单据的填写
销货合同(Sales Confirmation)
国际货物买卖合同一般金额大,内容繁杂,有效期长,因此许多国家的法律要求采用书面形式。书面合同主要有两种形式,即正式合同(CONTRACT)和合同确认书(CONFIRMATION),虽然其繁简不同,但具有同等法律效力,对买卖双方均有约束力。大宗商品或成交额较大的交易,多采用正式合同;而金额不大,批数较多的小土特产品或轻工产品,或者已订立代理、包销等长期协议的交易多采用合同确认书(亦称简式合同)。
无论采哪种形式,合同抬头应醒目注明SALES CONTRACT或SALES CONFIRMATION(对销售合同或确认书而言)等字样。一般来说出口合同的格式都是由我方(出口公司)事先印制好的,因此有时在SALES
CONFIRMATION之前加上出口公司名称或是公司的标志等(我外贸公司进口时也习惯由我方印制进口合同)。交易成立后,寄交买方签署(countersign),作为交易成立的书面凭据。
在SimTrade中,买卖双方都可以起草合同,填写时只需将名称、地址等内容作相应变化既可。如合同由买方起草时,上方空白栏则填入进口商公司名称及地址,以此类推。
报表上方两行空白栏
为出口商公司抬头,须分别填写出口商的英文名称及地址。 如:GRAND WESTERN FOODS CORP.
Room2501, Jiafa Mansion, Beijing West road, Nanjing 210005, P. R. China
Messrs
详细填列交易对象(即进口商)的名称及地址。
在SimTrade中,进口商的详细资料请在“淘金网”的公司库里查询。 如:Dynasty Furniture Manufacturing Ltd.
3344-54th Avenue S. E. Calgary, Alberta T2C OAS Canada No.
销货合同编号,由卖方自行编设,以便存储归档管理之用。
在SimTrade中,该编号已由卖方在起草合同时填入,单据中不能再更改。
Date
填写销货合同制作日期。
如:2005年2月18日,可以有以下几种日期格式填法: 1. 2005-02-18或02-18-2005 2. 2005/02/18或02/18/2005
3. 050218(信用证电文上的日期格式) 4. February 18, 2005或Feb 18, 2005
Product No.
填写货号,销货合同上应记明各种货物编号,以求联系沟通方便。
在SimTrade中,货号必须选择“淘金网”的“产品展示”里已有的商品编号。
Description
品名条款。此栏应详细填明各项商品的英文名称及规格,这是买卖双方进行交易的物质基础和前提。对商品的具体描述说明是合同的主要条款之一,如果卖方交付的货物不符合合同规定的品名或说明,买方有权拒收货物、撤
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销合同并提出损害赔偿。
在SimTrade中,商品的详细资料请在“产品展示”里查找,可参考英文名称与描述部分。 如:CANNED SWEET CORN
3060Gx6TINS/CTN
Quantity
数量条款。本栏用于填写交易的货物数量,这是买卖双方交接货物及处理数量争议时的依据。 不明确卖方应交付多少货物,不仅无法确定买方应该支付多少金额的货款,而且,不同的量有时也会影响到价格以及其他的交易条件。
为便于装运并节省运费,通常以一个20'或40'集装箱的可装数量作为最低交易数量。在SimTrade中,整箱货物交易数量的计算方法请参考在线帮助中“预算表的填写”里的基本计算部分。
Unit
货物数量的计量单位,应以适合该货物计量的单位为凖。
在SimTrade中,货物的计量单位在商品详细资料里已经注明,需要注意的是,此栏应填写销售单位而非包装单位。不同类别的产品,销售单位和包装单位不同,例如:食品类的销售单位是CARTON,钟表类的销售单位则是PC。
Unit Price
价格条款。这是买卖合同中必不可缺的重要组成部分,不仅直接关系到买卖双方的利益,而且与合同中的其他条款也有密切联系。在国际贸易中,通常由出口商根据成本通过往来函电报价给进口商,双方经过协商后确定此交易价格。
货物的价格,通常指货物的单价(Unit Price),是针对一个销售单位的货物而言。单价一般包括贸易术语、计价货币与单价金额等内容,分别就其填写说明如下:
1. 贸易术语:请填于上方空白栏中,填写格式为:FOB后加“启运港\"或\"出口国家名称\";CFR或CIF加\"目的港\"或\"进口国家名称\"。
2. 计价货币与单价金额:依双方约定填写。其中选择计价货币时需参考SimTrade中“淘金网”里银行页面的外汇币种与汇率。
如:CIF Canada(或CIF Toronto)
USD 18.75
Amount 列明币种及各项商品总金额(总金额=单价×数量)。 注意:此栏应与每一项商品相对应。
Total
货物总计,分别填入所有货物累计的总数量和总金额(包括相应的计量单位与币种)。
Say Total 以文字(大写)写出该笔交易的总金额,必须与货物总价数字表示的金额一致。 如:U.S.DOLLARS EIGHTY NINE THOUSAND SIX HUNDRED ONLY。
Payment
支付条款。它规定了货款及其从属费用的支付工具、支付方式等内容,与价格条款一样往往成为买卖双方在交易磋商时的焦点。
支付方式有许多种,SimTrade中选用了其中四种最常用的方式:L/C(信用证)、D/P(付款交单)、D/A(承
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兑交单)及T/T(电汇)。 请首先选择其中一种,再将支付条款的具体要求写在后面。
如:By a prime bankers irrevocable sight letter of credit in sellers favor for 100% of invoice value.(全部凭银行所开发不可撤销即期信用状付款,以卖方为受益人。)
Packing
包装条款。一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或重量等内容,是合同的必要组成部分。 在SimTrade中,可参考商品详细资料里的包装说明。
如:3060Gx6Tins per carton. Each of the carton should be indicated with Product No., Name of the Table, G. W., and C/NO.
Port of Shipment 填写启运港名称,为中国港口之一。
在SimTrade中,内陆港口的名称可在\"淘金网\"中运费查询页面中的\"国内港口\"里查找。
Port of Destination
填写目的港名称,通常已由买方在双方签订合约之前的往来磋商函电中告知卖方。
Shipment
装运条款。包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的地,以及分批装运和转运等内容,有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款。
如:All of the goods will be shipped from Shanghai to Toronto before July 20, 2003 subject to L/C reaching the SELLER by the early of June, 2003.Partial shipments and transhipment are not allowed.(所有货物2003年7月20日前装运,从上海港运往多伦多港,但以信用证6月初以前送达卖方为条件。不许分批装运,不许转运。)
Shipping Mark
运输标志,也称装运唛头,可以是图案、文字或号码。如没有唛头应填\"No Mark\"或“N/M”。 如:CHAB (货品名称)
ABU DHABI (进口商所在国家)
C/NO. 1-100 (集装箱顺序号和总件数) MADE IN CHINA (货物原产地)
Quality 质量条款。这是对商品的质量、等级、规格等的具体规定,是买卖双方交接货物时的品质依据,同时也是商检部门在进行检验、仲裁机构或法院在解决品质纠纷时的依据。
如:As per samples No.MBS/006 and CBS/002 submitted by seller on April 12, 2003.(如同卖方于2003年4月12日所提供,编号MBS/006及CBS/002的样品。)
Insurance
写明保险条款。在FOB、CFR条件下,由买方投保,此栏可写“Insurance effected by buyer”。在CIF条件下,由卖方投保,应具体载明投保的险别、保险金额、保单类别、适用条款、索赔地点及币种等事项。 在SimTrade中,保险条款请在“淘金网”的“保险费”页面查询。 如:The SELLER shall arrange marine insurance covering ALL Risks bearing Institute Cargo Clauses (ALL Risks) plus institute War Clause (Cargo) for 110% of CIF value and provide of claim, if any, payable in U.A.E. with U.S. currency.(卖方应投保协会货物条款(全险)并加保协会战争险条款(货物),保险金额按CIF金额的110%计算,索赔时在阿拉伯联合大公国以美金支付。)
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Remarks
备注。外贸公司多使用格式化的合同,难免有需要改动和补充之处,有特殊规定或其他条款可在此栏说明。 如:Unless otherwise specified in this Sales Confirmation, all matters not mentioned here are subject to the agreement of the general terms and conditions of business No. CD-101 concluded between both parties.
Manager Signature (BUYERS) 进口商公司负责人签名。上方空白栏填写公司英文名称,下方则填写公司法人英文名称。
Manager Signature (SELLERS)
出口商公司负责人签名。上方空白栏填写公司英文名称,下方则填写公司法人英文名称。
货物出运委托书
一般说来,从出口业务人员的角度来看,出口托运是从租船订舱或是委托出运开始的。
首先,外贸业务人员应根据信用证规定的最迟装运期及货源和船源情况安排委托出运。一般情况应提前5天左右或更长,以便留出机动时间应付意外情况发生。
接下来,填具货物出运委托书或是其他类似单据,办理委托代理租船订舱事宜。如果外贸公司本身开展托运业务,则需填具海运出口托运单、集装箱托运单等。如果外贸公司本身不办理运输业务,则可委托代理订舱,填具货物出运委托书。
货物出运委托书的填写和托运单的有关栏目相同,填写时中英文结合,个别栏目依出口货物不同而异。因此,各公司在印制自己使用的此类单据时,稍有变化,但大体内容基本一致。 日期
委托出运日期。
托运人
填写出口公司中文名称及地址(信用证受益人)。
抬头人
即提单上的抬头人,将来船公司签发的提单上的相应栏目的填写会参照委托书的写法。 如:信用证方式下:
(1) 来证要求:“Full set of B/L made out to order”,提单收货人一栏则应填“To order”。
(2) 来证要求:“B/L issued to order of Applicant”,此Applicant为信用证的申请开证人 Big A. Co.,则提单收货人一栏填写“To order of Big A. Co.”。
(3) 来证要求:“Full set of B/L made out our order”,开证行名称为 Small B Bank,则应在收货人处填“To small B Bank's order”。
通知人
填写信用证规定的提单通知人名称及地址,通常为进口商。
合同号
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填写相关交易的合同号码。
运输编号
出口商自行编制用于外运的编号,多数出口商直接以发票号作为运输编号。
银行编号
开证行的银行编号,在与开证行的业务联系中必须引用该编号。在SimTrade中可不填。
信用证号
填写相关交易的信用证号码,如非信用证方式则不填。
开证银行
根据信用证填写开证银行,如非信用证方式则不填。
付款方式
按出口合同所列的付款方式填写。如:L/C。
贸易性质
即贸易方式,共分为7种:一般贸易即正常贸易,寄售、代销贸易,对外承包工程,来料加工,免费广告品、免费样品,“索赔”、“换货”、“补贸”和进口货退回。在SimTrade中货物都为\"一般贸易\"方式。
贸易国别
填写贸易成交国别(地区),即进口国。如果通过我国驻港机构与他国成交,应填香港。
运输方式
按实际填写如海运、陆运、空运等方式。
消费国别
填写出口货物实际消费的国家(地区),通常为进口国。如无法确定实际消费国,可填最后运往国。
装运期限
按出口合同或信用证所列填写。
出口口岸
填写货物出境时我国港口或国境口岸的名称,按合同或信用证所列填写。若出口货物在设有海关的发运地办理报关手续,出口口岸仍应填写出境口岸的名称。
有效期限
按信用证所列填写。信用证的有效期限是受益人向银行提交单据的最后日期。受益人应在有效期限日期之前或当天向银行提交信用证单据。
目的港
填写出口货物运往境外的最终目的港,按合同或信用证所列填写。最终目的港不得预知的,可按尽可能预知的目的港填报。
可否转运、可否分批
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按出口合同或信用证所列填写。如果允许分批或转运,则填“是”或“YES”或“Y”,反之,则填“否”或“NO”或“N”。
运费预付、到付
如CIF或CFR出口,一般均在运费预付栏填“是”或“YES”或“Y”字样,并在到付栏填“否”或“NO”或“N”,千万不可漏列,否则收货人会因运费问题提不到货,虽可查清情况,但拖延提货时间,也将造成损失。如系FOB出口,则反之,除非收货人委托发货人垫付运费。
标志唛头
照合同规定填写。唛头即运输标志,既要与实际货物一致,还应与提单一致,并符合信用证的规定。如信用证没有规定,可按买卖双方和厂商订的方案或由受益人自定。无唛头时,应注“N/M”或“No Mark”。如为裸装货,则注明“NAKED”或散装“In Bulk”。如来证规定唛头文字过长,用“/”将独立意思的文字彼此隔开,可以向下错行。即使无线相隔,也可酌情错开。
货名规格
填写货物描述。
件数、数量
分别填写货物的外包装数量与销售数量。比如“370 CARTONS”、\"7400 PC\"。
毛重、净重、价格币制、单价、总价 按货物的实际情况填写。
TOTAL 填写出口货物的总件数、数量、毛重、净重及价格。计算方法请参考在线帮助中\"了解产品的基本特点\"。
FOB价
填写出口货物离开我国国境的FOB价格,如按CIF、CFR价格成交的,应扣除其中的保险费、运费以及其他佣金、折扣等。以成交币种折算成人民币和美元时,均应按当天中国人民银行公布的汇率折算。 在SimTrade中,各项费用计算方法请参照在线帮助里的“预算表的填写”部分。
总体积
按货物的实际情况填写。除信用证另有规定者外,一般以立方米(CBM)列出。计算方法请参考在线帮助中\"了解产品的基本特点\"。如:125.36 CBM。
受托人注意事项
填写承运人或货运代理人需注意的事项。
保险险别、保额、赔款地点
根据出口合同或信用证填写。
凡按CIF、CIP条件成交的出口货物,由出口商向当地保险公司逐笔办理投保手续。业务量较大的外贸公司,为简化手续,节省时间,投保时可以此单代替投保单。
海关编号
填写出口商公司的海关代码。
在SimTrade中,海关代码请在出口商的基本资料里查找,由系统自动编排。
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制单员
填写制单员姓名。
受托人名称、电话、传真、委托代理人 受托人的相关信息,出口商不填。
委托人名称、电话、传真、委托代理人 填写委托人的相关信息。
出境货物报检单
