北京地铁10号线二期工程08标段 樊家村站主体模板支架专项施工方案
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编制单位：中铁十二局集团有限公司 北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部
编制时间：2009年11月13日
目 录
第一章 编制说明 ........................................................................................................................... 1 1.1 编制依据 ............................................................................................................................... 1 1.1.1施工设计图纸 ................................................................................................................ 1 1.1.2标准、规范 .................................................................................................................... 1 1.2 编制范围 ................................................................................................................................ 2 1.3 编制原则 ................................................................................................................................ 2 第二章 工程概况 ........................................................................................................................... 2 2.1 设计概况 ................................................................................................................................ 2 2.2 工程地质，水文地质 ............................................................................................................ 4 2.2.1工程地质 ........................................................................................................................ 4 2.2.2水文地质 ........................................................................................................................ 4 第三章 施工目标、筹划及部署 ................................................................................................. 4 3.1 施工目标 ................................................................................................................................ 4 3.2 施工准备 ................................................................................................................................ 5 3.2.1技术准备 ........................................................................................................................ 5 3.2.2劳动力准备 .................................................................................................................... 6 3.2.3物资、施工机械准备 .................................................................................................... 7 3.2.4 生产准备 ....................................................................................................................... 8 3.3 工期计划 ................................................................................................................................ 9 3.4 施工总体筹划部署 ................................................................................................................ 9 第四章 施工工艺及措施 ........................................................................................................... 10 4.1工艺流程 ............................................................................................................................... 10 4.1.1底板施工流程 .............................................................................................................. 11 4.1.2侧墙施工流程 .............................................................................................................. 12 4.1.3中柱施工流程 .............................................................................................................. 12 4.1.4中板及顶板施工流程 .................................................................................................. 12 4.2测量定位 ............................................................................................................................... 13 4.3模板安装 ............................................................................................................................... 13 4.3.1 模板施工技术 ............................................................................................................. 13
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4.3.2 底板施工 ..................................................................................................................... 15 4.3.3 侧墙整体模板施工 ..................................................................................................... 17 4.3.4 特殊部位侧墙施工 ................................................................................................... 27 4.3.5 柱模板施工 ................................................................................................................. 30 4.3.6 中板及顶板模板的施工方法 ..................................................................................... 33 4.3.7 施工缝的处理 ............................................................................................................. 36 4.4 应力验算 .............................................................................................................................. 36 4.4.1 侧墙应力计算： ......................................................................................................... 36 4.4.2 脚手架立杆的稳定性计算 ......................................................................................... 38 4.4.3 扣件抗滑移的计算 ..................................................................................................... 40 4.4.4 顶板模板及方木验算 ................................................................................................. 40 4.5模板拆除 ............................................................................................................................... 43 4.5.1 模板及其支架在拆除时混凝土强度要求 ................................................................. 43 4.5.2 拆除模板的顺序 ............................................................................ 错误!未定义书签。 4.5.3 模板拆除及时清理要求 ............................................................................................. 46 第五章 质量控制措施 ............................................................................................................... 46 5.1 脚手架施工质量保障措施 .................................................................................................. 46 5.2 模板施工质量保障措施 ...................................................................................................... 47 5.3 质量控制注意事项 .............................................................................................................. 50 第六章 安全保障措施 ............................................................................................................... 52 6.1 组织保障措施 ...................................................................................................................... 52 6.2 技术保障措施 ...................................................................................................................... 54 6.3 现场施工安全保障措施 ...................................................................................................... 59 6.3.1 脚手架施工安全保障措施 ......................................................................................... 59 6.3.2 模板施工安全保障措施 ............................................................................................. 64 6.4 安全事故应急救援预案 ...................................................................................................... 67 6.4.1 事故应急预案编制原则 ............................................................................................. 67 6.4.2 应急指挥及救援组织机构 ......................................................................................... 67 6.4.3 应急指挥及救援组织职责 ......................................................................................... 68 6.4.4工作要求 ...................................................................................................................... 69
