分布式发电中燃料电池并网的建模及其仿真
2021-11-19
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第23卷第6期 2011年12月 电力系统及其自动化学报 Proceedings of the CSU—EPSA Vo1.23 NO.6 Dec. 2011 分布式发电中燃料电池并网的建模及其仿真 程站立,陈维荣,戴朝华,李艳昆,刘小强 (1.西南交通大学电气工程学院,成都610031) 摘要:针对燃料电池通过逆变器并网产生大量谐波的问题,提出在燃料电池并网前加设一个谐波滤除装置, 以达到减少燃料电池并网对电力系统的谐波污染的目的 通过Matlab/Simulink仿真软件建立了包含燃料 电池,变频器,滤波器以及变压器的并网仿真模型,利用脉宽调制(PWM)技术控制变频器的占空比实现了对 燃料电池输出电压的控制,经过滤波后通过变压器并人电网,有效地减少了燃料电池并网带来的谐波污染,提 高了电能质量。仿真结果表明,该燃料电池并网模型结构简单,动态特性良好,为实现燃料电池安全高效地并 入电网提供了理论和方法参考。 关键词:燃料电池;变频器;滤波器;变压器;并网;建模仿真 中图分类号:TM911 文献标志码:A 文章编号:1003—8930(2011)06—0051一O6 Modeling and Simulation of Joint Operation Of F uel Cell with Power Grid CHENG Zhan—li,CHEN W ei—rong,DAI Zhao—hua,LI Yan—kun,LIU Xiao—qiang (School of Electrical Engineering,Southwest Jiao Tong University, Chengdu 6 1003 1,China) Abstract:Connecting fuel cell with potrer grid through inverter may produce a large number of harmonics,a solution of adding a filter for harmonic pollution to power systems was proposed in the paper.A fuel cell,a in— verter,a filter and a transformer simula tion models were built with Matlab/Simulink software,and the voltage of fuel cell is controllable using PWM technology.Added a filter,the harmonic pollution brought by fuel cell is reduced effectively and the power quality becomes better.Simulation results show that the prposed method is simple and has good dynamic characteristics,which provide the theoretical and method0logical reference tO the connection fuel eell with power grid. Key words:fuel eell;inverter;filter;transformer;joint operation with power grid;modeling and simulation 近几年,智能电网已成为世界各国电力业界 的热门话题和研究热点,特别是美国政府将建设智 能电网列为其经济振兴计划的主要内容后,在全世 发电方式,主要包括内燃机、微型燃气轮机、燃料电 池、太阳能发电的光伏电池和风力发电等,其容量 一般为数kW到几十Mw_2]。在众多分布式发电技 界范围内掀起了研究智能电网的热潮。而分布式发 电技术作为智能电网建设的重要组成部分,其技术 研究发展水平是发展智能电网的关键所在l1]。 分布式发电DG(distributed genera Lion),又称 术中,燃料电池具有高效、清洁、动态响应好等优 点,是继火电、水电、核电后的第四代发电方式,受 到了世界各国的高度重视。作为第四代发电方式典 型代表的质子交换膜燃料电池PEMFC(proton 分散式发电或分布式供能。一般指将相对小型的发 电装置分散布置在用户(负荷)现场或用户附近的 收稿日期:2010—10—13;修回日期:2011—03—14 exchange membrane fuel cel1)具有工作温度低、能 量转化效率高、对环境污染小等特点,适用于家用、 基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金(20100184110015);中央高校基本科研业务费专项资金资助(NO.SWJTU09CX026 SWJTU09ZT10,SWJTU09ZT13,SWJTU09ZT12);教育部科学技术研究重点项目(109160) ・ 52 ・ 电力系统及其自动化学报 第23卷 小型商用和需要高品质电能的场所[3]。美国通用电 气公司已经实现了7 kw住宅用PEMFC发电系统 由式(6)求的: tea一 (6) 的商品化;Edison国际公司已成功开发250 kW的 PEMFC与燃气轮机的联合发电系统;德国和法国 的5家电力公司在柏林联手建设了欧洲第一个250 kW的质子交换膜燃料电池发电站,目前各项运行 指标良好l_3“]。虽然燃料电池等分布式电源的大量 式中:N。是电堆串联单池数;N 是并联电堆数(本 文取2); Fc是燃料电池输出电流;F为法拉第常 数。根据式(4)和式(6)可求得氢气偏压为 P"2一 ) (7) 并网提高了电力系统的可靠性和安全性,减少了环 境污染,但是也带来了对电网的谐波污染问题。