报检单是国家检验检疫部门根据检验检疫、鉴定工作的需要,为保证检验检疫工作规范化和程序化而设制的。它是报检人根据有关法律、行政法规或合同约定申请检验检疫机构对其某种货物实施检验检疫、鉴定意愿的书面凭证,它表明了申请人正式向检验检疫机构申请检验检疫、鉴定,以取得该批货物合法出口的合法凭证。报检单同时也是检验检疫机构对出入境货物实施检验检疫起动检验检疫程序的依据。
报检单位(加盖公章)、登记号、联系人、电话
填写报检单位全称并加盖公章或报验专用章(或附单位介绍信),并准确填写本单位报检登记代码、联系人及电话;代理报检的应加盖代理报检机构在检验机构备案的印章。其中报检单位登记号即单位的海关代码,可在公司基本资料中查找。
编号
本栏目由出入境检验检疫机关填写。
发货人
填写合同上的卖方或信用证上的受益人名称,要求用中文、英文,填写时要一致。
收货人
填写合同上的买方或信用证的开证人名称,可只填英文。
货物名称(中/外文)
按合同、信用证所列名称填写,但中/外文要一致。
H.S.编码 海关编码,按《商品分类及编码协调制度》8位数字填写,如皮革服装的H.S.编码为42031000。 在SimTrade中,海关编码请在商品基本资料中查找。 产地
填省、市、县名。
数/重量
按实际申请检验检疫数/重量填写(SimTrade中的货物都以销售数量计),并注明计量单位,如:××××PC。注意该数量和计量单位既要与实际装运货物情况一致,又要与信用证要求一致。
货物总值
按合同或发票所列货物总值填写,并注明货币单位。对于加工贸易生产出口的货物填写料费与加工费的总和,
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不得只填写加工费。
包装种类及数量
填外包装材料的种类及件数。比如“370 CARTON”。
运输工具名称号码
填写货物实际装载的运输工具类别名称(如船、飞机、货柜车、火车等)及运输工具编号(船名、飞机航班号、车牌号码、火车车次),请在配舱通知中查找。
贸易方式
成交的方式,如一般贸易、来料加工、补偿贸易等,通常都为一般贸易。
货物存放地点
报验商品存放的地点,也是商检机构施检或抽取样品的地点。 在SimTrade中,货物存放地点请参照配舱通知中的相关内容。
合同号
报验商品成交的合同号码。
信用证号
按实际情况填写信用证号。如属非信用证结汇的货物,本栏目应填写“无”或“/”。 用途
商品的用途,一般用途明确的商品也可不填。
发货日期
按照货物的装运情况填写。
输往国家(地区)
指出口货物的最终销售国或地区(英文)。
许可证/审批号
需申领许可证或经审批的商品填写,一般商品可空白。
启运地
办理报关出运的地点或口岸,须与合同规定一致。
到达口岸
指出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不得预知的,可按尽可能预知的目的港填报,须与合同规定一致。
生产单位注册号
填写出入境检验检疫机构签发的卫生注册证书号或质量许可证号,没有可不填。
集装箱规格、数量及号码
按实际情况填写,可参照配舱通知。
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合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求
填写对商检机构出具检验证书的要求,即检验检疫条款的内容。检验机构制作证书的检验结果内容时会参考此栏的内容。
标记及号码
填写实际货物运输包装上的标记,与合同相一致。中性包装或裸装、散装商品应填“N/M”,并注明“裸装”或“散装”。
随附单据
出口商品在报验时,一般应提供外贸合同(或售货确认书及函电)、信用证原本的复印件或副本,必要时提供原本,还有发票及装箱单。合同如果有补充协议的,要提供补充的协议书;合同、信用证有更改,要提供合同、信用证的修改书或更改的函电。对订有长期贸易合同而采取记帐方式结算的,外贸进出口公司每年一次将合同副本送交商检机构。申请检验时,只在申请单上填明合同号即可,不必每批附交合同副本。凡属危险或法定检验范围内的商品,在申请品质、规格、数量、重量、安全、卫生检验时,必须提交商检机构签发的出口商品包装性能检验合格单证,商检机构凭此受理上述各种报验手续。
需要证单名称
按照合同、信用证及有关国际条约规定必须经检验检疫机构检验并签发证书的,应在报检单上准确注明所需检验检疫证书的种类和数量(在SimTrade中通关单必须选择)。 检验检疫费
此栏目由出入境检验检疫机关填写。 签名
由出口商公司法人签名。
领取证单
应在检验检疫机构受理报验日现场由报验人填写。
商业发票(COMMERCIAL INVOICE)
又称为发票,是出口贸易结算单据中最重要的单据之一,所有其他单据都应以它为中心来缮制。因此,在制单顺序上,往往首先缮制商业发票。商业发票是卖方对装运货物的全面情况(包括:品质、数量、价格,有时还有包装)详细列述的一种货款价目的清单。它常常是卖方陈述、申明、证明和提示某些事宜的书面文件;另外,商业发票也是作为进口国确定征收进口关税的基本资料。
一般来说,发票无正副本之分。来证要求几份,制单时在此基础之上多制一份供议付行使用。如需正本,加打\"ORIGIN\"。
不同发票的名称表示不同用途,要严格根据信用证的规定制作发票名称。一般发票都印有\"INVOICE\"字样,前面不加修饰语,如信用证规定用\"COMMERCIAL INVOICE\"、\"SHIPPING INVOICE\"、\"TRADE INVOICE\"或\"INVOICE\",均可作商业发票理解。信用证如规定\"DETAILED INVOICE\"是指详细发票,则应加打\"DETAILED INVOICE\"字样,而且发票内容中的货物名称、规格、数量、单价、价格条件、总值等应一一详细列出。来证如要求\"CERTIFIED INVOICE\"证实发票,则发票名称为\"CERTIFIED INVOICE\"。同时,在发票内注明\"We hereby certify that the contents of invoice herein are true & correct\"。当然,发票下端通常印就的\"E. &. O. E.\"(有错当查)应去掉。来证如要求\"MANUFACTURE'S INVOICE\"厂商发票,则可在发票内加注\"We hereby certify that
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we are actual manufacturer of the goods invoice\"。同时,要用人民币表示国内市场价,此价应低于出口FOB价。此外,又有\"RECEIPT INVOICE\"(钱货两讫发票)、\"SAMPLE INVOICE\"(样品发票)、\"CONSIGNMENT INVOICE\"(寄售发票)等。
出票人(Issuer)
填写出票人(即出口商)的英文名称和地址,在信用证支付方式下,应与信用证受益人的名称和地址保持一致。 一般来说,出票人名称和地址是相对固定的,因此有许多出口商在印刷空白发票时就印刷上这一内容。但当公司更名或搬迁后,应及时印刷新的发票,以免造成单证不符。当来证规定用公司新名称、地址时,采用新发票;而当来证规定用公司旧名称、地址时,应用旧发票。
受票人(To)
也称抬头人,此项必须与信用证中所规定的严格一致。多数情况下填写进口商的名称和地址,且应与信用证开证申请人的名称和地址一致。如信用证无规定,即将信用证的申请人或收货人的名称、地址填入此项。如信用证中无申请人名字则用汇票付款人。在其他支付方式下,可以按合同规定列入买方名址。
发票号(No.)
一般由出口企业自行编制。发票号码可以代表整套单据的号码,如出口报关单的申报单位编号、汇票的号码、托运单的号码、箱单及其他一系列同笔合同项下的单据编号都可用发票号码代替,因此发票号码尤其重要。有时,有些地区为使结汇不致混乱,也使用银行编制的统一编号。
应注意的是,每一张发票的号码应与同一批货物的出口报关单的号码一致。 在SimTrade中,该编号由系统自动生成。
发票日期(Date)
在全套单据中,发票是签发日最早的单据。它只要不早于合同的签订日期,不迟于提单的签发日期即可。一般都是在信用证开证日期之后、信用证有效期之前。
运输说明(Transport Details)
填写运输工具或运输方式,一般还加上运输工具的名称;运输航线要严格与信用证一致。如果在中途转运,在信用证允许的条件下,应表示转运及其地点。
如:From Shanghai to London on July 1, 2004, Thence Transshipped to Rotterdam By Vessel.(所有货物于2004年7月1日通过海运,从上海港运往伦敦港,中途在鹿特丹港口转船。)
合同号(S/C No.)
发票的出具都有买卖合同作为依据,但买卖合同不都以\"S/C\"为名称。有时出现\"order\"、\"P.O.\"、\"contract\"等。因此,当合同的名称不是\"S/C\"时,应将本项的名称修改后,再填写该合同的号码。
信用证号(L/C No.)
信用证方式下的发票需填列信用证号码,作为出具该发票的依据。若不是信用证方式付款,本项留空。
支付条款(Term of Payment)
填写支付方式,如:T/T、L/C、D/P、D/A。
唛头及件数编号(Marks and numbers)
唛头即运输标志,既要与实际货物一致,还应与提单一致,并符合信用证的规定。如信用证没有规定,可按买卖双方和厂商订的方案或由受益人自定。无唛头时,应注\"N/M\"或\"No Mark\"。如为裸装货,则注明\"NAKED\"或散装\"In Bulk\"。如来证规定唛头文字过长,用\"/\"将独立意思的文字彼此隔开,可以向下错行。即使无线相隔,也可
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酌情错开。
件数有两种表示方法,一是直接写出 x x 件,二是在发票中记载诸如\"We hereby declare that the number of shipping marks on each packages is 1~10, but we actually shipped 10 cases of goods.\"(兹申明,每件货物的唛头号码是从1~10,实际装运货物为10箱。)之类的文句。
货物描述、包装种类和件数(Number and kind of packages, description of goods)
是发票的主要部分,包括商品的名称、规格、包装、数量、价格等内容。品名规格应该严格按照信用证的规定或描述填写。货物的数量应该与实际装运货物相符,同是符合信用证的要求,如信用证没有详细的规定,必要时可以按照合同注明货物数量,但不能与来证内容有抵触。
根据《UCP500》规定,发票的商品名称不得使用统称,必须完全与信用证相符。有些国家开来的信用证中,商品名称以英语以外的第三国文字表述(如法文、德文、西班牙文等),则发票(包括其他单据)亦应严格按信用证以该文字照抄。尤其是法国来证,法国海关要求收货人进口清关时必须提供法文发票,因此应至少以法文注明商品名称。
如:800 CARTONS (EIGHT HUNDRED CARTONS ONLY) OF CANNED SWEET CORN
3060Gx6TINS/CTN
数量(Quantity)
货物的数量,与计量单位连用,如:××××PC。注意该数量和计量单位既要与实际装运货物情况一致,又要与信用证要求一致。
单价(Unit Price)
单价由四个部分组成:计价货币、计量单位、单位数额和价格术语。如果信用证有规定,应与信用证保持一致;若信用证没规定,则应与合同保持一致。
本栏填写方法与合同中的相关内容相同,说明如下:
1. 贸易术语:请填于上方空白栏中,填写格式为:FOB后加“启运港\"或\"出口国家名称\";CFR或CIF加\"目的港\"或\"进口国家名称\"。
2. 计价货币与单价金额:依双方约定填写。其中选择计价货币时需参考SimTrade中“淘金网”的银行页面的外汇币种与汇率。
如:CIF Canada(或CIF Toronto)
USD 18.75
金额小计(Amount)
列明币种及各项商品总金额(总金额=单价×数量)。除非信用证上另有规定,货物总值不能超过信用证金额。若信用证没规定,则应与合同保持一致。
实际制单时,若来证要求在发票中扣除佣金,则必须扣除。折扣与佣金的处理方法相同。有时证内无扣除佣金规定,但金额正好是减佣后的金额,发票应显示减佣,否则发票金额超证。有时合同规定佣金,但来证金额内未扣除,而且证内也未提及佣金事宜,则发票不宜显示,待货款收回后另行汇给买方。另外,在CFR和CIF价格条件下,佣金一般应按扣除运费和保险费之后的FOB价计算。
SAY TOTAL
以大写文字写明发票总金额,必须与数字表示的货物总金额一致。
如:U.S.DOLLARS EIGHTY NINE THOUSAND SIX HUNDRED ONLY。
特殊条款(Special terms)
在相当多的信用证中,都出现要求在发票中证明某些事项的条款,譬如发票内容正确、真实、货物产地等证明,均应照信用证要求办理。
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签名(Signature)
根据《UCP500》条款规定,如果信用证没有特殊要求,发票无须签字,但是必须表明系由受益人出具。如果信用证要求签字(Signed)发票,由出口公司的法人代表或者经办制单人员代表公司在发票右下方签名,上方空白栏填写公司英文名称,下方则填写公司法人英文名称。
发票的出票人一般为信用证的受益人,如果是可转让信用证或其表明接受第三方单据,则出票人可为受让人或第三者。
装箱单(PACKING LIST)
装箱单是发票的补充单据,它列明了信用证(或合同)中买卖双方约定的有关包装事宜的细节,便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物,通常可以将其有关内容加列在商业发票上,但是在信用证有明确要求时,就必须严格按信用证约定制作。类似的单据还有:重量单、规格单、尺码单等。其中重量单是用来列明每件货物的毛、净重;规格单是用来列明包装的规格;尺码单用于列明货物每件尺码和总尺码,或用来列明每批货物的逐件花色搭配。
装箱单名称应按照信用证规定使用。通常用“PACKING LIST”、“PACKING SPECIFICATION”或“DETAILED PACKING LIST”。如果来证要求用“中性包装单”(NEUTRAL PACKING),则包装单名称打“PACKING LIST”,但包装单内不打卖方名称,不能签章。
出单方(Issuer)
出单人的名称与地址,应与发票的出单方相同。在信用证支付方式下,此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。
受单方(To)
受单方的名称与地址,与发票的受单方相同。多数情况下填写进口商的名称和地址,并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填,或填写\"To whom it may concern\"(致有关人)。
发票号(Invoice No.) 与发票号码一致。
日期(Date)
装箱单缮制日期。应与发票日期一致,不能迟于信用证的有效期及提单日期。
唛头及件数编号(Marks and Numbers)
与发票一致,有的注实际唛头,有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。
包装种类和件数、货物描述(Number and kind of packages, description of goods) 要求与发票一致。
货名如有总称,应先注总称,然后逐项列明每一包装件的货名、规格、品种等内容。
外包装件数(PACKAGE)
填写每种货物的包装件数,最后在合计栏处注外包装总件数。
毛重(G.W)
注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重,最后在合计栏处注总毛重。信用证或合同未要求,不注亦可。 如:2588.36 KGS。
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在SimTrade中,本栏须分别填入数值与单位,计算方法则请参照在线帮助里“预算表的填写”中的基本计算部分。
净重(N.W)
注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重,最后在合计栏处注总净重。信用证或合同未要求,不注亦可。 如:760 KGS。
在SimTrade中,本栏须分别填入数值与单位,计算方法则请参照在线帮助里“预算表的填写”中的基本计算部分。
箱外尺寸(Meas.)