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6.4.5 紧急情况的处理程序和措施 ..................................................................................... 70 6.4.6 各类事故的预防措施 ................................................................................................. 71 6.4.7 各类事故的救援预案 ................................................................................................. 76 6.5 监控检测 .............................................................................................................................. 78 第七章 绿色施工 ....................................................................................................................... 78 7.1 资源节约 .............................................................................................................................. 78 7.2 环境保护 .............................................................................................................................. 79 7.3 职业健康与安全 .................................................................................................................. 81 附件1：盾构井段组合梁模板计算书 ........................................................................................ 84 附件2：全钢单侧边墙大模板台车计算书 ................................................................................ 70 附件3：柱模板施工计算书 ........................................................................................................ 78
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第一章 编制说明
1.1 编制依据 1.1.1施工设计图纸
(1) 《北京地铁10号线二期工程施工设计主体结构施工图》 (2) 《北京地铁10线号二期工程施工设计主体围护结构施工图》 (3) 《地铁10号线二期工程首都经贸大学站岩土工程勘察报告》。
1.1.2标准、规范
(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001） (2)《地下铁道设计规范》（GB50157－2003）
(3)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－2003） (4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） (5)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99） (6)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001） (7)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91） (8)《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ204—83）
(9)《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》（QGD—005—2005） (10)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（QGD—006—2005） (11)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166—2008) (12)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2001) (13)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162－2008) (14)《绿色施工管理规程及图例》(京建施【2008】651号)
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(15)《工程测量规范》（GB50026-2007）
1.2 编制范围
本方案涉及的工程范围为北京地铁10号线二期08标段樊家村站主体底板角模支撑体系，侧墙模板支撑体系，柱模板支撑体系，现浇梁板模板脚手架支撑体系。
1.3 编制原则
(1) 严格执行国家和北京市对工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
(2) 在认真领会施工图纸的前提下，在投标技术文件的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工组织，保证工期。
(3) 确保业主规定的总工期以及阶段目标的完成。施工区段划分合理，施工进度安排均衡，适时根据重难点、施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。
(4) 依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 (5) 加强对现有市政管线的保护，对影响施工的管线做好拆、改、移工作。
(6) 结构施工前，加强对附近建筑物的监测，使其沉降控制在允许范围之内；搞好交通疏导工作。
(7) 严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
(8) 严格执行北京市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。
第二章 工程概况
2.1 设计概况
樊家村站位于首经贸北路与芳菲路交叉路口的路面下，沿首经贸北路东西向布置，设
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计起讫里程为K40+080.109～K40+570.909，总长度490.8m。路口西北、东南象限均为已建成的万年花城高层住宅小区；东北象限为待建空地；西南象限为首经贸大学，以多层房屋为主。周边建筑距车站主体结构在20m以上。
本站为10号线与16号线换乘站，车站为地下双层岛式车站，与16号线换乘段局部为地下三层车站。结构侧墙厚0.7m，车站顶板厚0.8m，中板厚0.4m，底板厚0.9m。均采用C40混凝土，钢筋含量160kg/m3，容重γ=25kg/m3。车站围护结构采用钢支撑＋钻孔灌注桩。主体围护结构标准段、盾构段采用三道支撑，换乘段采用四道支撑+一道倒撑，轨排井段采用一道支撑＋两道锚索。车站主体结构标准段基坑深度为17.747～18.439m，宽度为22.9m；车站主体结构盾构段基坑深度为19.156～20.137m，宽度为26.6m；与16号线换乘部分主体结构高度为22.15m，宽度为23.1～26.89m。
本车站换乘处基坑深度大于26米且局部为地下三层，设置四道Ф600、t＝16mm钢支撑及一道倒撑。钢支撑在此处的长度大于26m，为了防止支撑架设后中部产生弯曲变形，在此段基坑钢支撑中部设置一排五根Ф600、t＝16mm格构柱，将东、西两侧的两根格构柱竖向分别用剪刀撑连接，同时将格构柱、钢支撑用40a号槽钢联系梁连接。使格构柱、钢支撑、剪刀撑、槽钢联系梁连接成为整体，共同受力。
车站两端均为盾构始发井，为确保盾构按期正常下井施工，车站东西两端盾构井附近工程尽早安排，盾构井在盾构机到达前两个月完成，盾构井周围100米范围内的车站工程在盾构机到达前完成，为盾构施工提供场地。
樊家村站西端K40+388.409～K40+422.409里程处设置4.5m×30m两个轨排井，支护形式采用一道钢支撑加两排预应力锚索，共设置72根锚索。
16樊家村站工13种典型断面形式，分别为断面1-1~13-13，①~③轴为1-1断面，③~○16~○17轴为3-3断面，○17~○29轴为4-4断面，○30~○33轴为5-5断面，○33~○38轴为2-2断面，○
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38~○39轴为7-7断面，○39~○46轴为8-8断面，○46~○49轴为9-9断面，○49~○54轴为6-6断面，○
55~○58轴为11-11断面，○58~○60轴为12-12断面，○54~○55轴为13-13轴为10-10断面， ○
断面。各断面剖面见后附图。
2.2 工程地质，水文地质 2.2.1工程地质
樊家村站现状地貌为古金沟河故道与古漯水河故道交汇区，表层以厚度不均的人工堆积的房渣土、素填土为主，人工堆积层以下为新近沉积的粘性土、粉土、砂土及卵石层，再以下为第四纪沉积的卵石为主，局部夹薄层砂土。按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪晚更新世冲洪积层三大类，并按地层岩性及物理力学性质进一步分为5个大层及若干亚层。本场区除填土及新近沉积土层外无湿陷性黄土、膨胀土、风化岩及残积土的分布，也无滑坡等不良地质作用，无地震液化等不良地层。
2.2.2水文地质
本标段勘察钻孔最大深度44.50m，勘察深度范围内揭露一层地下水。地下水主要分布在卵石层中，水位埋深约27.30～28.80m，水位标高约15.98～17.54m，车站结构底板标高18.4m～26.9m，车站结构底标高在含水层以上。地下水类型为潜水，该层水以大气降水入渗、地下水侧向径流和\"天窗\"渗漏补给方式为主，以侧向径流和向下越流方式排泄。
第三章 施工目标、筹划及部署
3.1 施工目标
1、质量目标
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确保樊家村站模板脚手架支撑体系的稳定，现浇混凝土质量要求达到国家现行的质量验收标准的要求。
2、安全目标
（1）杜绝死亡、重伤事故。
（2）杜绝重大交通事故、重大火灾事故，轻伤率控制在8‰以内。 （3）职业病发病率控制在0.5‰以内。
（4）各种变形均控制在允许范围内，地下管线不断不裂；地表建筑物及环境稳定。 3、进度目标
市政府制定与2012年通车及业主制定与2011年6月30日主体结构洞通的工期目标。2009年11月25日至2011年6月10日完成主体结构及防水施工。
4、文明施工目标
争创北京市文明安全工地。 5、 环境保护目标
噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准，废气、废水（液）、废弃物按行业规定处理。严格按照北京市建委制定的《绿色施工管理规程及图例》施工。
3.2 施工准备
施工前必须仔细审核图纸，有关的图纸问题必须在施工前解决，计算模板和支撑的数量。施工前根据不同部位进行木模板、钢模板的配模。
3.2.1技术准备
（1）施工前审核结构图，完成图纸会审，设计交底等工作，现场技术人员熟悉施工图。
（2）编制模板脚手架专项施工方案。
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（3）现场测量放线准备。
3.2.2劳动力准备
（1）为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位调派技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成项目经理部。
（2）樊家村站长度长、施工工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，我项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。
（3）根据工期安排，我单位选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的专业施工人员进行模板脚手架施工。
（4）进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训，对施工人员进行模板脚手架施工安全、技术交底。做好特殊工种的准备工作，特殊工种施工人员只有取得特殊工种操作证后才能持证上岗。施工人员配备见表3-1，施工中根据实际需要进行人员工种、数量调整。
表3-1：施工人员配备情况表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
