1.编制依据
《国家三、四等水准测量规范》（GB 12898-91）
《工程测量规范》（GB5026-2007）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
桥梁设计图
2。工程概况
该桥为路线跨越红水河所设的一座大桥,桥梁为整体式。
桥梁位于L=150米左偏缓和曲线及直线上，桥梁桥墩采用径向布设。桥梁起点为K54+556.334，终点桩号为K55+263.334。桥梁全长707。0米。
桥跨组成:(5＊30)+（65+2*120+65）+（6＊30）=707m，其中主桥为预应力混泥土连续钢构（联长370m），引桥为30m装配式预应力混凝土连续T梁。
3。测量组织及相关工作安排
成立以项目总工为首的悬臂梁线型控制领导小组，各相关技术人员和队伍做好相关的配合;现场管理人员负责测量和施工作业的协调工作,测量组长负责制定悬臂梁测量作业方案，对测量人员进行悬臂梁测量交底和培训并做好相关成果的分析研究。
3。1具体工作细节
做好主墩的施工控制点引测工作，对现场测量进行布点
计算模板设计标高，考虑挂篮变形、设计预拱度、模板变形等各因素进行分析并提供现场立模标高
按提供的立模标高进行立模，在浇筑混凝土前对立模标高进行最终的检查、复核 检查各成型节段的标高、梁体中线、边线 认真做好挂篮前移就位并固定、混凝土浇注后及纵横预应力张拉完毕后３个阶段，这３个阶段要对浇注的所有节段的线形观测点进行观测
收集梁体的测量观测数据成果,将测数据形成纸质和电子两种文挡,并进行数据分析。 对整个悬臂的监测提供一个完整的评价,并提交技术报告 研究施工材料、工艺、环境等对悬梁的合拢精度的影响
4.挂篮挠度计算
挂篮制作完毕后应及时进行检测，检查挂篮结构各构件是否符合设计图纸及有关技术规范、规程要求,发现问题要及时纠正和整改。施工挂篮的变形难以准确计算,要通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后，采用预加荷载试验，加载量按各梁段重量计算确定。分级进行加载，加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值，可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度,编制各梁段的挂篮弹性变形量值表，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。
5.施工测量流程
箱梁悬浇高程控制程序
6。施工控制测量 6.1控制网的布设
控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础，在0#块箱梁中心位置加密控制点，联测原有控制网起算点，构成箱梁施工控制网，采平面和高程点兼用方式.每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点，做好明显的红色标识，对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。
6。2细部控制 定模板标高 6.2.10＃块施工
0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础，它的标高和线型走向直接影响到整个主梁的标高和线型，桥墩施工完后,搭设0＃块支架，铺设0＃块底模然后进行支架预压，预压过程中进行连续的标高测量，根据测的数据确定出支架的弹性变形值，根据支架的弹性变形值重新调整支架的高度,并且利用全站仪对0#块进行精确定位。
6.2。2悬浇段施工
当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后,根据箱梁施工控制网，在0号块工作基点上架设全站仪，依次放样箱梁节点立模具体位置，确定箱梁里程桩号，底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整，直至调整误差在5mm之内,这样既加快了立模速度，也保证了侧模竖直度满足要求.
7.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量
为确保成桥后梁体的线型符合设计要求，主梁的梁体徐变，轴线及梁顶高程监测一定要严格按照相关规范执行。
7.1 0号块高程测点布置
在０号块上布置高程测点用以控制顶板的设计标高，同时也作为以后各现浇节段高程观测的基准点.每个０号块的顶板各布置9个高程点（兼1个控制点2个轴线点），观测点用专门制作的钢筋或普通螺栓直接焊接在顶板钢筋上。平面布置如下图所示。
０号块高程测点平面布置示意
7.2各现浇节段的高程观测点布置
根据连续刚梁桥悬浇施工的特点，每次浇筑一个节段梁，每个悬臂施工节段均为测试断面，考虑到箱梁可能发生扭转变形，每个断面布置2个高程测点和和1个轴线点，测点用Ø20短钢筋长约（32～42cm）,钢筋端头磨圆（轴线点刻十字丝)，测点距该节段前端10 cm处，钢筋头外露桥面(3～5cm）并用红色油漆标明。
通过桥梁平面控制网控制点和高程控制点来精确测定局部控制点的平面位置和高
程。局部控制点用来控制各个梁段挠度观测点和后视点，局部控制点在施工完成一定数量梁段或重要环节时经过校准,以保证局部控制点能满足精度要求,同时利用沉降观测中的墩身观测标点标高变化，监测基础沉降和墩柱压缩变形。定期对各个控制点进行联测，防止控制点
在施工期间发生位移。
7.3观测时间
在施工过程中，每一现浇梁段都需要进行混凝土浇注前、浇注后、预应力张拉后的
标高观测.为尽量减少温度的影响，高程观测安排在早晨太阳出来前完成。施工控制的任务是使桥梁结构的实际状态尽可能与设计状态一致，是通过施工过程监测来控制和实现的。通过大跨度桥梁混凝土悬臂现浇节段已产生的标高偏差,预测后续节段施工中可能发生的偏差，从而对其立模标高进行调整。梁端头预抬高量调整值由以下４部分组成:梁体的设计预拱度、挂篮的弹性变形、挂篮的在施工过程中，每一现浇梁段都需要进行混凝土浇注前、浇注后、预应力张拉后的标高观测。为尽量减少温度的影响，高程观测安排在早晨太阳出来前完成。施工控制的任务是使桥梁结构的实际状态尽可能与设计状态一致,是通过施工过程监测来控制和实现的。通过大跨度桥梁混凝土悬臂现浇节段已产生的标高偏差,预测后续节段施工中可能发生的偏差，从而对其立模标高进行调整。梁端头预抬高量调整值由以下４部分组成：梁体的设计预拱度、挂篮的弹性变形、挂篮的。
7.4监控方法
所有观测必须加强保护，以确保观测点在施工过程中的安全。主梁线形测量采用标
高用水准仪进行测量进行闭合水准测量.轴线使用全站仪和钢尺等进行测量,采用测小角法或视准法直接测量其前端偏位。在主梁每个节段的施工周期内,测量３种工况的线形变化，即挂篮前移就位并固定、混凝土浇注后及纵横预应力张拉完毕后３个阶段,这３个阶段要对浇注的所有节段的线形观测点进行观测，并且尽量消除温度对梁体的影响.