注明每个包装件的体积,最后在合计栏处注总体积。信用证或合同未要求,不注亦可。如:1623.548 CBM。 在SimTrade中,本栏须分别填入数值与单位,计算方法则请参照在线帮助里“预算表的填写”中的基本计算部分。
SAY TOTAL
以大写文字写明总包装数量,必须与数字表示的包装数量一致。 如:FOUR THOUSAND FOUR HUNDRED CARTONS ONLY.
签名(Signature)
由出口公司的法人代表或者经办制单人员代表公司在装箱单右下方签名,上方空白栏填写公司英文名称,下方则填写公司法人英文名称。
出境货物通关单
为了规范对出入境检验检疫货物的通关管理,国家出入境检验检疫局与海关总署决定从2000年1月1日起实施新的检验检疫货物通关制度,通关模式为“先报验,后报关”。同时出入境检验检疫部门将启用新的印章、证书。
新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”,全面推行“一次报检、一次取样,一次检验检疫,一次卫生除害处理,一次收费,一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的新的检验检疫模式。而从2000年1月1日起,对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”,并在通关单上加盖检验检疫专用章,对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物(包括转关运输货物),海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放,取消原“商检、动植检、卫检”以放行单、证书及在报关单上加盖放行章通关的形式。
原产地证明书(Certificate of Origin)
简称产地证,是证明货物原产地或制造地的证明文件。主要供进口国海关采取不同的国别政策和国别待遇。在不用海关发票或领事发票的国家,要求提供产地证明,以便确定对货物征收的税率。有的国家限制从某个国家或地区进口货物,也要求用产地证来证明货物的来源。
产地证明书一般由出口地的公证行或工商团体签发,可由中国出入境检验检疫局或贸促会签发。至于产地证由谁出具或者出具何种产地证,应按信用证规定来办理。
证书编号(Certificate No.)
此栏不得留空,否则此证书无效。
在SimTrade中,该编号由系统自动产生。
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出口方(Exporter)
填写出口方英文名称、详细地址及国家(地区)。其中出口方是指具有对外贸易出口经营权的单位,也就是指经外贸主管部门正式批准,并经中国工商管理局注册批准的专业外贸公司、工贸公司、一部分自营出口的企业、中外合资企业、外商独资等企业的正式名称,一般填写有效合同的卖方,要同出口发票上的公司名称一致。地址部分要填写详细地址,包括街道名称、门牌号码等。此栏要注意不能填境外的中间商,即使信用证有此规定也不行。如果经由其他国家或地区需填写转口名称时,可在出口商后面加英文“VIA”然后填写转口商名称、地址和国家地区。
收货人(Consignee)
最终收货方的英文名称、详细地址及国家(地区)。通常是合同的买方或信用证规定的提单通知人。
如果来证要求所有单证收货人留空,应加注“To Whom It May Concern”或“To Order”,但不得留空。若需填写转口商名称,可在收货人后面加英文“VIA”,然后加填转口商名称、地址和国家(地区)。
运输方式和路线(Means of transport and route)
此栏尽发货人所知,填写运输方式(海运、空运等)、起运港和目的地(目的港),应注意与提单等其他单据保持一致。如需中途转运,也应注明。
如:From Shanghai to London on July 1, 2004, Thence Transshipped to Rotterdam By Vessel.(所有货物于2004年7月1日通过海运,从上海港运往伦敦港,中途在鹿特丹港口转船。)
目的地国(地区)(Country/region of destination)
货物最终运抵目的地的国家、地区或港口,一般应与最终收货人或最终目的地港的国家或地区一致,不能填写中间商国别。
仅供签证机构使用(For certifying authority use only)
为签证机构使用栏,正常情况下,出口公司应将此栏留空,由签证机构根据需要在此加注。例如:证书更改,证书丢失,重新补发,声明XXX号证书作废等内容。
运输标志(Marks and numbers)
也称唛头,此栏内容应与合同、信用证或其他单据所列的同类内容完全一致,可以是图案、文字或号码。当内容过长,可占用第7、8、9、10栏;如无运输标志,要填\"No Mark\"或\"N/M\"。
包装种类和件数、货物描述(Number and kind of packages, Description of goods) 填写商品的数量、包装种类及商品名称与描述。应依照买卖合同中的相关内容填写。
(1)商品要写具体名称,例如:杯子(Cup)、睡袋(Sleeping Bags)。不得用概括性描述如:服装(Garment)。 (2)包装种类和数量,按具体单位填写,并用大小写分别表述。例如:“100 CARTONS (ONE HUNDRED CARTONS ONLY) OF COLOUR TV SETS”。如果是散装货,在品名后加注“IN BULK”。例如:“1000 M/T (ONE THOUSAND M/T ONLY) PIGIRON IN BULK”(1000吨生铁)。 (3)有时信用证要求加注合同号、L/C号,可加于此。
(4)本栏的末行要打上表示结束的符号,如:“----”或“****”或“××××”,以防伪造或添加。 如:800 CARTONS (EIGHT HUNDRED CARTONS ONLY) OF CANNED SWEET CORN 3060Gx6TINS/CTN
海关协调制度编码(H. S. Code)
商品的H. S.编码,即《商品分类和编码协调制度》为不同类的商品加列的商检顺序号。 在SimTrade中,海关编码请在商品详细资料里查找。
量值(Quantity)
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填写计算单价时使用的数量和计量单位,应与买卖合同或其他单据所列的同类内容完全一致。
发票号和发票日期(Number and date of invoice)
必须与商业发票的同类内容完全一致,为避免月份、日期的误解,月份一律用英文表示。 如:2004SDT001
July 25, 2004
SAY TOTAL
以文字(大写)写出该笔交易的总金额,必须与合同、商业发票的同类内容完全一致。 如:U.S.DOLLARS EIGHTY NINE THOUSAND SIX HUNDRED ONLY。
出口方声明(Declaration by the exporter)
此栏为出口方声明、签字盖章栏。申请单位在签证机构办理登记注册手续时,必须对手签人签字与公章进行登记注册。手签人员应是本申请单位的法人代表或由法人代表指定的其他人员,并应保持相对稳定,手签人的字迹必须清楚,印章使用中英文对照章。手签人签字与公章在证书上的位置不得重合。此栏还必须填写申报地点和日期 ,其申报日期不得早于发票日期和申请日期。如:NANJING, CHINA JULY 25, 2004。
签证机构证明(Certification)
所申请的证书,经签证机构审核人员审核无误后,由授权的签证人在此栏手签姓名并加盖签证机构印章,注明签署地点、日期。注意此栏签发日期不得早于发票日期(第10栏)和申报日期(第11栏),因为如早于发票日期和申报日期则不符合逻辑上的时间关系。
出口货物运输保险投保单
凡按CIF和CIP条件成交的出口货物,由出口企业向当地保险公司逐笔办理投保手续。在办理时应注意:应根据出口合同或信用证规定,在备妥货物并已确定装运日期和运输工具后,按约定的保险险别和保险金额,向保险公司投保。投保时应填制投保单并支付保险费(保险费=保险金额×保险费率),保险公司凭以出具保险单或保险凭证。
投保的日期应不迟于货物装船的日期。投保金额若合同没有明示规定,应按CIF或CIP价格加成10%,如买方要求提高加成比率,一般情况下可以接受。但增加的保险费应由买方负担。
投保人
填投保人公司名称(如为出口商投保请填公司中文名称)。 投保日期
指填投保单的日期。 发票号码
填写此批货物的发票号码。
被保险人
即投保人或称“抬头”,这一栏填投保人公司的名称。实务上,有些公司会填写“见发票”字样。
货物出运后,风险转由进口商负担。因此,如属出口商投保,可将自己公司的中文名称填在“客户抬头”栏,而将进口商公司名称填在“过户”栏,便于货物发生意外后进口商向保险公司索赔 ;如属进口商投保,则直接将自己公司名称填在\"抬头\"栏,而\"过户\"栏留空。
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保险金额
保险金额=CIF货价×(1+保险加成率)
在进出口贸易中,根据有关的国际贸易惯例,保险加成率通常为10%,当然,出口人也可以根据进口人的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
由于保险金额的计算是以CIF(或CIP)货价为基础的,因此,对外报价时如果需要将CFR(或CPT)价格变为CIF(CIP)价格,或是在CFR(或CPT)合同项下买方要求卖方代为投保时,均不应以CFR价格为基础直接加保险费来计算,而应先将CFR(或CPT)价格换算为CIF(或CIP)价格后再求出相应的保险金额和保险费。 (1)按CIF进口时:保险金额=CIF货价×1.1
(2)按CFR进口时:保险金额=CFR货价×1.1 / (1 - 1.1 × r),其中r为保险费率,请在\"淘金网\"的\"保险费\"页面查找,将所投险别的保险费率相加即可。
(3)按FOB进口时:保险金额=(FOB货价 + 海运费)×1.1 / (1 - 1.1 × r),其中海运费请在装船通知中查找,由出口商根据配舱通知填写。
注意:因一切险(或A险)已包括了所有一般附加险的责任范围,所以在投保一切险(或A险)时,保险公司对一般附加险的各险别不会再另收费。投保人在计算保险金额时,一般附加险的保险费率可不计入。
启运港
按提单填写。
目的港
按提单填写。
转内陆
按实际情况填写。
开航日期
可只填“As Per B/L”,也可根据提单签发日具体填写,如为备运提单应填装船日。按照跟单信用证No.500,也允许填写提单签发前5天之内的任何一天的日期。此栏目出保单时可暂时不填,待签发提单后再填不迟。
船名航次
海运方式下填写船名加航次。例如:FENG NING V.9103;如整个运输由两次运输完成时,应分别填写一程船名及二程船名,中间用“/”隔开。此处可参考提单内容填写。例如:提单中一程船名为“Mayer”,二程为“Sinyai”,则填“Mayer/Sinyai”。
铁路运输加填运输方式“by railway”加车号;航空运输为“By air”;邮包运输为“By parcel post”。
在SimTrade中,船名与航次可在船公司接受出口商订舱时给发的《配舱通知》中查找。如系进口商投保,则应在出口商发来的装船通知中查找船名航次。
赔款地点
严格按照信用证规定打制;如来证未规定,则应打目的地或目的港。如信用证规定不止一个目的港或赔付地,则应全部照打。
赔付币别
按出口合同规定的赔付币别填写。
保单份数
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中国人民保险公司出具的保险单1套5份,由1份正本Original、1份副本Duplicate和3份副本Copy构成。具体如下:
(1) 来证要求提供保单为“In duplicate”、“In two folds”或“in 2 copies”,则应提供1份正本Original、1份副本Duplicate构成全套保单。
(2) 根据跟单信用证No.500规定,如保险单据表明所出具正本为1份以上,则必须提交全部正本保单。
投保条款和险别
投保条款包括:PICC CLAUSE 中国人民保险公司保险条款,ICC CLAUSE 伦敦协会货物险条款,两种任选其一。
投保险别包括:ALL RISKS 一切险;W.P.A./W.A. 水渍险;F.P.A. 平安险;WAR RISKS 战争险;S.R.C.C. 罢工、暴动、民变险;STRIKE 罢工险;ICC CLAUSE A 协会货物(A)险条款;ICC CLAUSE B 协会货物(B)险条款;ICC CLAUSE C 协会货物(C)险条款;AIR TPT ALL RISKS 航空运输综合险;AIR TPT RISKS 航空运输险;O/L TPT ALL RISKS 陆运综合险;O/L TPT RISKS 陆运险;TRANSHIPMENT RISKS 转运险;W TO W 仓至仓条款;T.P.N.D. 偷窃、提货不着险;F.R.E.C. 存仓火险责任扩展条款(货物出口到香港,包括九龙或澳门);R.F.W.D. 淡水雨淋险;RISKS OF BREAKAGE 包装破裂险;I.O.P. 不计免赔率。
其中,中国保险条款的基本险险别为一切险、水渍险、平安险,一切险承保范围最大,水渍险次之,平安险最小。伦敦协会货物险条款包括协会货物(A)险条款、协会货物(B)险条款、协会货物(C)险条款,A险条款承保范围最大,B险条款次之,C险条款最小。
注意:由于一切险(或A险)条款承保范围最大,包括了一般附加险,所以在填写投保单时,一般附加险的条款可不勾选。但若对方要求在保险单上列明一般附加险中的若干险别,投保人则需在投保单中勾选这些险别,这样保险公司在出具保险单时,才会把这些险别一一列出。
其它特别条款
有其他特殊投保条款可在此说明,以分号隔开。
在SimTrade中,保险详细条款请在“淘金网”的保险费页面中查询。
货物运输保险单
保险单是保险人接受被保险人的申请,并交纳保险费后而订立的保险契约,是保险人和被保险人之间权利义务的说明,是当事人处理理赔和索赔的重要依据,是出口商在CIF条件下向银行办理结汇所必须提交的单据。
保险单就是一份保险合同,在保险单的正面,是特定的一笔保险交易,同时,该笔保险交易的当事人,保险标的物、保险金额险别、费率等等应一一列出。在单据的背面,详细地列出了投保人、保险人、保险受益人的权利、义务以及各自的免责条款。
发票号(INVOICE NO.) 填此批货物的发票号码。
合同号(CONTRACT NO.) 填此批货物的出口合同号。
信用证号(L/C NO.)