工种 管理人员 工班长 架子工 木工 钢筋工 电工 电焊工 混凝土工 普工 龙门吊司机 吊车司机 信号工 每组人数 3 1 10 10 10 2 4 6 6 1 1 2 组数 人数小计 6 6 6 6 3 3 6 6 3 2 2 2 6
备注 现场管理 现场组织协调 脚手架安装、拆除 安装、拆除模板 钢筋加工及安装 检修电路 钢筋等焊接 混凝土浇筑 材料搬运、现场整理 吊装模板 吊装模板 信号指挥 18 6 60 60 30 6 24 36 18 2 2 4
13 安全员 2 2 4 安全管理 3.2.3物资、施工机械准备
（1）根据现场平面布置，在开工前做好物资、临设工作。
（2）开工前落实各项施工用料的计划，按照相关程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织进场。
（3）根据主要机具需用量计划，及时组织机械设备的进场、安装、调试，保证使用。 （4）大型设备进场前要进行设备报验，经过监理批复后的合格设备才允许进场施工。施工设备进场计划见表3-2、表3-3，施工中根据实际情况进行同类设备调整以保证施工正常进行。
（5）施工物资进场后需报验，并准备相应的合格证、出场检验报告、进场复试报告，物资进场报验合格后方可投入使用。
（6）使用市建委选定范围的厂家提供的脚手架材料，脚手架扣件需经质量技术监督部门完成检测后方能使用。
机械、材料准备：
表3-2材料准备一览表 序号 1 2 材料 倒角钢模板 柱钢模板 使用部位 底板 中柱 备注 采用内顶外撑的形式加固劳力上15人/班次 柱模采用钢模两块对接螺栓连接，外部用钢管支架加固，10人/班次 大模板与支模系统，采用整体式模板台架支撑的方式加固，地锚螺栓固定 使用组合梁木模板一次性完成车站盾构井地下一、二层结构 固定侧墙钢模板及组合梁木模板所用 一次性完成纵梁下部腋角及底纵梁的施工 方木、碗扣式满堂脚手架搭设，20人/班次，厚度15mm 7
3 侧墙钢模板 侧墙 4 5 6 7
组合梁木模板 盾构井端墙 地锚螺栓 底纵梁钢模 九合竹胶板 肋角下部 底板纵梁 中板、顶板
8 9 10 11 12 13 14 15 16 方木 钢管 碗扣扣碗 扣件 脱模剂 垫板 钢板 铁钉 地锚螺栓 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 支撑系统 方木150 mm×150 mm φ48×3.5，1.2m/根，6m/根 与钢管配合使用 与钢管配合使用 模板系统使用 用于模板支撑系统 用于模板支撑系统 用于模板支撑系统 φ25，1.0m/根预埋
表3-3机械设备一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 龙门吊 龙门吊 汽车吊 圆盘锯 电钻 电焊机 叉车 直螺纹剥肋滚丝机 规格 10T 45T 25T 1380（W） 620W 380V 6T 直径16-40mm 型号 QY25 M1Y-MH-235A DH22PB BX1-630 CPCD-60 数量 2 2 2 2 6 10 1 1 备注 HGS-40 3.2.4 生产准备
（1）施工用水管道、场地内临电接口、排水通道均已预留好，施工时可以随时接用。 （2）根据施工进度计划，及时协调做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。
（3）了解现场地上、地下障碍情况，对地上、地下各种管线及障碍物进行勘测定位，
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拆除。
（4）测量放线，布设测量点。 （5）临时道路、临时设施的搭设。 （6）现场照明设备的安装。
3.3 工期计划
工期计划见表3-4：
表3-4：车站主体结构施工计划
垫层 底板 站台侧墙、中柱 中板 站厅侧墙、中柱 顶板 437 工作日 443 工作日 434 工作日 441 工作日 443 工作日 458 工作日 2009/12/01 2009/12/04 2009/12/10 2009/12/12 2010/01/04 2010/01/18 2011/4/20 2011/4/24 2011/5/2 2011/5/15 2011/5/30 2011/6/20 3.4 施工总体筹划部署
1、流水段划分原则
（1）流水段划分要充分考虑模板的利用情况。
（2）梁板施工缝不能留在中柱位置，同时考虑最大弯矩影响，施工缝一般留在中柱跨距的1/3~1/4处。
（3）考虑变形缝位置。车站共设五道变形缝，将车站结构划分为六段，车站变形缝的位置分别为K40+162.549、K40+209.199、K40+296.899、K40+380.899、K40+479.899。
（4）侧墙施工缝应避开风道，出入口位置。 2、划段罗列
底板的施工缝不能留在污水池、集水池、废水池等结构上，中板、顶板划分流水段施工缝位置详见附图1。
3、最大流水段长度
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底板最大流水段长度23.35m、侧墙最大流水段长度24m、中板及顶板最大流水段长度35.8m，底板共分28段施工， 中板及顶板共分27段施工。盾构井段侧墙结构采用组合梁侧墙大模板一次浇注成型，车站结构标准段侧墙采用12m可移动整体大模板台车施工，换乘段采用满堂脚手架+木胶板及侧墙模板台车施工。为了便于模板倒用，要求模板拆装简便，损耗率低，又由于站台层侧墙与站厅层侧墙高度不一致，模板还应具有适应性强，可灵活多变的特点。
4、模板周转
樊家村站共有五道变形缝，考虑模板利用情况，模板台车长度定为12m，启用四台模板台车，角模、柱模、竹胶板均根据施工进展周转使用。
第四章 施工工艺及措施
4.1工艺流程
根据该工程结构特点及工程进度情况，考虑剖面的模板配制，混凝土浇筑分五步进行：第一步浇筑底板；第二步浇筑站台层侧墙及中柱，用大模板台车；第三步搭设满堂脚手架，浇筑中板；第四步浇筑站厅层侧墙及中柱，用大模板台车；第五步搭设满堂脚手架，浇筑顶板。底板一次性浇注高度为腋角上30cm，站台侧墙一次性浇注高度为腋角下30cm，中板一次性浇注高度为中板上30cm或中板腋角上30cm，站厅侧墙一次性浇注高度为腋角下30cm，剩余部分的侧墙及顶板一次浇注。站厅侧墙施工顺序及步骤见图4-1、图4-2、图4-3。
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图4-1结构横断面图
图4-2纵剖面示意图
站台层中柱 站厅层中柱 底板 站台层侧墙 中板 站厅层侧墙 顶板 图4-3总施工流程图
4.1.1底板施工流程
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基坑开挖至设计标高上30cm位置处停止机械开挖，采用人工清底，清底完成后要钎探已测定地基承载力。在检测地基承载力满足设计要求的基础上施作垫层。施工顺序详见图4-4。
图4-4底板施工流程图
4.1.2侧墙施工流程
侧墙施工流程见图4-5。
图4-5侧墙施工流程图
4.1.3中柱施工流程
中柱施工流程见图4-6。
图4-6中柱施工流程图
4.1.4中板及顶板施工流程
中板及顶板施工流程见图4-7
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图4-7中板及顶板施工流程图
4.2测量定位
1、工程施工测量将根据业主提供的坐标点和高程控制点，结合总平面图和施工平面布置图，建立适合本工程和检测的平面控制网和高程控制网。
2、所用控制点是由城勘院提供的点位控制，各种加密控制点的选点与埋设均应符合《工程测量规范》（GB50026-2007）及业主要求。
3 、现场的平面控制采用全站仪进行闭合施测；高程控制采用水准仪；垂直度控制：工程采用一般经纬仪，根据初定、精测和复测的程序进行。施工期间各控制点应加以妥善保护，定期进行检查，防止遭到损坏。
4、所有仪器和钢尺在使用前都必须送计量局进行检定，检验合格后方可使用。 5、当底板或中板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，即可上人开始进行轴线投测。首先根据车站轴线测量孔引测中柱的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板500（mm）控制线，以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测500mm 标高控制线，并根据该500mm 线将板底的控制线直接引测到墙、柱上。
4.3模板安装 4.3.1 模板施工技术
1、技术要求：
（1）按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定。
（2）配件必须安装牢固，支撑和斜撑的支承面应平整坚实，要有足够的受压面积。 （3）预埋件、预留孔洞必须位置准确，安设牢固。
（4）基础模板必须支撑牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。
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（5） 侧墙模板底面应找平，下端应事先做好基准靠紧垫平，模板应有可靠的支承点，其平直度应进行校正，两侧模板均应利用斜撑调整固定其垂直度。
（6）所设的水平撑与剪刀撑，应按构造与整体稳定性布置。 （7）严禁在模板上灼孔。 2、模板组拼
模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，防止漏浆，相关要求见表4-1。
3、模板定位
当底板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板界限控制线，以便于侧墙模板的安装和校正。
表4-1 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法
项目 轴线位置 底模上表面标高 截面内部尺寸 层高垂直度 基础 柱、墙、梁 不大于5m 大于5m 允许偏差（mm） 5 ±5 ±10 ＋4，－5 6 8 2 5 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 钢尺检查 2m靠尺和塞尺检查 相邻两板表面高低差 表面平整度 底板混凝土浇筑完毕以后，开始引测底层上500mm 标高控制线，并根据该500mm线将板底的控制线直接引测到侧墙上。
首先根据樊家村站轴线引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每
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道墙轴线，根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。
4、模板的支设
模板支设前用人工将地面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面浮浆剔除，用水冲净。所有内侧模板必须刷脱模剂。
4.3.2 底板施工
底板施工顺序如下：垫层施工，施作防水，施作接地网及绑扎钢筋，角模安装加固，浇注混凝土，养护，拆模。 1、角模设计
考虑腋角模板与直墙导墙模板的连接，施工中采用木胶板+方木背棱+支撑作为混凝土支撑系统。施工中导墙模板高度为35cm，以保证导墙混凝土浇注面高度在腋角上30cm，并保证侧墙大模板与导墙混凝土的有效搭接。 2、底板腋角模板施工
底板腋角采用木模板+支撑体系施工，木模板体系用在底板腋角的标准部位、异形部位、变形部位及封端头。 腋角施工过程中按照侧墙大模板的使用要求在腋角部位预埋地脚螺栓，地脚螺栓的留设在木模板施工部位采用模板现场开孔的方法进行留设。孔的位置按照螺栓的间距、位置进行留设。
在腋角部位的模板施工过程中，在腋角主筋上按照保护层的厚度焊接保护层钢筋，将模板直接顶贴在保护层钢筋上。保护层钢筋的留设纵向位置在每块模板两侧5cm处设置，横向水平间距为三排，分别为腋角与底板交接位置、腋角与顶板交接位置、侧墙导墙上部。模板外侧采用方木及钢管支撑将其支立在底板地面。
为确保混凝土截面尺寸及腋角模板不发生变形移位，支设腋角模前，先在底板、墙体
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内预埋有保护垫片的φ20钢筋支撑（或钢筋焊在马凳及其它绑扎的负筋上）间距@600mm，施工中采用内顶外支的方法进行模板的固定。模板加固见图4-8所示。
图4-8 底板腋角模板加固示意图
3、底纵梁模板施工
樊家村站底纵梁尺寸类型较多，但变化不大，主要存在表4-2所示的五种底纵梁尺寸。施工中为了节约模板，简化支模施工程序，拟采用定型钢模板进行底纵梁混凝土浇注及定位。模板按照底板、腋角、梁侧面高度等因素考虑进行加工，加工完成后的模板为通用模板，可进行除950*2000外所有尺寸带腋角底纵梁的施工。模板加工尺寸见图4-9、4-10所示，模板直墙高度为900mm（250mm）、腋角高度为300mm、宽度为900mm。
表4-2 樊家村站底纵梁尺寸一览表
序号 一 二 1200*2100 三 1200*2050 四 1200*2000 五 950*2000（无腋角） 规格（mm） 1200*2150 备注：图中底纵梁未标示全部有300*900腋角。 16
图4-9 底纵梁角模纵剖面图 图4-10 底纵梁角模横截面图 底纵梁钢模板放置在已绑扎完成后的钢筋骨架上，施工中在钢筋骨架上焊接钢筋头，钢筋头的长度按照混凝土保护层厚度设置。同时在底纵梁底部、中间部位及顶部设置拉结件与底纵梁钢筋连接在一起，防止混凝土浇注过程中的模板上浮问题。
截面尺寸为950*2000的底纵梁为无腋角，此段结构长20米左右，施工中采用底纵梁采用木模板施工。木模板采用内顶外撑法支护，在底纵梁钢筋内部采用Φ14对拉螺杆支撑模板，对拉螺杆外部套设Φ16的pvc管，螺栓的布设间距为@600mm。在结构施工完成后将对拉螺栓取出，并采用同标号的水泥砂浆回填。 4、底板预留孔洞模板施工
结构底板预留孔洞主要为污水池、废水池、各种设备、电梯井下部的集水坑。由于此处孔洞尺寸变化大，无法采用定型模板，故在施工中采用钢管脚手架及木胶板施工此处混凝土结构。施工过程中采用内顶外支的方法固定模板。
4.3.3 侧墙整体模板施工
为提高工效，侧墙采用整体式大模板施工，其中盾构端头井部位采用组合梁整体木模板施工，结构标准段侧墙采用全钢大模板台车施工。盾构侧墙施工顺序如下：基面处理，施作防水，绑扎钢筋，模板台车就位并加固，封端头模，浇注混凝土，养护，拆模。
侧墙施工采用整体大模板施工（组合梁整体木模板、全钢大模板台车）施工，应力计算中需计算混凝土浇筑过程中产生的侧向压力，盾构井端墙组合梁模板及零部件受力计算见附件1；全钢大模板台车将按照能承受该力设计，具体施工部署还有零部件详细计算见附件2。
1、 盾构井段组合梁木模板施工工艺
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盾构井段组合梁整体木模板采用租赁方式，直墙模板的横肋、竖肋、连接爪、芯带、
图4-11 直墙模板拼装效果图 图4-12 直墙模板拼装示意图 芯带插销由厂家提供，直墙模板的面板由工地自备，直墙模板拼装见图4-11、图4-12及表4-2所示。模板支撑体系的梯形架、三角架由厂家提供，在底板施工过程中在底板腋角及直墙阴角部位预埋700mm长的地脚螺栓，螺栓一端加工成锥螺纹形式。 2、直墙模板简述 ①、直墙模板的组成 ②、工作原理
混凝土侧压力直接作用在面板上，通过面板将力传至竖向几字梁，再通过几字梁传至横向槽钢背楞上。最终传至单侧支架上。 2、直墙模板施工要点
连接爪 模板背棱 卸扣 面板 几字梁 18
直墙几字梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝，如图4-13所示：
表4-2 直墙模板配件形式一览表 序号 名称 效果图 1 竖肋 2 横肋 3 连接爪 4 芯带 5 芯带插捎 图4-13 模板直缝拼装图
