夏季汽车爆胎预防与应对方法

２０１　７（４）　５　汽车正程师　ＵＳＥ・ＳＥＲＶＩＣＥ　疆　夏季汽车爆胎的事故常有发牛，那么在炎热的夏　不同　略行不同，通常胎　在２．２～２．５　ｋＰａ较　，过低　季，行车过程　ＩＩ该如何预防爆胎事故的发生，爆胎后又　或过高都呵能会造成轮胎损坏；存榆杏胎　的Ｉ，４Ｈ４一－也　该采取怎样的措施来最大程度的保障自身以及其他交　通参与者的人身安全，文章对其进行简单的闸述。　ｌ爆胎的常见原因　１．１胎压　汽车在胎¨　过高时行驶，轮胎温度的　升会导致　胎压进一步升尚，从　导致胎体变形、弹性降低，使汽　所受剑的动负倚增大，路面物体的冲击就会使轮胎　产生１人】裂或出脱爆胎的情况；与之相反，如果胎压过低　轮胎的下沉量增大，往急转弯时容易使轮胎最薄弱的　胎壁着地而造成爆胎，同时当车速超过ｌ２０　ｋｍ／ｈ时，低　胎压还容易造成胎体“谐振动”，从　ｆｊｌ发巨大的谐振　作用力，也易造成爆胎。　１．２轮胎自身原因　轮胎被尖锐的异物扎入而没有扎破的情况下将会　出现“慢撒气”的现象，如果不及时进行处理极有町能　导致爆胎事故的发生；轮胎在使用过程中胎ｌｑ，　磨损极　不均匀导致磨损标志　时，或者轮胎使用时间过长　超过使用寿命，轮胎的橡胶材料老化变质，造成胎面出　现电裂时，轮胎将会因为承受不了汽牟高速行驶而导　致内部高压、高温的环境，从而出现爆胎　１．３外部环境　路面温度过高将会加速轮胎橡胶材料的老化，路　况小好（如凹ｌｉＩｌ／ｆ　平的路面或碎石多的路面）将会造成　车胎不同程度的损霄，化学遗洒物质对轮胎的黏附，柏　油路上沥青的黏附都有可能腐蚀轮胎，造成爆胎。　１．４人为因素　良的驾驶习惯也会导致爆胎，如汽车经常进行　急加速、急制动及急转向等将会引起轮胎急剧变形、内　部温度上升、胎面磨损严重且不均匀及纵向沟纹撕裂，　从而爆胎的概率就会　若上升。同时汽车趟载或超速　行驶也是造成爆胎的重要因素之一。　２预防爆胎的措施　２．１定期检查轮胎胎压及其使用状况　至少每月进行１次胎压的检查。胎压根据车　的　检查胎　的磨损情况　观察轮胎侧而是夼　ｒ裂『Ｉ、如　胎旺玎ｍ现漏孔，修补后　以【卜常使用　而轮胎侧蛙　现漏孔时，心及Ｉｔ寸更换新的轮胎；　时需要　意的足轮　胎的使用奇命一般在２～３年或行驶６万ｋｎ　左　，超　过使『ｆｊ辱命后轮胎应及时更换。　２。２车轮平衡度需定期修正　乍轮小平衡度超标，住高速行驶时会造成轮胎偏　睽严重，爆胎的概率ｌ　升。轮胎修补后或每隔一段时问　需　使用轮胎动平衡饥进行检查　ｊ校止。　２．３定期实施轮胎换位　为保障轮胎磨损均匀，每行驶５　０００　ｋｍ　Ｊ、　做１次　轮胎换位，５　０００～１０　０００　ｋｍ做１次四轮定化　乃外，小　允许在同一轴上安装／ｆ　Ｍ型号或新【Ｈ差异较人的轮胎　２．４养成良好的驾车习・唳　驾乍的过程中尽　避免急加速、急制动ｆｆＩ急转向，州　Ｉ１１ｆ不飙车、不丌斗气车及不能超载等。同时夏季停乍【Ｉ，ｔ￣Ｄ　｝进选择阴凉的地方，避免轮胎在烈Ｈ下长时问　岍　３爆胎后正确的处理方法　１）首先应稳住方　戤，松开油ｆ］，小能急打　向或　猛踩刹车；２）稳住汽乍方向后，轻点刹车，挂入低：Ｉ＿、Ｉ＿ｉ，　这样可以利用发动机制动降低车速；３）　１　１　迷降至　２０　ｋｍ／ｈ以下时，进一步刹车并靠边停车，打Ｊｔ：舣　，熄　火并托上手刹；４）确认后方没有来车时下乍检　汽乍　情况，　在汽午后方１５０　ｍ处放置三角反光板　最后根　据轮胎情况选择更换箭胎或　求道路救援服务　４结语　据不完全统汁，　内高速路＿ｆ二ｄ１爆胎ｆｊｌ发的交通　书敝占交通事故总数的７０％。专家表爪，　／｝　速趟过　ｌ　６０　ｋｍ／ｈ行驶时若发　卜爆胎，　乘人员的乍还牢接近于　零。冈此住夏季爆胎事故多发的季节罩，做好轮，ｌｉｆ￣：ｉ４：保　养及ｌ牛Ｈ关的预防措施，订ｒ有效减低爆胎发生的概率　同　时在行车过程中万一ｍ现爆胎，应按照相关的操作规　进行操作，最大限度的保障驾乘人员的生命财产安令　（收编１３　：２０Ｉ７—０２一Ｉ　７）　５ｇ一