属信用证方式结汇的,要填具信用证号。
保单号次(POLICY NO.)
填写由保险公司编制的保单号。
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被保险人(Insured)
即投保人或称“抬头”。这一栏填出口公司的名称。一般说来,买卖双方对货物的权利可凭单据的转移而转移,因此待交单结汇时,卖方将保险单背书转让给买方。
如信用证规定被保险人为受益人以外第三方,或作成“To Order of……”,应视情况确定接受与否。 在FOB或CFR价格条件下,如国外买方委托卖方代办保险,被保险人栏可做成“×××(卖方)On Behalf of ×××(买方)”,并且由卖方按此形式背书。此时,卖方可凭保险公司出示的保费收据(Premium Receipt)作为向买方收费的凭证。
标记(MARKS&NOS)
填写唛头,无唛头填“N/M”,也可填“As per Invoice No.___”。
包装及数量(QUANTITY)
有包装的填写最大包装件数;裸装货物要注明本身件数;煤炭、石油等散装货注明净重;有包装但以重量计价的,应将包装数量与计价重量都注上。
保险货物项目(DESCRIPTION OF GOODS)
允许用统称,但不同类别的多种货物应注明不同类别货物的各自总称。这里与提单此栏目的填写一致。
保险金额(AMOUNT INSURED) 可小写,例$307.00。
总保险金额(TOTAL AMOUNT INSURED)
此处大写累计金额,例U.S. Dollars Three Hundred and Seven Only. (1) 保险货币应与信用证一致,大小写应该一致。
(2) 保险金额的加成百分比应严格按信用证或合同规定掌握。如未规定,应按CIF或CIP发票价格的110%投保。
(3) 发票如需扣除佣金或折扣,则须按扣除佣金或折扣前的毛值投保。 (4) 保险金额不要小数,出现小数时无论多少一律向上进位。
保费(PERMIUM)
此栏通常不注具体数字而已分别印就“AS ARRANGED(按协商)”。有时也可按信用证要求缮打“Paid”、“Prepaid”,或具体金额数目。
启运日期(DATE OF COMMENCEMENT)
可只填“As Per B/L(符合提单)”,也可根据提单签发日期具体填写,如为备运提单应填装船日。按照跟单信用证No.500,也允许填写提单签发前5天之内的任何一天的日期。此栏目出保单时可暂时不填,待签发提单后再填不迟。
装载运输工具(PER CONVEYANCE)
海运方式下填写船名加航次。例如:FENG NING V.9103;如整个运输由两次运输完成时,应分别填写一程船名及二程船名,中间用“/”隔开。此处可参考提单内容填写。例如:提单中一程船名为“Mayer”,二程为“Sinyai”,则填“Mayer/Sinyai”。
铁路运输填写运输方式“by railway”加车号;航空运输为“By air”;邮包运输为“By parcel post”。
起讫地点(FROM...VIA...TO...)
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起点指装运港。讫点指目的港。如发生转船,则写为:From... (装运港) To... (目的港) W/T 或 Via...(转运港)。
例如:From Dalian To New York Via Hong Kong.
承保险别(CONDITIONS)
出口公司在制单时,先在副本上填写这一栏的内容,当全部保险单填好交给保险公司审核确认时,才由保险公司把承保险别的详细内容加注在正本保险单上。 注意以下几点:
(1) 应严格按照信用证的险别投保。
(2) 如信用证没有具体规定险别,或只规定“Marin Risk”,“Usual Risk”或“Transport Risk”等,则可投保最低险别平安险“FPA”,或投保一切险“All Risks”、水渍险“WA”或“WPA”、平安险“FPA”中的任何一种,另外还可以加保一种或几种附加险。
(3) 如来证要求投保的险别超出了合同规定,或成交价格为FOB或CFR,但来证却由卖方保险,遇到这种情况,如果买方同意支付额外保险费,可按信用证办理。
(4) 投保的险别险注明险别名称外,还应注明险别适用的文本和日期。
例如:Covering All Risks and War Risks as per Ocean Marin Cargo Clauses & Ocean Marin Cargo War Risks Clauses of The People's Insurance Company of China dated 1981-01-01.
在实际业务中,可采用缩写。例如上述条款可写成“……as per OMCC & OMCWRC of the PICC (CIC) dd 1981-01-01”或“……as per C. I. C. All Risks & War Risks dd 1981-01-01”。
填写时,一般只需填险别的英文缩写,同时注明险别的来源,即颁布这些险别的保险公司。如“PICC”指中国人民保险公司,“C.I.C.”指中国保险条款。并指明险别生效的时间,如PICC或C.I.C.颁布的险别生效时间是1981年1月1日。
(5) 如来证要求使用伦敦协会条款(I.C.C),根据中国人民保险公司的现行做法,可以按信用证规定承保,保险单应按要求填制。
注意:目前的保险业务中不许对同一保险标的物投保自相矛盾的两个不同保险公司的承保险别。如来证要求“Insurance against All Risks as per Institute Cargo Clause (A)”,既要求投保中国人民保险公司的一切险,又要按照伦敦保险协会条款承保险种A。虽然两种险别范围类似,但却不合规范。
(6) 如信用证要求投保转船险(Unlimited Transshipment Risk),即使直达提单也应照做,以防在运输途中由于特殊原因转船而使货物受损。
(7) 除信用证特别声明外,保险单内可加注免赔率。
查勘、理赔代理人
是指货物出险时负责检验、理赔的承保人的代理人。通常检验与理赔为同一代理人,但根据需要也可以分开,各司其职。此栏无论信用证有否规定,都应注明查勘代理人。由保险公司填写负责在该地办理理赔的理赔员的名字,或委托赔付地某保险公司作理赔代理。
(1) 如果信用证规定在目的港以外的地方赔付,例如目的港在伦敦,赔付地在巴黎,应注明伦敦的勘查代理人和巴黎的赔付代理人。
(2) 如果来证规定有两个赔付地,则两个地点的代理人都应注明。
保单正本
中国人民保险公司出具的保险单1套5份,由1份正本Original、1份副本Duplicate和3份副本Copy构成。具体如下:
(1) 来证要求提供保单为“In duplicate”、“In two folds”或“in 2 copies”,则应提供1份正本Original、1份副本Duplicate构成全套保单。
(2) 根据跟单信用证No.500规定,如保险单据表明所出具正本为1份以上,则必须提交全部正本保单。
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签字
由保险承保人或它们的代理人签字,也可只盖图章。 右下角由保险公司法人签章。
赔款偿付地点(CLAIM PAYABLE AT)
严格按照信用证规定打制;如来证未规定,则应打目的港。如信用证规定不止一个目的港或赔付地,则应全部照打。
出单日期(ISSUING DATE) 指填保险单的日期。
保险手续要求在货物离开出口仓库前办理。保险单的日期相应填写货物离开仓库的日期,或至少填写早于提单签发日、发运日或接受监管日。
出口货物报关单
是出口商向海关申报出口的重要单据,也是海关直接监督出口行为、核准货物放行及对出口货物汇总统计的原始资料,直接决定了出口外销活动的合法性。出口货物报关单由中华人民共和国海关统一印制。
预录入编号
指预录入单位预录入报关单的编号,用于申报单位与海关之间引用其申报后尚未接受申报的报关单(在SimTrade中可以不填)。
预录入编号由接受申报的海关决定编号规则。报关单录入凭单的编号规则由申报单位自行决定。
海关编号
指海关接受申报时给予报关单的编号,应标识在报关单的每一联上。此栏报关单位不用填写。 (一)H883/EDI通关系统 报关单海关编号为9位数码,其中1-2位为接受申报海关的编号(《关区代码表》中相应海关代码的后2位),第3位为海关接受申报公历年份4位数字的最后1位,后6位为顺序编号。
进口报关单和出口报关单应分别编号,确保在同一公历年度内,能按进口和出口唯一地标识本关区的每一份报关单。
(二)H2000通关系统
报关单海关编号为18位数字,其中第1-4位为接受申报海关的编号(《关区代码表》中相应海关代码),第5-8位为海关接受申报的公历年份,第9位为进出口标志(“1”为进口,“0”为出口),后9位为顺序编号。
在海关H883/EDI通关系统向H2000通关系统过渡期间,后9位的编号规则同H883/EDI通关系统的要求。
出口口岸
指货物实际出我国关境口岸海关的名称,如:NANJING PORT。
本栏目应根据货物实际进出关境的口岸海关填报《关区代码表》中相应的口岸海关名称及代码。
进口转关运输货物应填报货物进境地海关名称及代码,出口转关运输货物应填报货物出境地海关名称及代码。按转关运输方式监管的跨关区深加工结转货物,出口报关单填报转出地海关名称及代码,进口报关单填报转入地海关名称及代码。
在不同出口加工区之间转让的货物,填报对方出口加工区海关名称及代码。 其他无实际进出境的货物,填报接受申报的海关名称及代码。
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备案号
指进出口企业在海关办理加工贸易合同备案或征、减、免税审批备案等手续时,海关给予《进料加工登记手册》、《来料加工及中小型补偿贸易登记手册》、《外商投资企业履行产品出口合同进口料件及加工出口成品登记手册》、电子帐册及其分册(以下均简称《加工贸易手册》)、《进出口货物征免税证明》(以下简称《征免税证明》)或其他有关备案审批文件的编号。
一份报关单只允许填报一个备案号。备案号栏目为12位字符,其中第1位是标记代码。 无备案审批文件的报关单,本栏目免予填报。 具体填报要求如下:
(一)加工贸易合同项下货物,除少量低价值辅料按规定不使用《加工贸易手册》的外,填报《加工贸易手册》编号。
(二)涉及征、减、免税备案审批的报关单,填报《征免税证明》编号。
(三)出入出口加工区的保税货物,应填报标记代码为“H”的电子帐册备案号;出入出口加工区的征免税货物、物品,应填报标记代码为“H”、第六位为“D”的电子帐册备案号。
(四)使用异地直接报关分册和异地深加工结转出口分册在异地口岸报关的,本栏目应填报分册号;本地直接报关分册和本地深加工结转分册限制在本地报关,本栏目应填报总册号。
(五)加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口货物的,进口报关单填报《征免税证明》编号,出口报关单填报《加工贸易手册》编号。
(六)对减免税设备及加工贸易设备之间的结转,转入和转出企业分别填制进、出口报关单,在报关单“备案号”栏目分别填报《加工贸易手册》编号、《征免税证明》编号或免予填报。
(七)优惠贸易协定项下实行原产地证书联网管理的货物,应填报原产地证书代码“Y”和原产地证书编号;未实行原产地证书联网管理的货物,本栏目免予填报。
在SimTrade中,货物进出口不属加工贸易类,无备案审批文件,因此本栏可免予填报。
出口日期
指运载所申报货物的运输工具办结出境手续的日期。本栏目供海关打印报关单证明联用,在申报时免予填报。 无实际进出境的报关单填报办理申报手续的日期,以海关接受申报的日期为准。
在H883/EDI通关系统中,本栏目为6位数,顺序为年、月、日各2位;在H2000通关系统中,本栏目为8位数字,顺序为年(4位)、月(2位)、日(2位)。
申报日期
指海关接受进出口货物的收、发货人或受其委托的报关企业申请的日期。
以电子数据报关单方式申报的,申报日期为海关计算机系统接受申报数据时记录的日期。以纸质报关单方式申报的,申报日期为海关接受纸质报关单并对报关单进行登记处理的日期。
在H883/EDI通关系统中,本栏目为6位数,顺序为年、月、日各2位;在H2000通关系统中,本栏目为8位数字,顺序为年(4位)、月(2位)、日(2位)。
经营单位
经营单位指对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业、单位或个体工商户。
本栏目应填报经营单位名称及经营单位编码。经营单位编码是经营单位在海关办理注册登记手续时,海关给予的注册登记10位编码。在SimTrade中该经营单位海关代码请公司在基本资料中查找。 特殊情况下确定经营单位原则如下:
(一)援助、赠送、捐赠的货物,填报直接接受货物的单位。 (二)进出口企业之间相互代理进出口的,填报代理方。 (三)外商投资企业委托进出口企业进口投资设备、物品的,填报外商投资企业,并在标记唛码及备注栏注明“委托某进出口企业进口”。
(四)有代理报关权的进出口企业在本企业进出口或代理其他企业进出口时,填报本企业的经营单位编码;代
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理其他企业办理进出口报关手续时,填报委托方经营单位编码。
运输方式
指载运货物进出关境所使用的运输工具的分类,包括实际运输方式和海关规定的特殊运输方式。 本栏目应根据实际运输方式按海关规定的《运输方式代码表》选择填报相应的运输方式。 特殊情况下运输方式的填报原则如下:
(一)非邮政方式进出口的快递货物,按实际运输方式填报。 (二)进出境旅客随身携带的货物,按旅客所乘运输工具填报。