3、模板拼装工艺
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直模板拼装流程
胶合板上弹线→下料→铺面板→弹线铺几字梁竖肋→上槽钢背楞和卸扣→钉端头木方→模板吊升靠在堆放架上。模板拼装完成后进行模板支立，模板支立见图4-14所示。
模板拼装 安装部件 模板吊装
现场验收 钢筋绑扎、预埋件安装 砼浇筑
图4-14 模板施工工艺流程
4、模板拼装注意事项
①、严格按照图纸尺寸在胶合板下弹线，墨线颜色为红色或黄色（因为胶合板为黑色）。 ②、弹线后下料，裁料时应注意保证所需面板边到边的尺寸，边角不得有破损，角部必须保证直度（特殊角度除外），模板下料后，根据设计图纸分类码好并贴上标号。 ③、铺面板：根据设计图纸将胶合板铺在承台上。
④、模板拼装完并验查合格后，在模板后面用木板给每块模板编号，用吊装设备将模板吊在模板堆放架上。 5、模板吊装注意事项
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①、模板吊装就位：模板吊装就位时，仔细核对每一块模板的布置位置。预先用钢管斜撑在将浇筑的墙体上。等支架吊装到位后，再调垂直度。
②、模板安装：按照模板配置平面图，采用先安装阴角模板，然后安装大面模板，最后安装阳角模板的施工顺序。墙体模板安装前，两块模板之间的缝内夹海绵条，并用棉纱蘸脱模剂涂刷板面。
③、如有两块整体大模板之间夹塞一小面板（不用拼装的）时，应先将两边大模板支设好，再根据两块大模板间的实际尺寸，裁制小面板并安装。
图4-15 模板支架安装图
6、单侧支架的组成
单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中：埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆、蝶形螺母和压梁。根据本工程地下层的高度,选择架体高度有以下规格：标准支架H=3100，梯形支架H=2300、梯形支架H=1800；加高节H=350。模板之间拼装示
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意见图4-15 所示。 7、模板及支架安装 ①、模板及预埋件安装 ⑴、模板整理
安装前需准备模板安装及拆除工具，三角支架调整用垫片φ22垫片，模板清理刷油的脱模剂、平铲、毛刷、丝绵、电动毛刷等模板施工辅助材料要齐全，如海绵条，401快干胶，橡胶板等。周转材料要及时回收清理，修整，给下次使用做好准备。 ⑵、预埋件安装
埋件材料选用螺纹二级钢，直径为25mm、L=700mm的螺杆．地脚螺栓出地面处与砼墙面距离：距砼面距离为175 mm；出地面为130 mm；各埋件杆相互之间的距离为300 mm。在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。
图4-16预埋系统及架体示意图
⑶、埋件系统及架体示意图见图4-16，埋件与水平地面成45度的角度，现场埋件预埋时
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要求拉通线，保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必须按45度预埋。
⑷、地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺母。
⑸、因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，请注意不要损坏埋件的有效直径。
②、模板及单侧支架安装
⑴、单侧支架相互之间的距离为800 mm。支架中部用施工常用的φ48钢管架起，架体采用现场制作，详见图4-17。
图4-17 侧模单侧支架完成图
⑵、侧墙模板支架安装流程：
钢筋绑扎并验收后→弹外墙边线→合外墙模板→单侧支架吊装到位→安装单侧支架→安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固检查一次埋件系统→验收合格后砼浇筑，具体安装步骤
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见图4-18所示。 图4-18 侧墙模板支架安装流程示意图 ⑶、合墙体模板时，模板下口与预先弹好的墙边线对齐，然后安装钢管背楞，临时用钢管将墙体模板撑住。 ⑷、吊装单侧支架，将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架在吊装时，应轻放轻起，多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架变形。
⑸、需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，然后由塔吊吊至现场。
⑹、在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。 ⑺、支架安装完后，安装埋件系统。
⑻、用钩头螺栓将模板背楞与单侧支架部分连成一个整体。
⑼、调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约5mm因为单侧支架受力后，模板将略向后倾。
⑽、最后再紧固并检查一次埋件受力系统，确保砼浇筑时，模板下口不会漏浆。 2、侧墙模板台车
侧墙模板台车的施工工艺同组合梁整体木模板施工工艺，组合梁整体木模板的面板采
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用木胶板钉在组合梁的竖向背楞上，钢模板台车采用3米长一块的钢面板通过螺栓与支撑体系连接。侧墙全钢模板台车长度为12米，采用4块3米长钢模板拼装而成，模板之间通过螺栓连接在一起形成一个整体。 ①、侧墙全钢模板台车施工工艺
采用钢筋绑扎完成后，彻底清理施工缝，随后进行侧墙立模施工，按前述的施工单元进行。边墙采用整体施工，模板台车支承利用定制钢质方管梯形支架，每块3米长模板设4榀支架加以支承，支架间距为1.0m，拼装连接为整体结构，在施工底板加腋部位混凝土时每隔1m预埋φ25螺杆来固定支架，埋设在模板靠下部与车站主体围护结构之间，角模用螺栓拉以及钢管外顶法加固。导墙施工高度0.3m，角模施工搭接0.1m，保护层采用铁丝绑扎混凝土垫块，确保保护层厚度。大模板在轨道上行走，人工推模板台车前进，测量班精确定位。施工缝处钢边止水带用钢筋加固，强度达到以后及时拆模。加固。预埋螺栓连接好以后，外部用钢管撑住，侧墙模板示意图见图4-19。
模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，模板工程检验合格，即可进行混凝土的浇筑。为保证后浇混凝土与先浇混凝土可靠结合，先将前期混凝土基面进行凿毛，并进行清洗，混凝土浇注时基面接浆处理。 ②、地锚设置
一般设置两道地锚，在模板挂装高度在板顶到地面5.8米以下时采用一道地锚。地锚由φ32螺纹钢筋自行制作，其丝扣规格为M30，丝扣长度不少于80㎜。地锚的埋设位置同盾构井段侧墙组合梁木模板，埋设深度不少于600㎜且两侧须搭焊200㎜长钢筋以增加附着力。
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图4-19侧墙模板示意图
3、端头模板 ①、模板固定
端头模板施工采用两种形式固定，在施工缝（变形缝）钢边止水带与围护桩之间部分采用收口网封堵，在钢边止水带与与整体模板之间部分采用木模板封堵。
施工缝与围护桩间的模板收口采用小网眼的收口网，在结构纵向连接筋上每隔50cm间距设置φ18预留钢筋。预留钢筋留设两列，列间距为30cm，排间距为50cm。结构钢筋绑扎完成及钢边止水带安装完成后焊接收口网，收口网采用35cm长的钢筋头横向焊接在预留钢筋上部。收口网选择具有一定强度的钢制材料制作而成，其加工、安装简便、施工缝固定质量易保证。
施工缝与模板间的端头模板固定采用1.5cm厚木胶板加工而成，首先在结构纵向连接筋上每隔50cm间距设置φ18预留钢筋，预留筋与结构纵向筋采用焊接方式连接，预留钢筋超过大模板端头部位加工成10cm长的螺纹接头。施工时按照预留纵向筋的位置在端头木模板上开孔，将预留纵向筋由孔内伸出。模板固定采用100mm*350mm*5mm铁板加工成固定片，两端将木模板加紧，木模板与结构侧墙大模板端头平齐。每次拆模完成后及时清理100mm*350mm*5mm铁板，以便下次周转施工。 ②、施工缝钢筋留设
在施工缝端头模板固定方式确定后即可进行纵向连接筋的留设，纵向连接筋的接头
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按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的要求留设长度。在变形缝止水带与围护结构之间部分钢筋直接穿收口网，在变形缝止水带与大模板之间的一排纵向连接筋在端头木模板上的预留孔内伸出。 4、预留洞口模板施工
对于风道、出入口等侧墙预留洞口处的结构施工，侧墙模板及支撑方式不变，在侧墙内沿留洞轮廓线设置木模板，内部采用钢管支架。首先施工预留洞口部位的模板支撑体系，模板支撑体系的施工按照结构板施工顺序进行。预留洞口模板的尺寸按照洞口结构尺寸进行放样，并预留一定的模板变形量及结构外放量。模板固定完成后施工结构洞口部位钢筋，钢筋施工完成后并经监理工程师检查合格后进行侧模施工，侧模施工方法同结构侧墙全钢模板台车施工。预留洞口木模板一端紧贴侧墙喷射混凝土面（防水层），另一端紧贴侧墙模板，在预留洞口模板的侧面贴双面胶止水，避免漏浆， 并将侧墙模板与预留洞口模板侧面顶紧。
4.3.4 特殊部位侧墙施工
樊家村站换乘段为地下三层结构，此处基坑开挖过程中采用四道支撑+一道换撑进行支护，最上部三道支撑的安装同结构标准段支撑施工，第四道支撑在结构加深段设置，直接支顶在结构围护桩上。换乘段地下第三层结构高度为8.75m，在基坑开挖到位后首先进行第四道钢支撑的安装，后进行地下三层的底板、侧墙部分施工。结构侧墙第一次施工高度在第四道钢支撑下1m。在侧墙混凝土施工过程中施作预埋件，并将钢腰梁安放在已施工完成的结构侧墙上，并在其上安装倒撑、对倒撑进行加压、顶紧。樊家村站换乘段地下结构第四层支撑安设具体见图4-20所示。
原设计在倒撑施工完成后方可拆除第四道钢支撑并施作地下三层的顶板部分。为了简化施工过程、加快施工进度、确保结构施工安全，拟在地下三层侧墙结构施工中采用满堂
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钢管脚手架作为支撑体系，取消地下三层部分施工的倒撑。在侧墙结构施工过程中采用钢管脚手架作为侧墙模板的支撑体系，并在侧墙施工完成后不拆除模及支撑系统。基坑受力由侧墙传递至钢管脚手架并由其承担。此时可拆除第四道支撑，并在满堂钢管脚手架上部铺设地下三层顶板模板，并施作顶板。同时在顶板上预留人孔作为脚手架拆除及钢管吊运的出口。采用此种方法可减少一道倒撑的施工，并减少一次倒撑的受力转换，施工中结构安全得到保证。
根据《北京市脚手架模板支架安全选用技术规程》（DB11T583-2008）的要求，结构脚手架的参数按照600*600*600选取，并按照规范要求设置剪刀撑、扫地杆等加固措施。
图4-20 换乘段第四道支撑平面位置图
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图4-21 换乘段倒撑平面位置图
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换乘段地下三层侧墙第一次施工
换乘段地下三层第二次施工
图4-22 换乘段地下三层满堂脚手架施工示意图
4.3.5 柱模板施工
1、 模板制作：樊家村站主体结构框架柱断面尺寸为700mm*700mm、700mm*900mm、700mm*1000mm、700mm*1200mm四种形式，柱高度范围为4.35米至6.1米，柱尺寸、高度范围见表4-3所示。由于柱断面尺寸多，高度范围变化大，为了保证柱施工过程中模板的通用性，模板采用可调柱模。柱模板采用5m + 1.1m柱模，柱高度在5m以下采用5m高柱模，柱高度在5m以上采用一块5m高模板+一块1.1m加高模板。每根柱模采用两块90°阴角模板拼装而成，其中短边尺寸长度为786mm，长边尺寸为1350mm，模板在长边700mm、
表4-3 樊家村站柱模尺寸一览表
序号 柱类型 柱尺寸 站台层柱高 数量 站厅层柱高 数量 总数 30
1 2 KZ1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 KZ4 18 19 20 21 KZ5 22
4.35 700×1200 4.45 5.65 5.75 4.45 4.55 KZ2 700×1000 5.65 5.75 6.1 4.35 4.45 KZ3 700×700 4.55 5.65 5.75 4.35 4.45 4.55 700×900 5.65 5.75 5.95 600×1200 5.75 31
2 10 12 1 4 6 3 16 2 2 4 6 4 4 2 18 8 5 2 2 3 4.6 4.9 5.4 5.5 4.5 5 5.5 4.5 4.9 5.4 5.5 4.5 4.6 4.85 4.9 5.5 5 5.5 2 14 50 2 7 10 7 14 8 4 2 6 8 2 2 72 6 17 1 6 2 40 62
786 9001200700图4-23 可调模板平面示意图
900mm、1000mm、1200mm位置开螺栓孔调解模板的截面尺寸，见图4-23所示。柱模选用6mm厚钢面板，框架采用80mm槽钢，加劲肋采用8mm厚钢板。在调解模板截面尺寸过程中，使用垫片将螺栓孔封堵，并在其上部覆盖双面胶防止混凝土浇注过程中漏浆。
2、模板及支架安装
图4-24 柱模施工示意图
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，确保模板在灌注混凝土过程中
32
700
不变形、不移位。加固采用斜撑顶紧在柱模的腰部，防止模板倾倒。同时搭设操作平台脚手架作为施工人员站立，浇注混凝土的施工平台，脚手架外侧设剪刀撑，下部设扫地杆。模板内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡振捣时的偶然撞击。中柱模板安装见图4-24，模板受力计算见附件3。
4.3.6 中板及顶板模板的施工方法
在柱、侧墙完成浇筑并达到一定强度后进行中板施工。中板及顶板施工先搭设支撑体系，然后安装模板，绑钢筋，最后浇筑混凝土。 1、模板的支撑体系
①、模板的支撑体系：采用碗扣式脚手架支撑体系。
②、立管行距及列距：纵向φ48钢管间距0.9m、横向φ48钢管间距0.9m，沿车站走向方向通长设置，形成方格网的模架体系。碗扣脚手架钢管高度均为0.9m。在纵梁处脚手架加强，间距调整为0.6m且梁下部竖向钢管支撑的数量不少于4根。碗扣连接见图4-25。
图4-25碗扣式脚手架安装示意图
③、横杆步距：横杆步距0.9m，为避免横管与立管顶端的油托位置冲突，最上排横管步距为0.6m，横管两端加油托，油托长0.8m，上加设0.15×0.15m方木。
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④、剪刀撑：
满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑；
（1）、每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间；剪刀撑跨越立杆最多根数见表4-4所示。
（2）、高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m.