由 于谐波污染会引起了正弦电压波形畸变,破坏线路 的稳定运行,影响电网的质量进而威胁电力设备的 运行安全,因此必须对燃料电池并网产生的谐波进 行滤除以保证电网质量,提高电网稳定性_5]。本文 在分析PEMFC工作原理的基础上建立了PEMFC 并网的数学模型,然后通过变频器将燃料电池输出 的直流电压转变成三相交流电压,经过滤除谐波后 最后实现了燃料电池并网运行。 1 PEMFC的建模 1.1 PEMFC的工作原理 PEMFC是一种通过化学反应能够将化学能 直接转变为电能的电化学装置。阳极催化层中的氢 气在催化剂的作用下发生电离反应变成氢离子,空 气或氧气送入电池阴极,负氧离子通过两电极间离 子导电的电解质到达阳极与氢离子结合成水,电子 则通过外电路形成电流供给负载 ]。 总的化学反应式如下: H2—2H +2e一 (1) ÷O +2H +2e一一H2 O (2) H2+妄O2一H2O (3) 1.2 PEMFC的建模 根据文献[8],在阳极,氢气流量与其产生的氢 气偏压的关系为: :==KH2 (4) 式中:g“,是阳极氢气流量;P 是氢气偏压;K 。 为氢气摩尔常数。 氢气总的进气量q 与反应消耗量q筲:“以及 反应剩余量q 三者的关系可以用式(5)表示: d in rearL。(5) 式中:R为标准大气压下的通用气体常数;T为绝 对工作温度;V 是阳极板体积。参与反应的氢气可 式中,r 是氢气时间常数。 V z一面 同理可以得到水和氧气的偏压。 燃料电池电压可以定义为三项之和:热动力电 势,极化电压过电势和欧姆过电势。假定恒定的工 作温度和氧气浓度,燃料电池电堆的输出电压可以 由式(8)表示 : V l1一E陆 + +叩。h (8) 综合以上各式,可得奈奎斯特瞬时电压即: EEern No_E0+R Tlog[ ]](9) 为达到所需的电堆输出功率,忽略各个单电池 在性能上的差异,需要将很多片的单电池串联起来 组成一个电堆。 设定燃料电池初始系统参数和氢气、氧气流 量,燃料电池输出电压和电流。根据公式(5)~ (7),通过调节燃料电池运行温度时间常数T,结合 燃料电池的输出反馈电流,可以改变燃料电池氢气 和氧气的输入流量,进而达到改变燃料电池的输出 电压的目的。 根据以上数学公式,建立的PEMFC动态工作 模型如图1所示。 欧姆过电势 图1 PEMFC电堆动态模型的仿真模块图 Fig.1 Module diagram of PEMFC stack dynamic model by simulink ・ 54 ・ 电力系统及其自动化学报 第23卷 在世界各国都把电网电压正谐波形畸变率极限值 作为电能质量考核指标之一。因此研究和分析谐波 产生的原因、危害和抑制谐波的措施具有重要的意 义。基于此,本文采用由电容、电感及电阻组成的单 调谐滤波器用于滤除变频器产生的谐波,减轻对配 电网的谐波污染I】引。滤波电路的原理就是利用电 抗器和电容器的配合形成针对某次谐波的低阻抗 通道,让这次谐波流入并短路从而达到滤波目的。 滤波器的等效电路如图5所示。 图5 滤波器等效电路 Fig.5 Equivalent circuit of filter 等效电路数学方程为 ] U 一RLi +L=等+UFU (10) i 一C dU_F+i 1 (儿) U 式(10)和式(11)中U 是单相电压,R 是电感线圈 电阻,i 是相电流,【,,是滤波器输出电压,i 是滤 波器输出电流。 滤波电路中的元器件参数设置原则是:首先根 据系统所需要的补偿容量确定电容器的阻抗C的 大小,然后根据系统谐波状况确定谐振频率,由谐 振频率确定电抗器的感抗数值大小。本文中,根据 燃料电池的功率大小及所采用的并网器件类型,初 设滤波器参数JL一2 mH,Q。一3kvar,根据系统所 需要的补偿容量确定电容器容量C的大小。 3 燃料电池并网模型的建模与仿真 Simulink是Matlab中的一种可视化仿真工 具,是实现动态系统建模、仿真和分析的一个软件 包,被广泛应用于线性系统、非线性系统的建模和 仿真中[1 。下图为燃料电池并网Simulink仿真模 型,其中PEMFC电堆个数为2,每个电堆单池个数 为176,单池内阻为0.00303 Q_8],电池工作温度为 7O℃,变频器的斩波频率为2 kHz,变压器的绕组 接线方式为Y一△,配网电压等级为220 V。燃料 电池并网仿真模型图如下图所示,仿真结果如图6 所示 PWM Controller 图6 燃料电池并网仿真模型 Fig.6 Simulation model of fuel cell connecting with the power grid 图6中燃料电池经过变频器后,通过滤波器滤 除一部分谐波,然后通过变压器变压,最后并入配 电网。变频器采用常规的PWM控制方式。 图7为燃料电池的输出电压波形,纵坐标为电 压幅值,单位为伏(V)。可见,本文所建的燃料电池 数学模型动态特性较好,功率基本达到了2 kw。 图7 燃料电池输出电压 Fig.7 Output efficiency of PEMFC stack 图8为燃料电池直流电压经过变频器变频后 的三相交流电压输出,为了便于图形分析,图中只 显示了ab相的电压输出。纵坐标为电压幅值,单位 为伏(V)。从图中可以看到,燃料电池经过变频器 的逆变作用产生了大量的谐波,引起了电压波形的 畸变。这是由于变频器采用位控制,会带来很多谐 波,除有整数次谐波外,还有分数次谐波。 t,0 图8 变频器输出波形(ab相) Fig.8 Result of inverter output(ab phase) 第6期 程站立等::分布式发电中燃料电池并网的建模及其仿真 ・55・ 霎 究利用快速傅里叶变换(FFT)分析网侧电压频谱 图及其谐波畸变率以达到更好地分析、滤除由燃料 电池并网所产生的谐波。 参考文献: [1]陈述勇,宋书芬,李兰欣,等(Chen Shuyong,Song Shufen,Li Lanxin,et a1).智能电网技术综述(Sur— vey on smart grid technology)[J].电网技术(Power System Technology),2009,33(8):1—7. 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