(三)进口转关运输货物,按载运货物抵达进境地的运输工具填报;出口转关运输货物,按载运货物驶离出境地的运输工具填报。
(四)出口加工区与区外之间进出的货物,区内企业填报“9”,区外企业填报“Z”。
(五)其他无实际进出境的,根据实际情况选择填报《运输方式代码表》中运输方式“0”(非保税区运入保税区和保税区退区)、“1”(境内存入出口监管仓库和出口监管仓库退仓)、“7”(保税区运往非保税区)、“8”(保税仓库转内销)或“9”(其他运输)。
(六)同一出口加工区内或不同出口加工区的企业之间相互结转、调拨的货物、出口加工区与其他海关特殊监管区域之间、不同保税区之间、同一保税区内不同企业之间、保税区与出口加工区等海关特殊监管区域之间转移、调拨的货物,填报“9”(其他运输)。
在SimTrade中,货物统一通过江海方式运输,在《运输方式代码表》中对应的代码为2,因此本栏可填“江海运输”或代码“2”。
运输工具名称
指载运货物进出境的运输工具的名称或运输工具编号。
本栏目填报内容应与运输部门向海关申报的载货清单所列相应内容一致。 一份报关单只允许填报一个运输工具名称。 具体填报要求如下:
(一)直接在进出境地办理报关手续的报关单具体填报要求 1. H883/EDI通关系统:
(1)江海运输填报船名或船舶呼号(来往港澳小型船舶为监管簿编号)+“/”+航次号。
(2)汽车运输填报该跨境运输车辆的国内行驶车牌号+“/”+进出境日期〔8位数字,顺序为年(4位)、月(2位)、日(2位),下同〕。
(3)铁路运输填报车次(或车厢号)+“/”+进出境日期。 (4)航空运输填报航班号+进出境日期+“/”+总运单号。 (5)邮政运输填报邮政包裹单号+“/”+进出境日期。
(6)其他运输填报具体运输方式名称,例如:管道、驮畜等。 2. H2000通关系统:
(1)江海运输填报船舶编号(来往港澳小型船舶为监管簿编号)或者船舶英文名称。
(2)汽车运输填报该跨境运输车辆的国内行驶车牌号,深圳提前报关模式填报国内行驶车牌号+“/”+“提前报关”(4个汉字)。
(3)铁路运输填报车厢编号或交接单号。 (4)航空运输填报航班号。
(5)邮政运输填报邮政包裹单号。
(6)其他运输填报具体运输方式名称,例如:管道、驮畜等。
(7)对于“清单放行,集中报关”的货物填报“集中报关”(4个汉字)。 (二)转关运输货物出口报关单填报要求 1. H883/EDI通关系统:
(1)江海运输:出口非中转填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号);中转:境内江海运
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输填报驳船船名+“/”+“驳船航次”;境内铁路运输填报车名〔4位关别代码+“TRAIN”(英文单词)〕+“/”+6位启运日期;境内公路运输填报车名〔4位关别代码+“TRUCK”(英文单词)〕+“/”+ 6位启运日期;境内公路运输填报车名〔4位关别代码+“TRUCK”(英文单词)〕+“/”+6位启运日期。 上述“驳船船名”、“驳船航次”、“车名”、“日期”均须事先在海关备案。
(2)铁路运输:填报“@”+16位转关申报单预录入号;多张报关单需要通过一张转关单转关的,填报“@”。 (3)其它运输方式:填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号)。 上述规定以外无实际进出境的,本栏目为空。 2. H2000通关系统:
(1)江海运输:非中转填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号)。如多张报关单需要通过一张转关单转关的,运输工具名称字段填报“@”。
中转,境内江海运输填报驳船船名;境内铁路运输填报车名〔主管海关4位关别代码+“TRAIN”(英文单词)〕;境内公路运输填报车名〔主管海关4位关别代码+“TRUCK” (英文单词)〕。
(2)铁路运输:填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号),如多张报关单需要通过一张转关单转关的,填报“@”。
(3)航空运输:填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号),如多张报关单需要通过一张转关单转关的,填报“@”。
(4)其他各类出境运输方式:填报“@”+16位转关申报单预录入号(或13位载货清单号)。 (三)无实际进出境货物报关单 1. 在H883/EDI通关系统下:
加工贸易深加工结转及料件结转货物, 加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口的货物,保税区与区外之间进出的货物、同一保税区内或不同保税区的企业之间转移(调拨)的货物、出口加工区与区外之间进出的货物,同一出口加工区内或不同出口加工区的企业之间相互结转、调拨的货物,应先办理进口报关,并在出口报关单本栏目填报转入方关区代码(前两位)及进口报关单号,即“转入ⅩⅩ(关区代码)ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ(进口报关单/备案清单号)”。按转关运输货物办理结转手续的,按转关运输有关规定填报。 2. 在H2000通关系统下,本栏目免予填报。 上述规定以外无实际进出境的,本栏目免予填报。
在SimTrade中,运输工具名称即船舶名称,订舱后由船公司在《配舱通知》中给出。
提运单号
指进出口货物提单或运单的编号。
本栏目填报的内容应与运输部门向海关申报的载货清单所列相应内容一致。
一份报关单只允许填报一个提运单号,一票货物对应多个提运单时,应分单填报。 具体填报要求如下:
(一)直接在进出境地办理报关手续的报关单 1. H883/EDI通关系统:
(1)江海运输:填报进口提单号。 (2)汽车运输:免予填报。 (3)铁路运输:填报运单号。
(4)航空运输:填报分运单号,无分运单的填报总运单号。 (5)邮政运输:免予填报。
(6)无实际进出境的,本栏目免予填报。 2. H2000通关系统:
(1)江海运输:填报进出口提运单号。如有分提运单的,填报进出口提运单号+“*”+分提运单号。 (2)汽车运输:免予填报。 (3)铁路运输:填报运单号。
(4)航空运输:填报总运单号+“_”(下划线)+分运单号,无分运单的填报总运单号。
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(5)邮政运输填报邮运包裹单号。
(6)无实际进出境的,本栏目免予填报。 (二)转关运输货物出口报关单 1. H883/EDI通关系统:
(1)江海运输:中转货物填报提单号;非中转货物免予填报;广东省内提前报关的转关货物填报车牌号。 (2)其它运输方式:广东省内提前报关的转关货物填报车牌号;其它地区免予填报。 2. H2000通关系统:
(1)江海运输:中转货物填报运单号;非中转免予填报;广东省内提前报关的转关货物填报车牌号。 (2)其他运输方式:广东省内提前报关的转关货物填报车牌号;其他地区免予填报。
发货单位
发货单位指出口货物在境内的生产或销售单位,包括: 1、自行出口货物的单位。
2、委托有外贸进出口经营权的企业出口货物的单位。
本栏目应填报发货单位的中文名称及其海关注册编码,同\"经营单位\"栏。
加工贸易报关单的收、发货单位应与《加工贸易手册》的“货主单位”一致;减免税货物报关单的收、发货单位应与《征免税证明》的“申请单位”一致。
贸易方式
本栏目应根据实际情况,并按海关规定的《贸易方式代码表》选择填报相应的贸易方式简称或代码。
出口加工区内企业填制的《出口加工区进(出)境货物备案清单》应选择填报适用于出口加工区货物的监管方式简称或代码。
一份报关单只允许填报一种贸易方式。 加工贸易报关单特殊情况下填报要求如下:
(一)少量低值辅料(即5000美元以下,78种以内的低值辅料)按规定不使用《加工贸易手册》的,辅料进口报关单填报“低值辅料”。使用《加工贸易手册》的,按《加工贸易手册》上的贸易方式填报。
(二)外商投资企业按内外销比例为加工内销产品而进口的料件或进口供加工内销产品的料件,进口报关单填报“一般贸易”。
外商投资企业为加工出口产品全部使用国内料件的出口合同,成品出口报关单填报“一般贸易”。 (三)加工贸易料件结转或深加工结转货物,按批准的贸易方式填报。
(四)加工贸易料件转内销货物(及按料件补办进口手续的转内销成品、残次品、半成品)应填制进口报关单,本栏目填报“(来料或进料)料件内销”;加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口货物的,应分别填制进、出口报关单,本栏目填报“(来料或进料)成品减免”。
(五)加工贸易出口成品因故退运进口及复出口、加工贸易进口料件因换料退运出口及复运进口的,填报与《加工贸易手册》备案相应的退换监管方式简称或代码。
(六)备料《加工贸易手册》中的料件结转入加工出口《加工贸易手册》的填报相应的来料或进料加工贸易方式。
(七)保税工厂加工贸易进出口货物,根据《加工贸易手册》填报相应的来料或进料加工贸易方式。 (八)加工贸易边角料内销和副产品内销,进口报关单应填报“(来料或进料)边角料内销”。 (九)加工贸易料件或成品放弃,进口报关单应填报“(进料料件或成品)放弃”。
在SimTrade中,货物进出口通常都为一般贸易,在《贸易方式代码表》中对应的代码为0110,因此本栏可填“一般贸易”或代码“0110”。
征免性质
指海关对进出口货物实施征、减、免税管理的性质类别。
本栏目应按照海关核发的《征免税证明》中批注的征免性质填报,或根据实际情况按海关规定的《征免性质代
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码表》选择填报相应的征免性质简称或代码。
加工贸易报关单本栏目应按照海关核发的《登记手册》中批注的征免性质填报相应的征免性质简称或代码。特殊情况下填报要求如下:
(一)保税工厂经营的加工贸易,根据《加工贸易手册》填报“进料加工”或“来料加工”。
(二)外商投资企业按内外销比例为加工内销产品而进口料件,填报“一般征税”或其他相应征免性质。 (三)加工贸易转内销货物,按实际应享受的征免性质填报(如一般征税、科教用品、其他法定等)。 (四)料件退运出口、成品退运进口货物填报“其他法定”(代码0299)。 (五)加工贸易结转货物本栏目为空。 一份报关单只允许填报一种征免性质。
在SimTrade中,货物通常都适用于一般征税,在《征免性质代码表》中对应的代码为101,因此本栏可填“一般征税”或代码“101”。
结汇方式
出口报关单应填报结汇方式,即出口货物的发货人或其代理人收结外汇的方式。本栏目应按海关规定的《结汇方式代码表》选择填报相应的结汇方式名称或代码。
在SimTrade中,有四种结汇方式可用,它们在《结汇方式代码表》中对应的代码分别为: 1. 方式:电汇(T/T);代码:1。
2. 方式:付款交单(D/P);代码:4。 3. 方式:承兑交单(D/A);代码:5。 4. 方式:信用证(L/C);代码:6。
许可证号
应申领出口许可证的货物,必须在此栏目填报商务部及其授权发证机关签发的出口货物许可证的编号,不得为空。
一份报关单只允许填报一个许可证号。 在SimTrade中本栏可以不填。
运抵国(地区)
运抵国(地区)指出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下最后运抵的的国家(地区)
对发生运输中转的货物,如中转地未发生任何商业性交易,则运抵地不变,如中转地发生商业性交易,则以中转地作为运抵国(地区)填报。
本栏目应按海关规定的《国别(地区)代码表》选择填报相应的运抵国(地区)中文名称或代码。 无实际出境的,本栏目填报“中国”(代码“142”)。
指运港
指运港指出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,可按尽可能预知的目的港填报。 本栏目应根据实际情况按海关规定的《港口航线代码表》选择填报相应的港口中文名称或代码。 无实际出境的,本栏目填报“中国境内”(代码“0142”)。
境内货源地
指出口货物在国内的产地或原始发货地。
本栏目应根据进口货物的收货单位、出口货物生产厂家或发货单位所属国内地区,并按海关规定的《国内地区代码表》选择填报相应的国内地区名称或代码。
批准文号
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出口报关单本栏目用于填报《出口收汇核销单》编号。
成交方式
本栏目应根据实际成交价格条款按海关规定的《成交方式代码表》选择填报相应的成交方式或代码。无实际出境的,填报FOB价。
在SimTrade中,有三种成交方式可用,它们在《成交方式代码表》中对应的代码分别为: 1. 方式:CIF;代码:1。 2. 方式:CFR;代码:2。 3. 方式:FOB;代码:3。
运费
本栏目用于成交价格中含有运费的出口货物,应填报该份报关单所含全部货物的国际运输费用。可按运费单价、总价或运费率三种方式之一填报,同时注明运费标记,并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。如非CIF方式,则本栏可不填。
运保费合并计算的,运保费填报在本栏目。
运费标记“1”表示运费率,“2”表示每吨货物的运费单价,“3”表示运费总价。 (一)H883/EDI通关系统
1. 运费率:直接填报运费率的数值,如5%的运费率填报为“5”。
2. 运费单价:填报运费币值代码+“/”+运费单价的数值+“/”+运费单价标记,如:24美元的运费单价填报为“502/24/2”。