表4-4 剪刀撑跨越立杆数量表
表6.6.2 剪刀撑跨越立杆的最多根数
（3）、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，采用三个扣件连接。两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。
（4）、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于0.15m。 （5）、扫地杆
距离地面30cm处设置扫地杆。扫地杆在脚手架的外侧及内部横、纵立杆上设置，在水平方向将全部立杆连接成为一个整体。
（6）、油托：脚手架钢管两端均设置油托。根据层高，通过计算确定两端露出的长度以及第一排和最后一排架子管的位置。
（7）、马道：为方便施工人员架设脚手架，拆卸模板设置人行马道，人行马道宽1m，马道坡度为1：3，马道上满铺脚手板，脚手板与马道支架绑扎牢固。 2、中板及顶板施工要点：
①、支撑架搭设前底板必须处理平整，清除杂物，立杆间距为0.9m。在纵梁处脚手架加强，间距调整为0.6m，且纵梁下部立杆根数不少于四根。横杆间距0.9m，步距0.9m，离地0.3m
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设一道扫地撑。中板、顶板施工示意图见图4-26，梁下部施工细部图见图4-27。 ②、支架搭设完毕以后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳定，根据给定的水平线，认真调节支模翼托的高度，将木楞找平。
③、铺设木模块：先向跨中铺设平模。最后对于不够整模数的模板和窄条缝，采用拼缝模嵌补，拼缝以不漏浆为准，应该考虑模板的遇水膨胀量。
④、平模铺设完毕后用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与板底标高并进行校正。
模板支架系统组装完成后，根据设计高程调整模板底标高并根据设计要求预留跨
度0.1～0.3％的上拱度，以樊家村站标准段为例，跨度为22.9米，预留35mm上拱度同时预留1～2cm的沉落量。完成后进行模板的铺装，要求接缝紧密，板面平整，符合设计和规范的要求；在钢筋主筋位置摆放砂浆垫块，预留钢筋保护层。预留孔洞位置按照设计要求留设，不得遗漏。
n*900
图4-26 中板、顶板施工示意图
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图4-27 梁下部支撑体系细部图
4.3.7 施工缝的处理
施工缝处理的好坏，将影响混凝土的外观质量，本工程对其处理如下：
1、顶板施工缝的堵缝必须采用绑扎拦阻混凝土用的钢丝网及带槽口木板（间距与钢筋间距一致），外用木方加固封堵，以防止跑位、漏浆。拆模时将钢丝网、木模拆除，剔除软弱混凝土层并清理干净，才可以进行下一段的钢筋绑扎和模板施工。顶板预留的通风、排烟洞等需要断筋的洞口，另外加工槽型固定洞口模板。
2、侧墙施工缝的堵缝采用与顶板相同的堵缝形式。拆模后将施工缝清理干净，才可以进行下一段的模板施工
3、施工缝相交处根据相应位置关系采用T字或十字形式接头连接止水带，用止水带专用胶粘好。
4、钢边止水带用钢筋固定好，混凝土施工完成以后，根据混凝土的强度，及时拆除端头模板。
4.4 应力验算 4.4.1 侧墙应力计算：
盾构井段侧墙最高为7.8m，侧墙厚度0.7m，组合梁侧墙木模板施工高度为6.8m；全钢大模板施工侧墙高度小于6.8米，按照侧墙一次施工高度为6.8m为最不利情况进行验算。
①、 混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其较小值：
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F0.22ct012V1/2
FcH
式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） γc------混凝土的重力密度（kN/m3）取25 kN/m3
t0------新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；所以t=200/(20+15)=5.71；
T------混凝土的温度（°）取20°
V------混凝土的浇灌速度（m/h）;取2m/h
H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取6.8m
β1------外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时
取1.1；
β2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50—90mm
时，取1；110—150mm时，取1.15。
F0.22ct012V1/2
=0.22x25x5.71x1.1x1.15x21/2
=56.18kN/m2
FcH
=25x6.8=170kN/ m2
取二者中的较小值，F=56.18kN/ m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值2 kN/ m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：
q=(56.18x1.2+2x1.4) =70.22kN/ m2
单侧支架主要承受混凝土侧压力，取混凝土最大浇筑高度为6.8m，侧压力取为F=70.22KN/m2，有效压头高度h=2.25m。（见图4-28）
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图4-28 三角支架力学示意图
②、盾构端头井部位地锚间距按照0.3m间距埋设，全钢大模板台车地锚间距按1m预埋，由于其部分部件有可调性，使用中整体局部均可安装和拆卸，适应性强。具体见附件
4.4.2 脚手架立杆的稳定性计算
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。验算时取中板脚手架验算，顶板施工完毕，中板的承载力为零，脚手架同时支撑中板和顶板的荷载为最不利情况验算。验算时取站台层侧墙最高6.8m、站厅层最高5.6m、中板厚0.4m，顶板厚0.8m（组合为1.2m）为最不利情况，如果能满足则全都能满足。脚手架按立杆间距0.9m，横杆步距0.9m验算。
1、静荷载标准值包括以下内容：
钢管的自重计算参照双排架自重标准值计算，设计人员可根据情况修改。
（1）脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.0384×（0.9×2×5.6÷0.9+5.6+0.9×2×6.8÷0.9+6.8）=1.43kN
（2）模板、方木的自重(kN)： NG2 =1×0.9×0.9=0.81kN （3）钢筋混凝土顶板自重(kN)：NG3 = 25×1.2×0.9×0.9=24.3kN 经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 26.54kN。 2、活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。 经计算得到，活荷载标准值 NQ = (1+2+2)×0.9×0.9=4.05kN
3、由于支架设置在基坑内，基本不存在风荷载影响，所以不考虑风荷载所产生的附
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加弯矩 M W ，M W = 0
不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2×26.54 + 1.4×4.05=37.52 kN 4、立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算公式
其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N =37.52kN；
—— 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 查表得到； i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.58 A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.89 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08 —— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2； l0 —— 计算长度 (m)； 由公式(1)或(2)计算
l0= k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 —— 计算长度附加系数，取值为1.16；
u ——计算长度系数，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.3.3；u = 1.05
a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.5m；
l0/i =1.16 ×1.05×0.9÷1.58=0.69 (1)
l0/i = (0.9+2×0.5) ÷1.58=1.20 (2) 根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166—2008) 公式(1)的计算结果： = 37520÷489÷0.69=111.2N/mm2，立杆的稳定性计算 满足要求!
公式(2)的计算结果： = 37520÷489÷1.20=63.9N/mm2，立杆的稳定性计算
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< [f]，
< [f]，
满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a) (3)
k2 —— 计算长度附加系数，按照表2取值为1.000；
l0/i =1.16×1×(0.9+2×0.5) ÷1.58=1.39(3)
公式(3)的计算结果： = 37520÷489÷1.39=55.2N/mm2，立杆的稳定性计算 满足要求!
< [f]，
4.4.3 扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算： R ≤ Rc
其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值，取8.0kN；
R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 上部荷载没有通过纵向或横向水平杆传给立杆，无需计算。
4.4.4 顶板模板及方木验算
本车站为双层岛式车站，顶板最大厚度0.8m。支撑系统采用φ48×3.5满堂碗扣脚手架，计算参照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166—2008)。脚手架搭设尺寸为：立杆的纵距 b=0.9m，立杆的横距 l=0.9m，横杆的步距 h=0.9m。顶板模板采用竹胶板，次龙骨选用0.15×0.15m木方间距0.4m，主龙骨为0.15×0.15m木方间距0.9m。 顶板支撑架立杆稳定性荷载计算单元 1、面板计算
面板为受弯结构，需要验算其抗弯强度和刚度，模板面板的按照三跨连续梁计算。 静荷载标准值 q1 = 25×0.9×0.8+0.35×0.9=18.32kN/m 活荷载标准值 q2 = (2+2.5)×1.2=5.4kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：
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本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为(有效高度取1.5cm) W = 270×1.5×1.5/6 = 101.3cm3； I = 270×1.5×1.5×1.5/12 =75.9cm4； （1）抗弯强度计算 f = M / W < [f]
其中 f —— 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；
M —— 面板的最大弯距(N·mm)；W —— 面板的净截面抵抗矩； [f] —— 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2； M = 0.1ql2 其中 q —— 荷载设计值(kN/m)；
经计算得到 M = 0.1×(1.2×18.32+1.4×5.4)×0.4×0.4=0.47kN·m
经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.47×1000×1000/101300=4.6N/mm2 面板的抗弯强度验算 f < [f]，满足要求! （2）抗剪计算
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=0.9×(1.2×18.32+1.4×5.4)×(0.4÷0.9)=11.82kN 截面抗剪强度计算值 T=3×11820/(2×2700×15)=0.44N/mm2
截面抗剪强度设计值 [T]=1.3N/mm2；抗剪强度验算 T < [T]，满足要求! （3）挠度计算
v= 0.677ql4 / 100EI < [v] = l / 250
面板最大挠度计算值 v = 0.677×29.4×4004/(100×9500×759000)=0.71mm 面板的最大挠度小于400/250，满足要求! 400mm为间距。
2、支撑方木的计算
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方木按照均布荷载下三跨连续梁计算。 （1）荷载的计算
①钢筋混凝土板自重(kN/m)： q11 =25×0.9×0.8=18kN/m ②模板的自重线荷载(kN/m)： q12 = 0.35×0.9=0.315kN/m ③活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = (2.5+2)×0.9=4.05kN/m 静荷载 q1 = 1.2×18+1.2×0.315=22kN/m 活荷载 q2 = 1.4×4.05=5.67kN/m （2）方木的计算
按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下： 均布荷载 q = 27.67 kN/m
最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×27.67×0.9×0.9=2.24kN·m 最大剪力 Q=0.6×27.67×0.9×0.9=13.448kN 最大支座力 N=0.9×27.67=24.9kN 方木的截面力学参数为
本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W = 5×15×15/6 = 187.5cm3； I = 5×15×15×15/12 = 1046.25cm4； ①方木抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=2.24×106/187500=11.9N/mm2 方木的抗弯计算强度小于13.0N/mm2，满足要求!
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②方木抗剪计算
最大剪力的计算公式如下： Q = 0.6ql2 截面抗剪强度必须满足： T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×13448/(2×150×150)=0.897N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 方木的抗剪强度计算满足要求! ③方木挠度计算
最大变形 v =0.677×27.67×4004/(100×9500×10462500)=1.23mm 方木的最大挠度小于400/250，满足要求!