8.立模标高计算
以0号块水准网点作工作基点，用水准仪控制。以调整挂篮前吊杆等方法，使底模标高、顶模标高满足要求为止.本项工作由各架队监测组完成，严格按数据分析组提供的立模标高进行立模、调模作业。 挂篮模板调整标高为:设计标高+挂篮变形值+设计预拱度+模板变形值
即： H1=H0+fi+flm+fm+fx+fk
H1-—-待浇段底板前端点挂篮底板标高； H0——-该点设计标高；
fi—-—本施工节段以后各段对该点挠度的影响值；
flm—-本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；
fx-—-混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的挠度计算值。 fm-—-挂篮弹性变形对该点的影响值。
Fk———施工中的临时荷载及挂篮自重对该点影响值
其中：fi\\flm\\fx按设计挠度值表中累计进行 根据观测数据数据分析组应对fx进行必要的修正,修正后采用修正后的值计算立模标
9.施工监测
在施工过程中悬臂因自重作用,预应力张拉，混凝土结构徐变，施工中温度变化等
因素,将使得悬臂浇筑的箱梁标高与设计明显偏离。因此,我们对每阶段线形进行控制观测.在箱梁梁顶各节段监测点布设3个测点,以箱梁中线为准对称布置，测点离节段前端15cm，如下图
9.1悬臂段观测
悬臂每浇筑一段,在挂篮就位及立模后，浇筑混凝土前、浇筑后、张拉预应力前、张拉预应力后，都分别对每一节段监测点进行测量。每次应在早晨太阳高照前观测。如观测的结果值与设计计算预测值超过±10mm、应进行复测，若仍超过误差限值，分析原因,必要时重新计算预抛值。
9.2现浇支架预压观测
现浇支架搭接完毕后，预压前在方木及支架基础上布设监测点,点位布置分左、中、右每个断面3个点，每2米一个断面。支架基础监测点近可能与方木监测点竖向对称。测量时任选一点作为后视点，预压前、卸载前、卸载后分别进行观测。对观测结果进行分析，依据分析结果确定现浇箱梁抛高值。
抛高值为：设计标高+支架弹性变形值+设计计算的预抛值
10.测量现场控制
测量采用一控到底的原则控制质量，这样减少了原来测量与现场工作交接程序，避免了中间环节上的错误。在施工过程中，立好的模板有时会因某种外界影响偏移原位置，这就需要现场来检查发现，及时处理。
在箱梁钢筋绑扎之前检查底板位置标高是否准确，侧模板竖直度是否满足要求,检查模板与挂篮锚固是否牢靠。
箱粱浇注之前验收混凝土标准带、模板位置、箱粱几何尺寸及竖直度等。验收合格后方可同意混凝土浇筑。
箱粱浇注过程中,实时监测浇筑对挂篮及模板沉降动态。
混凝土浇筑后测得实际箱梁顶标高，如发现与设计计算值不符,及时调整、整平。确保顶面标高准确、平整度满足设计要求.
箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于30%，施工重量偏差应小于2％。
箱梁施工中不得在梁体上部进行堆梁作业。 测量器设备使用前做好检查及校正记录
在测量过程应定期检查和校正仪器设备，以使仪器设备达到测量精度要求。 对整个过程中的数据进行分析，进而形成挂篮施工测控技术总结报告。
10.1质量控制标准
模板检查
检验数量：施工单位全部检查。梁体外观质量检查 10.2安全保证措施
1、测量人员在现场作业时，一定要注意安全，禁止在墩或梁上嬉戏打闹，防止高空跌落;
2、测量人员一定要佩带安全帽或安全绳,防止高空坠物或意外事故。
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