3. 运费总价:填报运费币值代码+“/”+运费总价的数值+“/”+运费总价标记,如:7000美元的运费总价填报为“502/7000/3”。
(二)H2000通关系统
1. 运费标记填写在运费标记处。 2. 运费价格填写在运费价格处。 3. 运费币制填写在运费币制处。
在SimTrade中,本栏统一以运费总价填报,填写格式为:币种+金额,如:USD1600.25。具体金额请参考\"配舱通知\"。
保费
本栏目用于成交价格中含有保险费的出口货物,应填报该份报关单所含全部货物国际运输的保险费用。可按保险费总价或保险费率两种方式之一填报,同时注明保险费标记,并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。
运保费合并计算的,运保费填报在运费栏目中。
保险费标记“1”表示保险费率,“3”表示保险费总价。 (一)H883/EDI通关系统
1. 保费率:直接填报保费率的数值,如:3‰的保险费率填报为“0.3”。
2. 保费总价:填报保费币值代码+“/”+保费总价的数值+“/”+保费总价标记,如:10000港元保险费总价填报为“110/10000/3”。 (二)H2000通关系统
1. 保费标记填写在保费标记处。 2. 保费总价填写在保费总价处。 3. 保费币制填写在保费币制处。
在SimTrade中,本栏统一以保险费总价填报,填写格式为:币种+金额,如:USD815.36。计算方法请参照在线帮助中“预算表的填写”。
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杂费
指成交价格以外的、应计入完税价格或应从完税价格中扣除的费用,如手续费、佣金、回扣等,可按杂费总价或杂费率两种方式之一填报,同时注明杂费标记,并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。 应计入完税价格的杂费填报为正值或正率,应从完税价格中扣除的杂费填报为负值或负率。 杂费标记“1”表示杂费率,“3”表示杂费总价。例如: (一)H883/EDI通关系统
1. 杂费率:直接填报杂费率的数值,如:应计入完税价格的1.5%的杂费率填报为“1.5”;应从完税价格中扣除的1%的回扣率填报为“-1”。
2. 杂费总价:填报杂费币值代码+“/”+杂费总价的数值+“/”+杂费总价标记,如:应计入完税价格的500英镑杂费总价填报为“303/500/3”。 (二)H2000通关系统
1. 杂费标记填写在杂费标记处。 2. 杂费总价填写在杂费总价处。 3. 杂费币制填写在杂费币制处。
在SimTrade中,本栏统一以杂费总价填报,填写格式为:币种+金额,如:USD130。如没有可不填。
合同协议号
本栏目应填报进(出)口货物合同(协议)的全部字头和号码。
件数
本栏目应填报有外包装的出口货物的实际件数。特殊情况下填报要求如下: 1. 舱单件数为集装箱(TEU)的,填报集装箱个数。 2. 舱单件数为托盘的,填报托盘数。
本栏目不得填报为零,裸装货物填报为1。
在SimTrade中,本栏应填入包装总件数,计算方法请参照在线帮助里“了解产品的基本特点”。
包装种类
本栏目应根据出口货物的实际外包装种类,按海关规定的《包装种类代码表》选择填报相应的包装种类代码。 在SimTrade中,货物包装种类请在商品详细资料里查找,通常为“Carton”(纸箱)。
毛重(公斤)
指货物及其包装材料的重量之和。
本栏目填报出口货物实际毛重,计量单位为公斤,不足一公斤的填报为1。
在SimTrade中,总毛重计算方法请参照在线帮助里“了解产品的基本特点”。
净重(公斤)
指货物的毛重减去外包装材料后的重量,即商品本身的实际重量。
本栏目填报出口货物的实际净重,计量单位为公斤,不足一公斤的填报为1。 在SimTrade中,总净重计算方法请参照在线帮助里“了解产品的基本特点”。
集装箱号
集装箱号是在每个集装箱箱体两侧标示的全球唯一的编号。在SimTrade中可不填。
本栏目用于填报和打印集装箱编号及数量。集装箱数量四舍五入填报整数,非集装箱货物填报为0。 (一)H883/EDI通关系统
填报:一个集装箱号+“*”+集装箱数+“(折合标准集装箱数)”。 如:TEXU3605231*1(1)表示1个标准集装箱。
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EXU3605231*2(3)表示2个集装箱,折合为3个标准集装箱,其中一个箱号为TEXU3605231。 在多于一个集装箱的情况下,其余集装箱编号打印在备注栏或随附清单上。 (二)H2000通关系统
填报在集装箱表中,一个集装箱填一条记录,分别填报集装箱号、规格和自重。
随附单据
指随出口货物报关单一并向海关递交的单证或文件,合同、发票、装箱单、许可证等的必备的随附单证不在本栏目填报。
(一)H883/EDI通关系统
本栏目按海关规定的《监管证件名称代码表》选择填报相应证件的代码,证件编号填报在“标记唛码及备注”栏后半部分。
(二)H2000通关系统
本栏目分为随附单据代码和随附单据编号两项,其中代码栏应按海关规定的《监管证件名称代码表》选择填报相应证件的代码填报;编号栏应填报许可证件编号。 (三)优惠贸易协定项下进出口货物
“Y”为原产地证书代码。优惠贸易协定代码选择“01”、“02”、“03”或“04”填报: “01”为“曼谷协定及中巴优惠贸易安排”项下的进口货物;
“02”为“中国与东盟全面经济合作框架协定项下‘早期收获’方案”(简称“中国东盟早期收获”),包括“中泰蔬菜水果协定”项下的进口货物以及对原产于老挝、柬埔寨、缅甸的进口货物; “03”为“内地与香港紧密经贸关系安排”(香港CEPA)项下的进口货物;
“04”为属于“内地与澳门紧密经贸关系安排”(澳门CEPA)项下的进口货物。 具体填报要求如下:
1. 实行原产地证书联网管理的,H2000通关系统下,在本栏随附单证代码项下填写“Y”,在随附单证编号项下的“<>”内填写优惠贸易协定代码。例如香港CEPA项下进口商品,应填报为:“Y”和“<03>”;H883/EDI系统下,此栏不填报原产地证书相关内容。
2. 未实行原产地证书联网管理的,H2000通关系统下,在报关单“随附单据”栏随附单证代码项下填写“Y”,在随附单证编号项下“<>”内填写优惠贸易协定代码+“:”+需证商品序号。例如《曼谷协定》项下进口报关单中第1到第3项和第5项为优惠贸易协定项下商品,应填报为:“<01:1-3,5>”; H883/EDI通关系统下,此栏不填报原产地证书相关内容。
优惠贸易协定项下出口货物,本栏目填报原产地证书代码和编号。
生产厂家
生产厂家指出口货物的境内生产企业,本栏目供必要时手工填写。
标记唛码及备注
与合同相关内容一致,请参照“Shipping Mark”栏。 (一)H883/EDI通关系统
1. 本栏目上部用于打印以下内容,具体填报如下: (1)标记唛码中除图形以外的文字、数字。
(2)受外商投资企业委托代理其进口投资设备、物品的进出口企业名称。
(3)加工贸易结转货物及凭《征免税证明》转内销货物,其对应的备案号应填报在本栏目,即“转至(自)ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ手册”。
(4)实行原产地证书联网管理的优惠贸易协定项下进口货物,填写“<”+“协”+“优惠贸易协定代码”+“>”,例如香港CEPA项下进口报关单应填为:“<协03>”;未实行原产地证书联网管理的优惠贸易协定项下进口货物,填写“<”+“协”+“优惠贸易协定代码”+“:”+“需证商品序号”+“>”,例如《曼谷协定》项下进口报关单中第1项到第3项和第5项为优惠贸易协定项下商品,应填为:“<协01:1-3,5>”。
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(5)其他申报时必须说明的事项。
2. 本栏目下部供填报随附单据栏中监管证件的编号,具体填报如下:
(1)监管证件代码+“:”+监管证件号码。一份报关单多个监管证件的,连续填写。
(2)一票货物多个集装箱的,在本栏目打印其余的集装箱号(最多160字节,其余集装箱号手工抄写)。 (二)H2000通关系统
1. 标记唛码中除图形以外的文字、数字。
2. 受外商投资企业委托代理其进口投资设备、物品的进出口企业名称。
3. 与本报关单有关联关系的,同时在业务管理规范方面又要求填报的备案号,如加工贸易结转货物及凭《征免税证明》转内销货物,其对应的备案号应填报在“关联备案”栏。
4. 与本报关单有关联关系的,同时在业务管理规范方面又要求填报的报关单号,应填报在“关联报关单”栏。 加工贸易结转类的报关单,应先办理进口报关,并将进口报关单号填入出口报关单的关联报关单号栏。 项号
本栏目分两行填报及打印。
第一行打印报关单中的商品排列序号。
第二行专用于加工贸易等已备案的货物,填报和打印该项货物在《加工贸易手册》中的项号。
加工贸易合同项下进出口货物,必须填报与《加工贸易手册》一致的商品项号,所填报项号用于核销对应项号下的料件或成品数量。特殊情况填报要求如下:
(一)深加工结转货物,分别按照《加工贸易手册》中的进口料件项号和出口成品项号填报。
(二)料件结转货物(包括料件、成品和半成品折料),出口报关单按照转出《加工贸易手册》中进口料件的项号填报;进口报关单按照转进《加工贸易手册》中进口料件的项号填报。
(三)料件复出货物(包括料件、边角料、来料加工半成品折料),出口报关单按照《加工贸易手册》中进口料件的项号填报;料件退换货物(包括料件、不包括半成品),出口报关单按照《加工贸易手册》中进口料件的项号填报。
(四)成品退运货物,退运进境报关单和复运出境报关单按照《加工贸易手册》原出口成品的项号填报。
(五)加工贸易料件转内销货物(及按料件补办进口手续的转内销成品、半成品、残次品)应填制进口报关单,本栏目填报《加工贸易手册》进口料件的项号。加工贸易边角料、副产品内销,本栏目填报《加工贸易手册》中对应的料件项号。当边角料或副产品对应一个以上料件项号时,填报主要料件项号。
(六)加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口货物的,应先办理进口报关手续。进口报关单本栏目填报《征免税证明》中的项号,出口报关单本栏目填报《加工贸易手册》原出口成品项号,进、出口报关单货物数量应一致。
(七)加工贸易料件、成品放弃,本栏目应填报《加工贸易手册》中的项号。半成品放弃的应按单耗折回料件,以料件放弃申报,本栏目填报《加工贸易手册》中对应的料件项号。
(八)加工贸易副产品退运出口、结转出口或放弃,本栏目应填报《加工贸易手册》中新增的变更副产品的出口项号。
(九)经海关批准实行加工贸易联网监管的企业,对按海关联网监管要求企业需申报报关清单的,应在向海关申报货物进出口(包括形式进出口)报关单前,向海关申报“清单”。一份报关清单对应一份报关单,报关单商品由报关清单归并而得。加工贸易电子账册报关单中项号、品名、规格等栏目的填制规范比照《加工贸易手册》。 优惠贸易协定项下实行原产地证书联网管理的报关单分两行填写。第一行填写报关单中商品排列序号,第二行填写对应的原产地证书上的“商品项号”。
在SimTrade中,本栏请依序填列商品项目,有几项填几项。如果只有单项商品,仍要列明项目“1”;如果商品品名有多项,则必须按“1、2、3……”分行列出。
商品编号
指按海关规定的商品分类编码规则确定的出口货物的商品编号。
加工贸易《登记手册》中商品编号与实际商品编号不符的,应按实际商品编号填报。
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在SimTrade中,本栏应与合同中的“Product No.”项相一致。
海关编码
海关编码,按《商品分类及编码协调制度》8位数字填写,如皮革服装的H.S.编码为42031000。 在SimTrade中,海关编码请在商品基本资料中查找。
商品名称、规格型号
本栏目分两行填报及打印。
第一行打印出口货物规范的中文商品名称,第二行打印规格型号,必要时可加注原文。 具体填报要求如下:
(一)商品名称及规格型号应据实填报,并与所提供的商业发票相符。
(二)商品名称应当规范,规格型号应当足够详细,以能满足海关归类、审价及许可证件管理要求为准。根据商品属性,本栏目填报内容包括:品名、牌名、规格、型号、成份、含量、等级、用途、功能等。
(三)加工贸易等已备案的货物,本栏目填报录入的内容必须与备案登记中同项号下货物的名称与规格型号一致。
(四)对需要海关签发《货物进口证明书》的车辆,商品名称栏应填报“车辆品牌+排气量(注明cc)+车型(如越野车、小轿车等)”。进口汽车底盘可不填报排气量。车辆品牌应按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》中“签注名称”一栏的要求填报。规格型号栏可填报“汽油型”等。
(五)同一收货人使用同一运输工具同时运抵的进口货物应同时申报,视为同一报验状态,据此确定其归类。成套设备、减免税货物如需分批进口,货物实际进口时,应按照实际报验状态确定归类。
(六)加工贸易边角料和副产品内销,边角料复出口,本栏目填报其报验状态的名称和规格型号。属边角料、副产品、残次品、受灾保税货物且按规定需加以说明的,应在本栏目中填注规定的字样。 如:甜玉米罐头
每箱6罐,每罐3060克
数量及单位
指出口商品的实际数量及计量单位,如:9530PC。 本栏目分三行填报及打印。 具体填报要求如下:
(一)进出口货物必须按海关法定计量单位填报,法定第一计量单位及数量打印在本栏目第一行。
(二)凡海关列明第二计量单位的,必须报明该商品第二计量单位及数量,打印在本栏目第二行。无第二计量单位的,本栏目第二行为空。