4.5模板拆除
4.5.1 模板及其支架在拆除时混凝土强度要求
在拆除侧模时，混凝土强度要达到2.5MPa（依据同条件养护试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。顶板混凝土的底模及其支架拆除时，其混凝土强度必须达到设计强度值后方可进行，当设计无具体要求是，混凝土强度应符合表4-5的规定后进行拆模施工。
表4-5底模拆除时的混凝土强度要求
达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分比（%） ≥50 ≥75 ≥100 43
构件类型 构件跨度（m） ≤2 板 ＞2，≤8 ＞8
≤8 梁、拱、壳 ＞8 悬臂构件 — ≥75 ≥100 ≥100 樊家村站板跨度范围为4m～9m，模板拆除施工过程汇总要严格按照上表的要求的时间、强度进行拆模，防止混凝土拆模时间过早造成结构板裂缝。
4.5.2 模板及其支架拆除工序
1、侧墙大模板的拆除
盾构井段采用组合梁整体木模板施工，结构标准段侧墙采用全钢大模板台车施工。当侧墙混凝土浇筑完成后且强度大于2.5mpa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除。模板拆除与安装是相反的过程，按照先装的模板后拆，后装的模板先拆的顺序进行拆模施工。
盾构井段组合梁木模板的拆除首先拆除模板的端头模，在端头模拆除完成后便可进行整块大模板的拆除。模板拆除施工前首先用龙门吊挂住每块大模板的吊装钩，自此基础上便可进行一段模板的拆除，首先拆除模板浇注平台及加固用脚手架，并松开地锚螺栓，取掉支架后部的配重，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体，尤其拆小规格开孔阴阳角模时不能用大锤砸模板。模板拆除完成后人工配合龙门吊将模板缓慢吊起，在空旷的场地范围处进行支架和模板面板的解体。解体后的模板按照面板、支架分类堆放，防止物品堆置过高砸伤人员、砸坏机械设备。
全钢大模板台车的拆除顺序与组合梁木模板的拆除顺序类似，全钢大模板台车下部设置万向走形轮，在模板拆除前通过调节大模板支架下的丝杠长度使万向轮着地。大模板拆除的过程中使用龙门吊拉住模板防止模板倾覆。首先拆除模板浇注平台及加固用脚手架，并松开地锚螺栓，取掉支架后部的配重，此时模板便可在结构底板上走形移动。
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2、柱模板的拆除
混凝土浇筑完成后且强度大于2.5mpa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除。模板拆除与安装是相反的过程，按照先装的模板后拆，后装的模板先拆的顺序进行拆模施工。柱模板拆除时首先拆除混凝土浇注平台，平台拆除完成后便可进行紧固螺栓、斜撑架子管的拆除，柱模拆除过程中要用吊车拉住柱模，防止拆模的过程中模板突然移动造成伤人事件的发生。 3、中板、顶板底模的拆除
模板支架的拆除按照同条件养护下试件的强度为依据，跨度大于八米的板强度必须达到设计强的百分之百才可以进行模板拆除。根据施工经验，夏天混凝土达到设计强度一般在7～10天，此时可以进行同条件混凝土试块的强度检测；冬期施工过程中混凝土强度增长无规律，一般冬季施工混凝土比常规下混凝土施工多留置1组600度·天，为了保证施工安全加快模板、支架的周转次数，冬期施工应比常温多留置四组同条件养护的试块。在拟进行模板拆除时，可进行一组试块的强度检测，如强度值符合设计、规范的拆模要求并可进行模板拆除；如强度不符合要求，待强度增长后进行试块强度检测，直到强度符合设计要求。
混凝土底模、满堂脚手架的拆除同安装是相反的过程，按照先装的模板后拆，后装的模板先拆的顺序进行拆模施工。
①、拆模时首先要通过调节顶托的丝杠长度使其向下移动来达到顶托与方木龙骨、模板分离的要求，模板均匀的落在满堂架上，此时便可以进行方木、模板的拆除。方木模板的拆除平行与结构的轴线进行，由结构的一端向另一端进行。最先拆除出的方木、模板在及时清理出施工场地。
②、当一端方木模板拆除完成后便可进行碗扣脚手架的拆除，碗扣脚手架的拆除与水平斜撑、剪刀撑的拆除相配合。拆除完一道斜撑、剪刀撑后便立即完成此段碗扣架的拆除。
③、拆除下的脚手架、方木要轻拿轻放，对于高处架体的拆除要求几名施工人员相互配合将架体、模板、方木放置到地面。拆除下的方木、模板要钉子头朝下放置，防止人员踩上扎上脚底。
④、当部分模板、脚手架拆除完成后，施工场地有较大的工作面时，便将拆除下的模板、方木、架体按照规格分类摆放，分类吊装。以尽量减小拆模与吊装施工的交叉作业时
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间。
4.5.3 模板拆除及时清理要求
模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。具体要求如下：
1、木胶合板选择水性脱模剂，在安装前将脱膜剂刷上，防止过早刷上后被雨水冲洗掉。钢模板用油性脱模剂。
2、模板贮存时，其上要有遮蔽下垫有垫木。垫木间距要适当，避免模板变形或损伤。 3、装卸模板时轻装轻卸，严禁抛掷，并防止碰撞，损坏模板。周转模板分类清理、堆放。
4、拆下的模板，如发现翘曲，变形，及时进行修理。破损的板面及时进行修补。
第五章 质量控制措施
5.1 脚手架施工质量保障措施
1、操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。
2、技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达质量技术交底，并传达至所有操作人员。
3、脚手架必须严格依据本施工方案进行搭设，搭设时，技术人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。
4、脚手架搭设完毕，依据施工方案与单项作业验收表对脚手架进行验收，发现不符合要求处，必须立即整改。
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5.2 模板施工质量保障措施 5.2.1 进场模板质量标准
模板要求：
1、技术性能必须符合相关质量标准（通过收存、检查进场竹胶合板出厂合格证来检验）。
2、外观质量检查标准（通过观察检验）
任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板边缺损、起毛。每平方米单板脱胶不大于0.001m2 。每平方米污染面积不大于0.005m2
3、规格尺寸标准
厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。
5.2.2 模板安装质量控制措施
必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）及相关规范要求。即\"模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载\"。
1、主控项目
（1）安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。
检查数量：全数检查。
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检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。
（2）模板隔离剂应为无污染材料，且在涂刷时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 2、一般项目
（1）模板安装应满足下列要求：
模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；
检查数量：全数检查。 检验方法：观察。
（2）对跨度不小于4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按要求起拱。
检查数量：施工单位全数检查；监理单位按施工单位检查数量的10％抽查，且不得小于1个施工段。
检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。
（3）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合（表5-1）的规定；
表5-1预埋件、预留孔洞的允许偏差
序号 1 2 3
项目 预埋钢板中心线位置 预埋管、预留中心线位置 插筋 48
允许偏差（mm） 3 3 5 中心线位置
外露长度 中心线位置 4 预埋螺栓 外露长度 5 预留洞 中心线位置 +10 0 2 +10 0 10 检查数量：施工单位全数检查；监理单位按施工单位检查数量的10％抽查，且不得小于1个施工段。
检验方法：钢尺检查。
3、现浇结构模板安装的偏差应符合规范的要求。
检查数量：施工单位全数检查；监理单位按施工单位检查数量的10％抽查，且不得小于1个施工段。
4、模板垂直度控制
（1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。
（2）模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过2mm；
（3）模板就位前，检查顶模棍位置、间距是否满足要求。 5、顶板模板标高控制
每层顶板抄测标高控制点，测量抄出混凝土墙上的500线，根据层高2800mm及板厚，沿墙周边弹出顶板模板的底标高线。
6、模板的变形控制
（1）墙模支设前，竖向梯子筋上，焊接顶模棍（墙厚每边减少1mm）。
（2）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在500以内，
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严防振捣不实或过振，使模板变形。
（3）出入口处对称下混凝土。
（4）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位。 （5）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动。 （6）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。 7、模板的拼缝、接头
模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条堵塞；钢模板如发生变形时，及时修整。 8、出入口模板
在模板下口中间留置2个排气孔，以防混凝土浇筑时产生窝气，造成混凝土浇筑不密实。
9、根据《轨道交通隧道施工质量验收标准》，该车站中板及顶板为跨度大于8m的板强度达到100%才能拆模，对于跨度大于4m的钢筋混凝土板起拱高度为跨度的1‰～3‰，施工时取1.5‰。
10、与安装配合
立模需与防水、钢筋、电安装等工种协调配合，各工序向驻地监理工程师报检合格后方可立模。
11、混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑时，均派专人专职检查模板，发现问题及时解决。
12、为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。
5.3 质量控制注意事项
在模板工程施工过程上中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量
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通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。
1、胶合板选统一规格，面板平整光洁、防水性能好的。
2、进场木方先压刨平直统一尺寸，并码放整齐，木方下口要垫平。 3、模板配板后四边弹线刨平，以保证墙体、柱子、板阳角顺直。
4、侧墙模板台车安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆，在侧墙继续安装模板前，要设置模板支撑垫带，并校正其平直。
5、出入口模板制作尺寸要求准确，校正阳角方正后加固，固定，对角用木条拉上以防止变形。
6、支柱所设的水平撑与剪刀撑，按构造与整体稳定性布置。
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安全生产保证体系
思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 措施保证
提高全员安全意
识
安全监察部 各项安全生产制度
包保责任制 监督检查
制订严密措施
施工技术安全教
育
编制实施细则
各
月季年安全检查制度
安全总结评比制度
预 安 防 全 为 第
主 一
安 生 工区安质室 全 产 为 必 了 须 生 安
产 全 工班、工种
安全检查员
工种安全生产制度
奖罚分明
经济兑现
措施得力︐落实到位 具体性︑针对性︑操作性强 消除萌芽︑防患于未然 总目标：杜绝死亡、重伤事故；杜绝重大交通事故、重大火灾事故，轻伤率控制在8‰以内；职业病发病率控制在1‰以内；各种变形控制在允许范围内，地下管线不断不裂；地表建筑物及环境稳定。 图6-1 安全保证体系图
第六章 安全保障措施
6.1 组织保障措施
1、组织保证措施
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（1）项目部成立以项目总指挥为第一责任人的安全生产领导小组，下辖各业务部门负责人。
（2）工区亦成立相应的安全生产管理部门，配齐安全管理人员，工地作业班组配兼职安全员建立各级网络，做到“专管成线，群管成片”。
（3）建立安全保障体系见图6-1 2、制度保证措施
（1）严格按照北京市有关保证安全生产的文件和规定执行。
（2）为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，谁出了问题，追究到哪一级的责任。
（3）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月召开一次安全生产例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。
（4）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。
3、思想保证措施
（1）全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守北京市及业主的有关安全生产的管理规定。
（2）增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。
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（3）抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业人员一律持证上岗。
（4）随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产。
6.2 技术保障措施
1、临边防护措施
⑴、基坑边缘设置永久防护栏杆，栏杆的高度不得低于1.2米，第一层栏杆距地面的距离在0.5～0.6米之间，横杆长度不大于2米。并将护栏涂刷成红白相间的警戒色。基坑上部四周设置防坠网，施工人员在防坠网的保护下进行施工。
⑵、已施工完成的主体结构段要设置上下基坑的永久楼梯，楼梯护栏高度按照安全规范要求不低于1.2米。楼梯采取全封闭形式，护栏两侧及楼梯上部采用小孔的钢筋网焊接牢固，以防止高空吊物及施工人员跌落。
⑶、满铺脚手架边缘设置安全有效的临边防护栏杆，此护栏安装必须牢固且可随工作面的移动而推进。
⑷、车站结构预留孔洞周围应采取防护措施，对于短边尺寸小于25cm的孔口采用盖板盖没。对于短边尺寸大于25cm的孔洞，按照要求设置临边防护措施，结构施工过程中应预留钢筋头为临边防护护栏生根。护栏的高度、形式符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）的要求。并在孔洞上部覆盖水平防护网，防护网安装完毕后进行防冲击检查，检查合格后投入使用。
⑸、在单侧侧墙大模板及柱模上部设置操作平台，平台外侧设置不低于1.2米高的防护栏杆，如有条件在防护栏外侧设置防护网，如无条件在护栏外设设置挡脚板，挡脚板的
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高度不低于30cm。
⑹、在各种防护栏周围、及临边防护洞口周围设置明显的警示标志，并由专人负责检查标识的工作状态。 2、吊装作业防护措施
⑴、在吊装施工前对全体在施人员进行安全、技术交底，并对其进行安全教育培训，为施工人员人员配备安全带、防滑鞋、安全帽等安全防护用品。
⑵、项目部对施工人员进行操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的施工人员，也要进行安全教育和安全交底，安全交底要交到作业层每位施工人员。
⑶、起重工、信号工等特殊工种人员须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。 ⑷、起重机械的检查与验收
A、 作业前检查：检查各安全装置是否齐全有效，检查方法在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度，而不按规定运行实验。
B、 作业中检查：起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置，力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置，确认无误后方可继续使用。发现问题应即使处理，保证起重安全施工。
C、验收
设备进场验收：起重机进场后由项目机械设备负责人对该起重设备的整机进行验收，验收合格后由工地安全员填写设备进场验收记录并履行签字手续。
⑸、起重机械试吊、移位
检查验收合格以后，允许进行吊装作业，作业过程严格按照程序进行。吊点按照不同构件的尺寸、形状挂在其重心的反向延长线上。
试吊：汽车吊进行试吊离开地面不超过25厘米，试吊后缓慢放下。试吊过程中应由
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信号工进行现场指挥。
起吊作业结束后，及时收回液压支撑，缓慢收回大臂。使其就位后方可移动。无论有无空间，大臂和主副钩没有收回，均不允许移动。
⑹、在起吊工作期间信号工、司索工、起重工、安全员等相关人员必须全部到位，且特殊工种必须持证上岗，如有任何一方人员不到位，现场停止吊装施工作业。
⑺、吊车司机要在信号工的指挥下进行吊装作业，如现场无信号工严禁进行起吊作业，吊车司机在操作时，精神要集中，要服从信号工的指挥。吊装过程中如需用两台吊车同时转运一件材料，此时应由一名信号工统一指挥，以防止口令不一造成安全事故. 信号工在起吊作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。
