强 夯 试 验 段
施 工 总结
复核: 二 0 一 六 年 七 月
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基
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目录
1、工程概况1
1.1工程简介1 1.2主要工程量1 1.3强夯试验段围1
2、试验依据1 3、试验目的1 4、试验段施工准备工作2
4.1组织准备2 4.2机械、仪器准备2 4.3技术准备2
5、试验方案2
5.3强夯试验段工艺流程3 5.4拟定技术参数4 5.5强夯施工5
6、试验总结5
6.1机械设备和劳动力组织5 6.2施工参数的确定6 6.3施工质量标准6 6.4施工安全措施7
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路基强夯试验段施工总结
1、工程概况
1.1工程简介
***出口路基为高填斜坡填石路堤,填方边坡高度≥20m,路基右侧为改沟与反压护道工程。为保证高填方路堤的压实,防止路基成型后沉降开裂。**两段高填方路基采用强夯分层补强进行处治。第一层高度以填方为12米围开始,高度小于8米的填方段第一层不强夯,其上路堤每填高6-8米强夯一次。
1.2主要工程量
表1-1 强夯主要工程数量表
序 号 1 2 起讫桩号 处理措施 强夯法 强夯法 处理长度(m) 强夯面积(m2) 1.3强夯试验段围
我部在已填筑路基达到强夯设计要求标高的段落,选取**围为强夯试验段。
2、试验依据
⑴《**施工图设计》第二册;
⑵《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002年版; ⑶《公路工程技术标准》JPG B01-2003; ⑷《公路路基施工技术规》JTG F10-2006; ⑸《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
3、试验目的
⑴总结路基强夯夯击次数与沉降量关系,确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距以与最佳夯击次数。
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⑵确定强夯作业标准施工方法。
⑶确定施工作业人员组成和分工,制定出相适应的施工和质量管理方法。
4、试验段施工准备工作
4.1组织准备
我部高度重视路基强夯试验段工作。试验段由项目总工负责,项目部各职能部门:工程部、测量组、试验室、安质部配合,路基施工队直接实施。
4.2机械、仪器准备
根据试验段的工作量以与实际到场设备,确定设备组合为:长江L252型履带吊1台、夯锤重15t、水准仪一套、钢尺一把等。
4.3技术准备
现场技术施工人员对作业层人员已进行技术交底。
5、试验方案
5.1强夯机械
⑴强夯施工采用带自动脱钩装置的履带式起重机。采用履带式起重机时,需在臂杆端部设置辅助门架,或采取其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。
⑵夯击采用15t重圆形夯锤,直径2m。锤的底面设置4个对称的与其顶面贯通的排气孔。
5.2夯点布置
强夯试验施工原则上是逐渐缩小夯点距离,即夯点逐渐加密。本试验中夯点试验采用梅花形布置,夯击间距为4m,采用跳夯分3遍进行夯击,夯区夯点的布置与夯击顺序如下图所示
⑴强夯夯点布置图
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31夯点231强夯边界3231221312312312312312312312312
1 第一遍夯击 2 第二遍夯击 3 第三遍夯击
⑵满夯夯点布置图
5.3强夯试验段工艺流程
夯击移动到位 测放夯点
第一遍强夯 第二遍强夯 第三遍强夯 填平夯坑 填平夯坑 3 / 9 . .
