,直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意,每根锚杆必须“一气呵成”;一根锚杆完成后,应迅速卸下注浆软管和锚杆接头,清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长,则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆;注浆过程中,每次移位前应及时清洗快速接头,以保证注浆连续进行。 锚杆施作完毕强度达到10Mpa后,即可安设锚杆垫板,上螺帽。 锚杆的长度、组合中空注浆锚杆饱满度质量无损检测:锚杆长度、组合中空注浆锚杆饱满度一般采用声波检测仪测定,它的检测原理是:在锚杆体外端用声波震源激发高能脉冲声波,它沿杆体钢筋以管道波形式传播,到达钢筋底部后反射回被接收。若组合中空注浆锚杆填充密实,则超声波在传播过程中能量不断从钢筋通过组合中空注浆锚杆损失很大,在杆体外测得的反射波振幅小;反之亦反.最后以接收到反射波的反射时间、波幅、频率、相位等参数,判断锚杆的长度及组合中空注浆锚杆的密实程度.目前在工程中常用的有M—7锚杆检测仪、RS—UT01C超声波检测仪等。 3质量控制及检验 1、质量标准 序号
项目名称 - 4 -
允许偏差(mm) 1 2 3 4 5 6 孔 位 孔 深 孔 径 锚杆外露长度 注浆压力 锚杆锚固力 ±150 ±50 大于15mm 不大于100mm 不小于0.2Mpa 大于5T 2、锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。 3、锚杆钻孔应符合下列要求: ⑴应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm。 ⑵钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 ⑶钻孔应圆而直,组合中空注浆锚杆锚杆的直径应大于杆体直径15mm,组合中空注浆锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。 ⑷钻孔深度不得小于锚杆设计长度,并大于锚杆设计长度10厘米。 4、锚杆安装应符合下列要求: ⑴杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,如锚杆长度为4米时,插入深度应不小于3。8米,插入困难时,应采用自钻式锚杆; ⑵在有水地段安装普通组合中空注浆锚杆锚杆时,应将孔内水引出或在附近另行钻孔后,再安装锚. ⑶锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土面密贴,垫板一般采用厚度6~10mm的钢板制成 ⑷锚杆尾端外露头长度宜小于喷射混凝土层厚度。 5、组合中空注浆锚杆注浆作业应遵守下列规定: - 5 -
⑴锚杆注浆料采用纯水泥浆或1:1水泥组合中空注浆锚杆,水胶比为0.4~0.5。采用水泥组合中空注浆锚杆时砂子粒径不应大于1.0m。
⑵注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。 ⑶注浆时注浆管应插至距孔底50~100mm,随组合中空注浆锚杆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后若孔口无组合中空注浆锚杆溢出,应及时补注.
⑷锚杆安装后,不得随意敲击。
⑸安装托板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行。 6、质量控制措施
⑴必须进行岗前培训,让操作者了解注意施作程序及标准。 ⑵开工前必须认真进行交底。
⑶必须绘制锚杆布置图,严格控制其位置。 ⑷严格控制组合中空注浆锚杆的水灰比。 ⑸控制注浆压力和进浆量。
⑹严格控制锚杆的长度符合设计要求。 7、检测
28天后,按总量的3%做抗拔实验,检查锚杆抗拔力。
4安全及环保要求
1)、进入施工现场必须佩戴安全帽。作业台架应搭设稳固,连接扣件要扣牢固.台架上需搭设木板并固定牢固.高空作业必须系安全绳。
2)、隧道初期支护严格按照设计要求进行,并紧跟开挖,及早封闭成环. 3)、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性,必要时进行初期支护加固,以策安全。
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4)、做好废油、废料的收集、处理,不得随意排放,丢置,洞内注意污水的排放,须经净化达标后方可排放。
5)、不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾,并注意防火,确保施工安全。 6)、认真检查机具设备及线路,避免漏电伤人。 7)、注浆完毕必须先关闭阀门,再关注浆器。 8)、注浆口不允许对人。
注:此交底中遗漏未交到的事宜,按有关技术规范、规程和工程质量验收标准执行.
附件:《技术交底签认单》
接受交底单位: 交底部门:工程技术部 交底人: 负责人: 负责人: 年 月 日
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