⑻、吊装过程中司索工应严格按照要求进行悬挂吊钩，防止因吊物重心不稳影响吊装安全，挂钩绑扎完成后应由信号工检查确认后实施起吊作业。非司索工挂钩时，吊车司机应拒绝吊装, 任何人不准随吊装设备升降。
⑼、起重机在使用过程中回转半径范围内严禁站人，由现场安全员负责吊装现场的人员清理。吊物走形的范围内严禁施工人员停留。
⑽、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。
⑾、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜，如吊车作业面场地不平整可在吊车支腿下铺设钢板、枕木以降低吊车对地面的压强。
⑿、每片模板拼装过程中，必须在基本构件两侧绑麻绳，构件的移位、定位通过两侧手拉麻绳的施工人员进行，在物品起吊过程中严禁操作人员直接用手推扶物品。
⒀、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。
⒁、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。
⒂、夜晚吊装作业必须有充足的照明。
⒃、作业人员时常检查钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，整改后
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作业。
3、防火安全措施
模板脚手架施工过程中，现场存在大量的可燃物、易燃物，主要包括竹木模板、方木、模板脱模剂、混凝土冬施所用的保温、覆盖材料。故模板脚手架施工前项目部组织人员进行防火重点部位安全隐患排查，对发现的问题责令相关责任人进行定期整改，整改完成后组织人员进行复查，同时在生产、生活中要遵循以下措施、制度。
⑴、施工现场临时用火，要建立用火证制度，由安全负责人审批。用火证当日有效，用后收回。用火部位要设置看火人、配齐防火措施。
⑵、施工现场水源及消火栓应设标记，并在消防重点部位放置消防架，消防架上应配备灭火器、消防桶、消防水管、消防钩、消防斧等消防设施。
⑶、保温材料定位以后，禁止一切用火作业，特别禁止下层进行保温作业，上层进行用火作业。照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。
⑷、冬季混凝土保温采用搭设暖棚、生火取暖时每工作面、每班必须设置两名施工人员进行值班，值班人员负责暖棚内温度控制、混凝土测温及看管火源。
⑸、施工现场严禁吸烟、冬施保温材料（草帘、草袋、土工布等）周围严禁进行电气焊等明火作业。
⑹、项目部及施工人员宿舍要设置明显的消防疏散通道标志、标识，并按照要求配齐消防设施。
4、施工用电保护措施
（1）建立电器安全管理和经济责任制度。配一名专职电器工程师负责电器采购、安装和安全工作。专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责施工现场电器安全。
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（2）进场时由专业人员独立编制施工用电组织设计，供电方式内含配电装置的设置及其电容量，供配电线路的走向和现场照明的设置及生活设施使用负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。
（3）施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由专门管理部门验收合格后方可运行操作。
（4）经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关的接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。
（5）专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工程指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。 5、机械设备安全保护措施
（1）机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机（车）。
（2）机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾车。
（3）机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障作业。
（4）机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻例保制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业。 6、物资材料安全保证措施
（1）工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放，门前标志牌清楚，消防器材齐全。
（2）仓库设专业人负责保管、看护，值班室内设报警系统，随时与派出所和消防部门取得联系。
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7、安全生产内业工作
安全生产“三图一牌”必须上墙。三图即：（1）施工总平面图；（2）安全网络图；（3）工程进度形象图。一牌即：无重大伤亡事故累计天数牌。现场布置安全生产标语和警示牌，做到无违章施工。
8、开展安全达标竞赛，落实奖罚措施
结合公司安全生产竞赛，积极参加北京市及业主组织的开展安全标准工地建设、窗口创建活动，做到计划、部署、检查、总结，并将计划上报业主及监理单位，对于优胜单位进行奖励，并颁发优胜锦旗。
6.3 现场施工安全保障措施 6.3.1 脚手架施工安全保障措施
1、脚手架现场布置相应安全警示标志。 2、脚手架搭设前对施工人员进行安全教育。
3、脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。
4、操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。
5、大雾及雨、雪天气时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。
6、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定
7、搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全： (1) 在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或
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抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。
(2) 架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
(3) 作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。 (4) 架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
(5) 每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。
(6) 在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。
8、为保证站厅层模板、脚手架、混凝土浇注过程中的安全，在站厅层模板脚手架施工过程中不拆除站台层支撑体系脚手架，上层站厅层结构施工是在下部站台满堂脚手架满铺的前提条件下进行。待站厅层顶板混凝土达到设计强度后方可拆除站台层模板支架体系。
9、架上作业时的安全注意事项：
(1) 作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。
(2) 作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。
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(3) 在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。
(4) 当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。
(5) 在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。
(6) 严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。
10、在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。
11、其他安全注意事项：
(1) 运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。
(2) 除搭设过程中必要的1～2步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走房屋楼梯或另设安全人梯。
(3) 在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。 (4) 作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。
12、架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：
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(1) 作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应按规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3kN／m2；装修脚手架不超过2kN／m2；维护脚手架不超过lkN／m2。
(2) 脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。
(3) 垂直运输设施(如物料提升架等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。
(4) 架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。 (5) 过梁等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。
(6) 较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上及任意悬挂起重设备。
13、架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。
14、架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。
15、脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：
(1) 一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下)。
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(2) 拆卸脚手板、杆件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时，松联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。
(3) 多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。
(4) 因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子暴动影响作业安全。
(5) 拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进人拆卸作业区内。
(6) 严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。
16、脚手架立杆的基础(地)应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板。
17、搭设和拆除作业中的安全防护：
(1) 作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。 (2) 对尚未形成或已失支稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或拉结。 (3) 在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。 (4) 设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。 18、作业面的安全防护：
(1) 脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板与墙面之间的距离一般不应大于20cm。脚手板应与脚手架可靠拴结。
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(2) 作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可采用： 1) 挡脚板加二道防护栏杆。
2) 二道防护栏杆绑挂高度不小于1m的竹笆。 3) 二道防护横杆满挂安全立网。 4) 其他可靠的围护办法。 19、人行和运输通道的防护：
(1) 贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。 (2) 上下脚手架有高度差的人口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。
6.3.2 模板施工安全保障措施
1、施工现场布设安全警示牌。 2、对作业人员进行安全教育。
3、支模前必须搭好相关脚手架（见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等）。
4、拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。
5、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时与起重工配合；拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂\"禁止通行\"安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。
6、混凝土浇注过程中上下人员通讯要求通畅，每一班组配备4台对讲机以保证上下口令能及时传达。
7、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由木工班组设专人看模，随时检查支撑体系是否稳定，模板是否变形，模板接缝及模板端头模部位是否有跑浆漏浆现象发生。如有以上任何一点问题发生，立即上报值班技术人员并停止
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浇注混凝土，采取措施对模板、支架进行补强、封堵处理。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时处理。
8、木工机械必须严格使用一机一闸一箱一漏，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm 或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。
9、用吊车吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。模板安装就位前需有缆绳牵拉，防止模板失控；垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。不允许同时吊运两块以上模板。
10、钢模板堆放时，使模板向下倾斜30°，不得将模板堆放在顶板上，防止模板在风荷载下倾覆。
11、大模板堆放场地要求硬化、平整、有围护，阴阳角模架设小围护架放置。安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板加以串联，并同避雷网接通，防止漏电伤人。
12、在进行模板施工作业时，必须层层搭设安全防护平台。因混凝土侧力既受温度影响，又受浇筑速度影响，因此当夏季施工温度较高时，可适当增大混凝土浇筑速度，秋冬季施工温度降低混凝土浇筑速度也要适当降低。当T=15℃时，混凝土浇筑速度不大于2m3/h。
6.3.2 模板、支撑体系拆除安全保障措施
1、脚手架需经技术负责人确认后方可拆除。
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2、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。
3、架体拆除前，必须察看施工现场环境，检查被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
4、拆除时应划出作业区，周围设警戒区或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。
5、拆除前应先清除脚手架上的材料、工具和杂物。
6、脚手架的拆除应在统一指挥下，按照先装后拆、后装先拆的原则下安全作业。 ⑴ 脚手架拆除应从一端走向另一端、自上向下逐层进行。
⑵ 同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。 ⑶ 在拆除过程中，脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，需超过两步的应设置临时的过结。
⑷ 连墙杆、通长水平杆和剪力撑等必须在脚手架拆除到相关部位时方可拆除。 ⑸ 拆卸作业时，工作必须站在临时设置的脚手板上进行，并按规定系好安全绳，戴好安全帽。
⑹ 拆除过程中，严禁使用榔头，钢管等硬物打击、撬挖，拆除下的扣件、钢管应使传递至内堆存，严禁在架体上堆放钢管扣件。
⑺ 当天未结束的工作，应采取临时加固措施，确保安全。
⑻ 当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。 ⑼ 作业人员应从安全通道上下班，不得随意攀登。 7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