5.4拟定技术参数 ⑴夯击遍数
拟采用点夯3遍,满夯1遍进行试验。 ⑵点夯参数
点夯夯击能暂定为2100kN▪m(105KN锤重*14m落距),点夯夯击次数定为4-6击,若达不到收锤标准,则继续夯击,直到达到收锤标准。
⑶夯击能为2100kN▪m时强夯收锤标准 ①最后2击的平均夯沉量不大于5cm。 ②夯坑周围填筑面不应有大的隆起。 ③不应因夯坑过深而发生提锤困难。 ⑷满夯参数
满夯夯击能暂定为300kN▪m,满夯夯击次数定为1击,满夯锤印彼此搭接50cm。 ⑸固结时间周期
两遍夯击之间的空隙水压力消散时间视填土土质情况确定。由于现场为填石路基,渗透性很强,且地下水位在强夯加固深度以下,暂定为可连续夯击,特殊情况可酌情处理。
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5.5强夯施工
⑴对于平整的场地测出其平均标高,以作为强夯后测量场地的平均沉降量的基准数。
⑵根据测放的点线,按照试验方案进行夯点布置。夯点位置要清晰、准确,以便夯锤对位与量测夯后的锤位偏差值。锤位偏差不得超过5cm,如发现偏差过量或漏夯,应与时纠正。每个夯点都要编号,记录员要对号进行记录,不能错号、漏夯和重夯。
⑶起重机就位,使夯锤对准夯点位置放置在待强夯路基面上,并测量和记录夯前锤定高程。
⑷将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应与时将坑底整平。
⑸重复⑶、⑷步骤,直至夯沉量达到收锤标准规定的最后2击平均夯沉量小于5cm。 ⑹单点夯击完毕后并移至下一夯点,完成第一遍夯击后推平夯坑,按上述步骤逐次完成所有夯击遍数。
⑺点夯施工完毕后,推平夯坑,采用低能量进行一遍满夯施工。
⑻强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作,并对各项参数与施工情况进行详细记录:
①开夯前应检查夯锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求;
②在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差和漏夯应与时纠正。
③检查每个夯点的夯击次数和沉降量关系。
6、试验总结
6.1机械设备和劳动力组织
⑴本项目强夯施工所需机械、设备配置如下:
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序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 履带式起重机 夯锤 压路机 推土机 水准仪 全站仪 钢尺 型号 长江L252 15t/直径2m 20t / S3 TE500 / 数量 1 1 1 1 1 1 1 ⑵本项目强夯施工所需人员配备
施工现场配置施工技术员1名、试验员1名、测量员1名、安全员1名,施工作业人员4名。
6.2施工参数的确定
⑴通过对强夯实验路段统计(后附表),得出夯击次数与沉降量关系,沉降量随着夯击次数的增加而减少。
⑵平均每30~40秒进行一次夯击,每坑5次夯击需3~4分钟,夯机移动到下一试坑就位需1分钟,每小时可夯击12~15试坑 。
⑶夯击采用2100kN▪m的夯击能,15t夯锤提高14m进行夯击。
⑷强夯分3遍进行,采用梅花形布置夯点,夯点间距4m,采用跳孔法夯击。 ⑸每遍每个夯点夯击5次,完全能达到最后2击的平均沉降量不大于5cm 的设计要求,可以按此施工工艺组织施工。
⑹最后一遍使用300kN▪m的夯击能满夯,互相搭接不大于1/4夯痕。 6.3施工质量标准
⑴施工前应检查夯锤重量、尺寸,落距控制手段,排水设施与被夯地基的土质。 ⑵施工中应检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击围。 ⑶强夯路基质量检验标准应符合下表规定。
强夯路基质量检验标准
项目 序号 检查项目 允许偏差或允许值 检 查 方 法 6 / 9
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单位 主控 项目 一 般 项 目 1 2 1 2 3 4 5 6 路基强度 路基承载力 夯锤落距 锤重 夯击遍数与顺序 夯点间距 夯击围(超出基础围距离) 前后两遍间歇时间 数量 按规定方法 按规定方法 钢索设标志 称重 计数法 用钢尺量 用钢尺量 设计要求 设计要求 mm Kg mm ±300 ±100 ±500 设计要求 设计要求 设计要求 6.4施工安全措施
⑴凡进入现场人员必须戴安全帽,不得衣冠不整、穿拖鞋或赤脚进入场地,爬高必须系好安全带。
⑵在施工现场设立警示牌,严禁非操作人员进入施工现场,禁止夜间施工。 ⑶强夯前应对起重设备、所用索具卡环等进行全面检查,并进行试吊、试夯,检查各各位受力情况,一切正常,方可进行强夯。每天开机前,应检查吊锤机械各部位是否正常与钢丝绳有无磨损等情况,发现问题,应与时处理。
⑷吊锤机械停稳并先对好坑位后,方可进行强夯作业。起吊夯锤,吊索要保持垂直;起吊夯锤或挂钩不得碰撞吊臂,应在适当位置挂设废汽车轮胎加以保护。
⑸夯锤起吊后,臂杆与夯锤下15m严禁站人,且不得在起重臂旋转半径围通过。非工作人员应远离夯点30m以外。
⑹起吊夯锤速度不应过快,不能在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防夯锤脱落;作业停止时,不得将夯锤挂在高空。
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