(三)成交计量单位及数量应当填报并打印在第三行。
(四)法定计量单位为“公斤”的数量填报,特殊情况下填报要求如下:
1. 装入可重复使用的包装容器的货物,按货物的净重填报,如罐装同位素、罐装氧气及类似品等,应扣除其包装容器的重量;
2. 使用不可分割包装材料和包装容器的货物,按货物的净重填报(即包括内层直接包装的净重重量),如采用供零售包装的酒、罐头、化妆品及类似品等;
3. 按照商业惯例以公量重计价的商品,应按公量重填报,如未脱脂羊毛、羊毛条等;
4. 采用以毛重作为净重计价的货物,可按毛重填报,如粮食、饲料等价格较低的农副产品。 5. 成套设备、减免税货物如需分批进口,货物实际进口时,应按照实际报验状态确定数量。
6. 根据HS归类规则,零部件按整机归类的,法定第一数量填报“0.1”,有法定第二数量的,按照货物实际净重申报。
7. 具有完整品或制成品基本特征的不完整品、未制成品,按照HS归类规则应按完整品归类的,申报数量按照构成完整品的实际数量申报。
(五)加工贸易等已备案的货物,成交计量单位必须与《加工贸易手册》中同项号下货物的计量单位一致,加
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工贸易边角料和副产品内销、边角料复出口,本栏目填报其报验状态的计量单位。
最终目的国(地区)
最终目的国(地区)指已知的出口货物的最终实际消费、使用或进一步加工制造国家(地区)。 本栏目应按海关规定的《国别(地区)代码表》选择填报相应的国家(地区)名称或代码。 加工贸易报关单特殊情况下填报要求如下:
(一)料件结转货物,出口报关单填报“中国”(代码0142),进口报关单填报原料件生产国。 (二)深加工结转货物,进出口报关单均填报“中国”(代码0142)。
(三)料件复运出境货物,填报实际最终目的国;加工出口成品因故退运境内的,填报“中国”(代码0142),复运出境时填报实际最终目的国。
(四)加工贸易转内销时,最终目的国(地区)需区分两种情况:
1. 料件内销时,原产国(地区)按料件的生产国(即料件进口时的原产国)填报; 2. 加工成品转内销时,填报“中国”(代码0142)。
(五)料件内销货物,属加工成品、半成品、残次品、副产品状态内销的,进口报关单本栏目均填报“中国”(代码0142)。属剩余料件状态内销的,进口报关单填报原料件生产国。 单价
本栏目应填报同一项号下进出口货物实际成交的商品单位价格。 海关估价时,应在H2000通关系统“海关单价”栏修改。 无实际成交价格的,本栏目填报货值。
总价
本栏目应填报同一项号下出口货物实际成交的商品总价。 海关估价时,应在H2000通关系统“海关总价”栏修改。 无实际成交价格的,本栏目填报货值。
币制
指出口货物实际成交价格的币种。
本栏目应根据实际成交情况按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的货币名称或代码,如《货币代码表》中无实际成交币种,需转换后填报。
征免
指海关对出口货物进行征税、减税、免税或特案处理的实际操作方式。
本栏目应按照海关核发的《征免税证明》或有关政策规定,对报关单所列每项商品选择填报海关规定的《征减免税方式代码表》中相应的征减免税方式。
加工贸易报关单应根据《登记手册》中备案的征免规定填报。 不能按备案的征免规定填报,而应填报“全免”。
在SimTrade中,货物通常都适用于一般征税,在《征免性质代码表》中对应的代码为101,因此本栏可填“一般征税”或代码“101”。
税费征收情况
本栏目供海关批注出口货物税费征收及减免情况。
录入员
本栏目用于记录预录入操作人员的姓名并打印。
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录入单位
本栏目用于记录并打印电子数据报关单的录入单位名称。
申报单位、报关员、单位地址、邮编、电话
本栏目指报关单左下方用于填报申报单位有关情况的总栏目。
申报单位指对申报内容的真实性直接向海关负责的企业或单位。自理报关的,应填报出口货物的经营单位名称及代码;委托代理报关的,应填报经海关批准的专业或代理报关企业名称及代码。 本栏目还包括报关单位地址、邮编和电话等分项目,由申报单位的报关员填报。
制单日期
指报关单的填制日期。电子数据报关单的填制日期由计算机自动打印。
(一)在H883/EDI通关系统中,本栏目为6位数,顺序为年、月、日各2位。
(二)在H2000通关系统中,本栏目为8位数字,顺序为年(4位)、月(2位)、日(2位)。
海关审单批注及放行日期(签章)
本栏目指供海关内部作业时签注的总栏目,由海关关员手工填写在预录入报关单上。 其中“放行”栏填写海关对接受申报的进出口货物作出放行决定的日期。
海运提单(B/L)
卖方将货物交给大副,拿着大副签发的大副收据到船公司交运费,换取正式提单。海运提单种类繁多,就不同海运方式来分,有直运提单、转运提单、联运提单、集装箱运输提单。各船公司一般都使用自己签发的提单,内容、格式虽稍有差异,但基本一致。
提单的内容可分为固定部分和可变部分。固定部分是指提单背面的运输契约条款,这部分一般不作更改;可变部分指提单正面内容。填写提单本应是由船公司或其代理人经办,但我国许多口岸都由出口公司预填写。
海运提单与空运提单、铁路及公路运单不同,它是物权的凭证,因此海运提单正面内容的填写要准确无误,不能随便涂改。有些国家的海关规定很严格,例如:巴西的圣多斯港海关规定提单不得修改,即使承运人加盖校正章也不行;又如叙利亚海关规定,对有差错的提单,处以罚款。
提单号码(B/L No.)
提单上必须注明承运人及其代理人规定的提单编号,以便核查,否则提单无效。 在SimTrade中,该编号由系统自动产生。
托运人(Shipper)
托运人是指委托运输的人,即将卖方的名称和地址填入此栏。 若信用证规定要求某一第三者作为托运人,则应按要求填制。
收货人(Consignee)
这一栏的填写应严格按照L/C的规定在记名收货人、凭指示和记名指示中选一个。 例如:
(1) 来证要求:“Full set of B/L made out to order”,提单收货人一栏则应填“To order”。
(2) 来证要求:“B/L issued to order of Applicant”,此Applicant为信用证的申请开证人 Big A. Co.,则
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提单收货人一栏填写“To order of Big A. Co.”。
(3) 来证要求:“Full set of B/L made out our order”,开证行名称为 Small B Bank,则应在收货人处填“To small B Bank's order”。
被通知人(Notify Party)
通知栏为接受船方发出货到通知的人的名址。它可以由买方选择,既可以是买方本人或其代理,又可以是第三方。但被通知人无权提货。
如果来证未说明哪一方为被通知人,那么就将L/C中的申请人名称、地址填入副本B/L中,正本先保持空白。 如果来证要求两个或两个以上的公司为被通知人,出口公司应把这两个或两个以上的公司名称和地址完整地填入。若地方太小,则应在结尾部分打“*”,然后在提单中“描述货物内容”栏的空白地方做上同样的记号“*”,接着打完应填写的内容。这一方法对其他栏目的填写也适用。
Pre-Carriage by
如货物需要转运,在这一栏中填写第一程船的船名;如果货物不需转运,则保持空白。
Place of Receipt
如货物需要转运,填写收货的港口名称或地点;如果货物不需要转运,则保持空白。
Ocean Vessel Voy. No.
如货物需要转运,填写第二程船的船名与航次(但信用证并无要求时,则不需填写第二程船的船名);如果货物不需要转运,填写第一程船的船名 与航次。
Port of Loading
如果货物需要转运,填写中转港口名称;如果货物不需要转运,填写装运港名称。
Port of Discharge
填写卸货港(指目的港)名称。
Place of Delivery
填写最终目的地名称。如果货物目的地是目的港的话,这一栏可保持空白。
Marks & Nos.
Container / Seal No.
填写集装箱号和唛头;若无,填“N/M”。
No. of Containers or Packages
本栏包括三个栏目,但无须分别填写。
填写的内容包括:第一,商品名称;第二,最大包装件数;第三,运费条款。
(1) 商品名称与托运单内容严格一致。在使用文字上按信用证要求。无特殊声明,应用英文填写。对某些港澳、新马地区来证要求货名用中文表达时,应遵守来证规定,用中文填写。
(2) 运费条款。一般填:“Freight Prepaid/Freight Collect”,使用哪种按价格术语确定。若使用CIF或CFR,要求卖方在交货前把运费付清,则填“Freight Paid or Freight Prepaid”。
注:有时来证在规定以FOB成交时,“B/L Marked freight prepaid”出口公司最好要求对方修改信用证。如果不修改,则需出口方垫付运费,不但会有运费上的利息损失,而且万一发生纠纷更有运费收不回来的危险。
Description of Goods (If Dangerous Goods, See Clause 20)
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这一部分很杂,制作时应根据来证要求要提单上的批注与实际情况结合分析而制作,通常情况信用证多要求在此声明“运费预/(到)付”或加注信用证号码,此时可照办。例如:来证写明“FULL SET OF 3/3 CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING AND TWO NONNEGOTIABLE COPIES MADE OUT TO ORDER OF BANGKOK BANK PUBLIC COMPANY LIMITED, BANGKOK MARKED FREIGHT PREPAID(注明运费预付)AND NOTIFY APPLICANT AND INDICATING THIS L/C NUMBER(标明信用证号码)”。
另外,也有个别信用证要求特殊注明“货物已装上某班轮公会的船”,“提单上不得出现运费预付字样”等类似语句,这里制单时不能因其他部位已表明相同含义而放弃加注,最好于此特别声明,“We certify that……”。
Gross Weight Kgs
填写货物毛重,以公斤计。同托运单内容。
Measurement 填尺码。
Total Number of containers and/or packages (in words)
用大写表示集装箱或其他形式最大外包装的件数。与“No. of Containers or Packages”栏的件数一致。
Place and date of issue
填写提单签发的时间和地点。
提单签发的时间,指货物实际装运的时间或已经接受船方监管的时间。 提单签发的地点,指货物实际装运的港口或接受监管的地点。
No. of Original B(s)/L 填正本提单签发的份数。
收货人凭正本提单提货,为避免因正本提单在递交过程中丢失而造成提货困难,承运人多签发两份或两份以上的正本提单,正本提单的份数应在提单上注明。每份正本提单的效力相同,凭其中一份提货后,其余各份失效。 信用证中要求提供“全套正本提单”(FULL SET OR COMPLETE SET OF B/L),则须提供承运人签发的所有正本。
近些年来,来证中有如下语句出现:“Beneficiary's certificate certifying that they have sent by speed post one of the three (1/3 original) B/L direct to the applicant immediately after shipment and
accompanied by relative post receipt”,是指开证申请人要求卖方在货物装船后寄其一份正本提单。这种做法于买方提货和转口贸易以及较急需或易腐烂的商品贸易有利,但对卖方却有货权已交出而被拒付的危险。因而,此处应慎重处理。
Signed for the Carrier, COSCO CONTAINER LINES
提单必须有船方或其代理的签字才能生效,特别情况下货代可以代办。
BY
如要求提供已装船提单,必须由船长签字并注明开船时间Date:...和“LADEN ON BOARD”字样。
装运通知(Shipping Advice)
又称declaration of shipment或notice of shipment,系出口商向进口商发出货物已于某月某日或将于某月某日装运某船的通知。装运通知的作用在方便买方购买保险或准备提货手续,其内容通常包括货名、装运数量、船名、装船日期、契约或信用状号码等,这项通知,大多以电报方式为之,然也有用航邮方式的。装运通知的作用
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在方便买方保险、准备提货手续或转售;出口商作此项通知时,有时尚附上或另行寄上货运单据副本,以便进口商明了装货内容,并防货运单据正本迟到时,可及时办理担保提货(delivery against letter of guarantee)。
Messrs
填列进口商名称及地址。
如:ARRCNS FAN COMPANY
NO.1023,LINDA VALID ST. WALLE 234 TU WONTERLA CITY CA, U.S.A.