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8、在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。
9、所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面 10、所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防止脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 11、拆除的零配件要装入容器内，用塔吊吊下；拆下的钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。
12、拆除的模板和支撑应分类码放整齐，带钉木杆件应及时拔钉，尽快清出现场。
6.4 安全事故应急救援预案
为了加强安全生产工作，提高施工生产过程中应对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，制定此安全事故应急救援预案。
6.4.1 事故应急预案编制原则
1、编制原则：
（1）预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害，如触电、机械伤害、坍塌、火灾及自然灾害等。
（2）预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。
（3）预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。
（4）预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。 （5）预案应符合国家法律法规的规定。
6.4.2 应急指挥及救援组织机构
应急指挥及救援组织机构图6-2：
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组长：王鹏程 通讯联络组 应急领导小组 副组长：贾大鹏 副组长：吴爱民 救 援张 行雷 动明 组 疏 散聂 引明 导涛 组 善 后 事吴 宜爱 处民 理 组 安 全史 救德 护才 组 安 全武 警晓 戒亮 组
图6-2 应急指挥及救援组织机构
6.4.3 应急指挥及救援组织职责
（1）项目部领导职责：
1） 负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施； 2） 负责事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作； 3） 负责所需材料、人员的落实；
4） 负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报； 5） 负责与相邻可依托力量的联络求救；
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6） 负责工程项目生产的恢复工作。 （2） 项目部应急专业组职责：
1） 事故现场抢险组职责：负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资及设备的抢救、危险品的转移等。
2） 事故现场救护组职责：负责事故现场的紧急救护工作，及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。
3） 事故现场保护组职责：负责事故现场的保护、人员的清点及疏散工作。 4） 事故现场通讯组职责：负责收集相关单位部门的通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。
6.4.4工作要求
（1）相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。 （2）必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。
（3）各应急小组成员必须落实到人，各司其职，熟练掌握防护技能。 （4）项目部安全领导小组必备的资料与设施： 1）数量足够的内线和外线电话、或其它通讯设备；
2）危险品数据库：危险品的名称、数量、存放地点及物理化学特性；
3）救援物资数据库：应急救援物资和设备名称、数量、型号大小、状态、使用方法、存放地点、负责人、及调动方式；
4）现场人员个人防护用品使用情况；
5）结合工程特点制定安全事故应急救援实施方案。
6）各专业小组人员联络方式、现场员工名单表、各宿舍人员登记表；
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7）上级安全生产管理机构、应急服务机构的联系方式。
6.4.5 紧急情况的处理程序和措施
（1）事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。
（2）事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。
（3）各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。
1）事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。
2）事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。
3）事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安
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全区人员进行核对，判断是否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。
4) 事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。
（4）项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。
（5）项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。
（6）事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。
应急救援机构电话号码：
匪警：110 火警：119 医疗急救：120 公司电话：63622049 63622401
6.4.6 各类事故的预防措施
1、触电事故
（1）施工现场可能发生触电伤害事故的环节
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在建工程与外电高压线之间不达安全操作距离或防护不符合安全要求；临时用电架设未采用TN-S系统，不达“三级配电两级保护”要求；雨天露天电焊作业；不遵守手持电动工具安全操作规程；照明灯具金属外壳末作接零保护，潮湿作业末采用安全电压；高大机械设备末设防雷接地；非专职电工操作临时用电等。
（2）预防措施
① 施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。
② 在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。达不到要求的，要增设屏障、遮栏或保护网，避免施工机械设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时，禁止强行施工。
③ 综合采用TN-S系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统，形成防触电二道防线。 ④ 在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
⑤ 坚持“一机、一闸、一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等。
⑥ 雨天禁止露天电焊作业。
⑦ 按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。凡移动式照明，必须采用安全电压。
⑧ 坚持临时用电定期检查制度。
触电事故的应急预案详见《触电事故应急预案》。 2、高处坠落及物体打击事故预防监控措施：
（1）施工现场可能发生高处坠落和物体打击事故的环节
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临边、洞口防护不严；高处作业物料堆放不平稳；架上嘻戏、打闹、向下抛掷料；不使用劳保用品，酒后上岗，不遵守劳动纪律；起重、吊装工末按安全操作规程操作，龙门、井架吊篮乘人。
（2）预防措施
① 凡在距地2m以上，有可能发生坠落的楼板边、阳台边、屋面边、基坑边、基槽边、电梯井口、预留洞口、通道口、基坑口等高处作业时，都必须设置有效可靠的防护设施，防止高处坠落和物体打击。
② 施工现场使用的龙门架（井字架），必须制定安装和拆除施工方案，严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全有效限位装置。在运行前，要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收，经确认合格有效，方可使用。
③ 脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。搭设脚手架必须编制施工方案和技术措施，操作层的跳板必须满铺，并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。在搭设脚手架前，须向工人作较为详细的交底。
④ 模板工程的支撑系统，必须进行设计计算，并制定有针对性的施工方案和安全技术措施。
⑤ 龙门吊在使用过程中，必须具有力矩限位器和超高、变幅及行走限位装置，并灵敏可靠。龙门吊的吊钩要有保险装置。
⑥ 严禁架上嘻戏、打闹、洒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击。
高空坠落的应急预案详见《高空坠落应急预案》 3、机械伤害事故预防监控措施： （1）施工现场可能发生机械伤害的环节
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机械设备未按说明书安装、未按技术性能使用；机械设备缺少安全装置或安全装置失效；对运行中的机械进行维修、保养、调整，未按操作规程操作；机械设备带病运作。
（2）预防措施
① 机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。
② 按规范要求对机械进行验收，验收合格后方可使用。
③ 机械操作工持证上岗，工作期间坚守岗位，按操作规程操作，遵守劳动纪律。 ④ 处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。
⑤ 机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止其使用。
机械伤害应急预案详见《机械伤害应急预案》。 4、火灾事故预防监控措施： （1）施工现场发生火灾的主要环节
电气线路超过负荷或线路短路引起火灾；电热设备、照明灯具使用不当引起火灾，大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾，电弧、电火花等引起火灾。电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体，引起火灾；民工生活、住宿临时用电拉设不规范，有乱拉乱接现象。民工在宿舍内生火煮吃、取暖引燃易燃物质等。
（2）预防措施
① 做施工组织设计时要根据电器设备的用电量正确选择导线截面，导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求。
② 电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线，接线柱要压牢、压实。
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③ 现场用的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。
④ 施工现场内严禁使用电炉子，使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm，室内不准使用功率超过60w的灯泡。
⑤ 使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护、施焊周围不能存在易燃物体，并配备防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。
⑥ 施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
⑦ 存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。
火灾事故的救援预案详见《消防应急预案》。
5、易燃、易爆危险品引起火灾、爆炸事故预防监控措施：
（1）施工现场由于易燃、易爆物品使用引起火灾、爆炸的主要环节
施工现场的使用油漆、松节油、汽油等涂料或溶剂；使用挥发性易燃性溶剂稀释的涂料时使用明火或吸烟；焊、割作业点与氧气瓶电石桶和乙炔发生器等危险品的距离过小；
（2）预防措施
① 使用挥发性、易燃性等易燃、易爆危险品的现场不得使用明火或吸烟，同时应加强通风，使作业场所有害气体浓度降低。
② 焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险品物品的距离不得少于10m，与易燃、易爆物品的距离不得少于30m。
6、 暴雨预防监控措施：：
（1）施工现场由暴风雨引起伤亡事故的主要环节，基础土方施工由于无排（降）水措施导致土方边坡失稳；
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（2）预防措施
基础施工应根据实际情况设置有效的排（降）水措施。 7、地震预防监控措施：
（1）施工现场可能发生的地震、水灾灾害，由于地震导致建筑物损毁、人员伤害。 （2）处置措施 组织人员紧急疏散。 8、水灾预防监控措施：
（1）施工现场可能发生的地震、水灾灾害，由于水灾导致建筑物损毁、人员伤害。 （2）处置措施 组织人员紧急疏散。
6.4.7 各类事故的救援预案
1、触电事故的救援预案
一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。
2、高处坠落及物体打击事故的救援预案 工地急救员边抢救边就近送医院。 3、坍塌事故的的救援预案
一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院抢救。严重可能全身被埋，
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引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。
4、机械伤害事故的救援预案
（1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。 （2）就近送医院。 5、中毒事故的救援预案
施工现场一旦发生中毒事故，让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。
6、火灾事故的救援预案
（1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。
（2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。
（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。
（4）气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
（5）一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。
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6.5 监控检测
监控量测由监测队负责。在模板脚手架施工时应设控制点位观测，以防模板支撑体系发生坍塌。尤其在中板、顶板施工时，在模板上布设观测点（反光片），用红外线全站仪观测。如果观测点发生较大位移，应立即停止混凝土浇筑施工，全部人员撤出场地。另外有专职安全员全程跟踪，如发现脚手架有较大响声，说明可能有配件损坏，应立即停止作业。
第七章 绿色施工
为全面落实科学发展观，最大限度节约资源，降低施工对周边环境的不利影响，保护施工人员的安全与健康，在施工中建立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理领导小组，制定绿色施工管理责任制度，定期开展自检、考核和评比工作，严格按照北京市建委制定的《绿色施工管理规程及图例》施工。
7.1 资源节约
1、节约土地
（1）堆放模板的临时设施严禁使用粘土砖。
（2）模板摆放整齐，按照不同用途、材质放置节以约空间。 2、 节能
（1）制定节能措施，提高能源利用率，对能源耗量大的工艺制定专项降耗措施。 （2）临时设施的设计、布置与使用，采取有效的节能降耗措施。
（3）施工机械设备建立按时保养、保修、检验制度；机械宜采用高效节能电动机；单相用电设备接入三相系统时，宜使三相平衡；合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。
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3、节水
（1）实行用水计量管理，严格控制施工阶段用水量。
（2）施工现场生产、生活用水必须使用节水型用水器具、在水源处需设置明显节约用水标识。
（3）充分利用雨水资源，保持水体循环，适时收集雨水以便利用。 （4）施工现场设置废水回收设施，对废水进行回收后循环使用。 4、节约材料和资源利用
（1）选用绿色材料，积极推广新材料、新工艺，促进材料的合理使用，节省实际施工材料消耗量。
（2）根据施工进度、材料周转时间、库存情况等制定采购计划，并合理确定采购数量，避免采购过多，造成积压或浪费。
（3）对周转材料进行保养维护，维护其质量状态，延长其使用寿命。按照材料存放要求进行材料装卸和临时保管，避免因现场存放条件不合理而导致浪费。
（4）施工现场需建立可回收再利用物资清单，制定并实施可回收废料的回收管理办法，提高废料利用率。
7.2 环境保护
1、模板运输车辆的控制
（1）制订完善的模板运输实施计划。
（2）对驶出现场的运输车辆进行清洗，未冲洗干净的不得驶出现场。 2、扬尘污染控制
（1） 施工现场主要道路根据用途进行硬化处理，模板集中堆放。裸露的场地和集中堆放的模板采取覆盖、固化、绿化等措施。
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