Invoice No.
填写此笔交易对应的商业发票号码。
Date
填写装船通知开发日期。
L/C No.
填写此笔交易对应的信用证号码。
Purchase order No.
填写此笔交易对应的销货合同号码。
Vessel
填入装运船名与航次,请参考“配舱通知”,须与B/L、Invoice、其它单据相同。如:“SALLY OCEAN V-6”。
Port of Loading
起运港,须与B/L一致。
Port of Discharge
目的地,须与B/L一致。如:Yokohama。
On Board Date
写明装船日期,请参考“配舱回单”。
Estimated Time of Arrival 写明预定抵埠日期。
Container
写明集装箱个数及种类,请参考\"配舱通知\"。
Freight
写明海运费总金额,请参考\"配舱通知\"。
Description of Goods
指所装运的货品内容,按实际情况填写。
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Quantity
货物数量。须与商业发票所记载者相同。
Invoice Total Amount
货物总价。须与商业发票所记载者相同。如:USD6,950.00。
Documents enclosed
装船通知的作用在方便买方购买保险或准备提货手续,出口商作此项通知时,有时尚附上或另行寄上货运单据(押汇单证)之副本,便进口商明了装货内容,并可于货运单据正本迟到或遗失时,及时办理担保提货。
Commercial Invoice 写明所需商业发票份数。 如:1(Duplicate) 2Copies。
Packing List
写明所需包装单份数。
Bill of Lading
写明所需提单份数。
Insurance Policy
写明所需保险单份数。
下方空白栏
如还有其它单据随附,请填于下方空白栏。
右下方空白栏
填写出口商公司名称。
Manager of Foreign Trade Dept.
负责人签字。与商业发票相同,应由出口商签署。
汇票(BILL OF EXCHANGE)
简称B/E,是出票人签发的,要求受票人在见票时或在指定的日期无条件支付一定金额给其指定的受款人的书面命令。
汇票名称一般使用Bill of Exchage、Exchange、Draft。一般已印妥。但英国的票据法没有汇票必须注名称的规定。
汇票一般为一式两份,第一联、第二联在法律上无区别。其中一联生效则另一联自动作废。港澳地区一次寄单可只出一联。为防止单据可能在邮寄途中遗失造成的麻烦,一般远洋单据都按两次邮寄。
汇票号码(No.)
由出票人自行编号填入,一般使用发票号兼作汇票的编号。 在国际贸易结算单证中,商业发票是所有单据的核心,以商业发票的号码作为汇票的编号,表明本汇票属第×××号发票项下。实务操作中,银行也接受此栏是空白的汇票。
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在SimTrade中,该编号由系统自动生成。
出票日期(Dated)
填写汇票出具的日期。
汇票金额(Exchange for)
此处要用数字小写(Amount in Figures)表明。填写小写金额,一般要求汇票金额使用货币缩写和用阿拉伯数字表示金额小写数字。例如:USD1,234.00。大小写金额均应端正的填写在虚线格内,不得涂改,且大小写数量要一致。除非信用证另有规定,汇票金额不得超过信用证金额,而且汇票金额应与发票金额一致,汇票币别必须与信用证规定和发票所使用的币别一致。
在SimTrade中,注意须分别将币别和金额填在两根横线上。
付款期限(at ____sight...)
一般可分为即期付款和远期付款两类。
即期付款只需在汇票固定格式栏内打上“at sight”。若已印有“at sight”,可不填。若已印有“at ____sight”,应在横线上打“----”。 远期付款一般有四种:
(1)见票后××天付款,填上“at ×× days after sight”,即以付款人见票承兑日为起算日,××天后到期付款。 (2)出票后××天付款,填上“at ×× days after date”,即以汇票出票日为起算日,××天后到期付款,将汇票上印就的“sight”划掉。
(3)提单日后××天付款,填上“at ×× days after B/L”,即付款人以提单签发日为起算日,××天后到期付款。将汇票上印就的“sight”划掉。
(4)某指定日期付款,指定×年×月××日为付款日。例如“On 25th Feb.1998”,汇票上印就的“sight”应划掉。这种汇票称为“定期付款汇票”或“板期汇票”。托收方式的汇票付款期限,如D/P即期者,填:“D/P at sight”;D/P 远期者,填:“D/P at ×× days sight”;D/A 远期者,填“D/A at ×× days Sight”。
受款人(Pay to the Order of)
也称“抬头人”或“抬头”。在信用证方式下通常为出口地银行。 汇票的抬头人通常有三种写法:
(1)指示性抬头(Demonstrative order)。例如:“付××公司或其指定人”(Pay ×× Co., or order; pay to the order of ×× Co.,)。
(2)限制性抬头(Restrictive order)。例如:“仅付××公司(Pay ×× Co. only)或“付××公司,不准流通”(Pay ×× Co. Not negotiable)。
(3)持票人或来票人抬头(Payable to bearer)。例如,“付给来人”(Pay to bearer)。这种抬头的汇票无须持票人背书即可转让。
在我国对外贸易中,指示性抬头使用较多,在信用证业务中要按照信用证规定填写。若来证规定“由中国银行指定”或来证对汇票受款人未规定,此应填上:“pay to the order of Bank of China”(由中国银行指定);若来证规定“由开证行指定”,此栏应填上“Pay to the order of ×× Bank”(开证行名称)。
汇票金额(the sum of)
要用文字大写(Amount in words)表明。填大写金额,先填写货币全称,再填写金额的数目文字,句尾加“only”相当于中文的“整”字。例如,UNITED STATES DOLLARS ONE THOUSAND TWO HUNDRED AND THIRTY FOUR ONLY。大小写金额均应端正的填写在虚线格内,不得涂改,且必须与汇票的小写金额一致。除非信用证另有规定,汇票金额不得超过信用证金额,而且汇票金额应与发票金额一致,汇票币别必须与信用证规定和发票所使用的币别一致。
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信用证号码(L/C No.)
填写信用证的准确号码,如非信用证方式则不填。
开证日期(Dated)
填写信用证的准确开证日期,而非出具汇票的日期,如非信用证方式则不填。
付款人(Issued by)
信用证方式下通常为进口地开证银行。根据UCP500规定,信用证方式的汇票以开证行或其指定银行为付款人,不应以申请人为汇票的付款人。如果信用证要求以申请人为汇票的付款人,银行将视该汇票为一份附加的单据;而如果信用证未规定付款人的名称,汇票付款人亦应填开证行名称。 在信用证业务中,汇票付款人是按信用证“draw on ××”、“draft on ××”或“drawee”确定。例如:“… available by beneficiary's draft(s) on applicant”条款表明,以开证申请人为付款人; 又如:“… available by draft(s) drawn on us”条款表明,以开证行为付款人;再如“drawn on yourselves/you”条款表明以通知行为付款人。信用证未明确付款人名称者,应以开证行为付款人。 如非信用证方式,则填进口商名称。
被出票人(To)
被出票人名称和地址,通常为进口商。
右下方空白栏(Authorized Signature) 出票人,即出口商签字,填写公司名称。
收汇水单
收汇时,银行会以出口收汇核销传票(通常称作收汇水单),作为通知出口企业在该行帐户的到帐凭证,亦即表示对应发票号的该笔业务已安全收汇。出口企业在办理核销时,除了网上交单,还需持纸质的收汇水单(核销专用联)及其他单据,才能到外汇局办理核销的手续。
各家银行的收汇水单格式繁简不一,但都会有结汇单位、帐号、外汇金额、牌价、入帐人民币金额、扣费等项目。
To:
出口方,同信用证受益人。 日期
银行签发此单的日期。 外汇金额
应收外汇金额。
入帐金额
实际入帐金额,为实际外汇金额乘当日人民币牌价。 牌价
当日人民币牌价。
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发票号
议付交单的发票号。 发票金额
议付交单的发票金额。 实际收汇金额
扣除国外费用的收汇金额。 长款金额
产生的长款金额。 短款金额
产生的短款金额。 核销单号
该笔出口业务的核销单号。 申报号码
银行的申报号码。
预通知费
指简电开证时,议付行作为通知行通知受益人应收取的费用。
转让费
是指可转让信用证项下,受益人委托某出口地银行对信用证办理转让时,该行收取的费用。
通知费
是银行因代通知行或电开(全电本)信用证而收取的费用。这项费用一般在议付时算收,有的银行则在信用证通知或修改时算收。
议付费
是指一般银行议付时收取的费用。如果信用证是限制议付信用证,则只有信用证中指定的议付行才能收取议付费。当收取付款费时,不再收取议付费。 修改费
指信用证修改时,出口地银行收取的费用。
电报费
是出口地银行代开证行电传信用证、电传修改书等收取的电报或电传费。
保兑费
是出口地银行对开证行开出的信用证加具保兑而收取的费用。保兑费在议付时收取。收取保兑费时,通常不收通知/转递费;但如代为预先通知时,则照收预先通知费。 邮费
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是议付行为寄单而支付的费用。 费用合计
出口地银行的费用合计。 国外扣费
国外银行扣除的费用。
出口收汇核销单送审登记表
这份表格是退税单位在办理核销手续时填写交外汇局的,一般都是退税单位自制的格式。
出口单位
请填出口单位中文名称。
核销单、发票编号
请参照单据列表中的相应编号填写出口收汇核销单编号与商业发票编号。
商品大类
这一栏填写商品所属类别而非商品名称,可在商品详细资料中查到,如“食品”。
国别地区
为进口国名,如“Canada”。
贸易方式
成交的方式,如一般贸易、来料加工、补偿贸易等。 在SimTrade中,货物的贸易方式都为“一般贸易”。
结算方式
即出口货物的发货人或其代理人收结外汇方式,本栏目应按海关规定的《结汇方式代码表》选择填报相应的结汇方式名称或代码。
在SimTrade中,有四种结汇方式可用,它们在《结汇方式代码表》中对应的代码分别为: 1. 方式:电汇(T/T);代码:1。
2. 方式:付款交单(D/P);代码:4。 3. 方式:承兑交单(D/A);代码:5。 4. 方式:信用证(L/C);代码:6。
货款
币别与金额请依合同内容填报,如“USD126.80”,其中若合同非FOB方式,则需计算FOB金额,计算方法请参照在线帮助中的“预算表的填写”。
收汇核销金额
依合同内容分别填入币别与金额。
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出口收汇核销单
简称核销单,系指由国家外汇管理局制发、出口单位和受托行及解付行填写,海关凭以受理报关,外汇管理部门凭以核销收汇的有顺序编号的凭证。
出口单位应到当地外汇管理部门申领经外汇管理部门加盖“监督收汇”章的核销单。在货物报关时,出口单位必须向海关出示有关核销单,凭有核销单编号的报关单办理报关手续,否则海关不予受理报关。货物报关后,海关在核销单和有核销单编号的报关单上加盖“放行”章。 编号
核销单编号。
出口单位
经营单位中文名称,三联都要填写。
单位代码
进出口企业在据地主管海关办理注册登记手续时,海关给企业设置的注册登记编码,三联都要填写。 在SimTrade中该\"单位代码\"请在公司基本资料中查找。
出口币种总价
按报关单所列货物的成交总值填写,并注明货币名称。
收汇方式
即出口货物的发货人或其代理人收结外汇方式,本栏目应按海关规定的《结汇方式代码表》选择填报相应的结汇方式名称或代码。
在SimTrade中,有四种结汇方式可用,它们在《结汇方式代码表》中对应的代码分别为: 1. 方式:电汇(T/T);代码:1。
2. 方式:付款交单(D/P);代码:4。 3. 方式:承兑交单(D/A);代码:5。 4. 方式:信用证(L/C);代码:6。
预计收款日期
根据出口合同或信用证规定预计结汇收款日期。
报关日期
海关放行的日期。
货物序列号
请依顺序写明“1、2、3、4......”。
货物名称
此处的货物名称并非货物本身名称,而应填写货物所属类别,可在商品详细资料中查到,如“食品”。 数量
货物销售数量,如“800CARTON”。
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进口商:
提货单(提货联)(Delivery Order)
进口收货人或其代理在收到“到货通知”后,需持正本提单向承运人或其代理换取提货单(Delivery Order),然后向海关办理报关,经海关在提货单上盖章放行后,才能凭该单向承运人委托的堆场或货运站办理提箱或提货,提货时收货人或其代理要在提货单上盖章,以证明承运人的责任结束。
提货单一般为一式五联,第一联称“提货单”,此联由港方留存;第二联称“费用账单”,此联由收货人留存;第三联也是“费用账单”,此联由港方留存;第四、五联均称“交货记录”,收货人提货时需在此两联上盖章,第四联由港区留存,第五联由港区转船代留存。
贸易进口付汇核销单
“贸易进口付汇核销单(代申报单)”(以下简称进口核销单)系指由国家外汇管理局监制、保管和发放,进口单位和银行填写,银行凭以为进口单位办理贸易进口项下的进口售付汇和核销的凭证。每份进口核销单只能凭以办理一笔售付汇手续。
根据《国际收支统计申报办法实施细则》,进口核销单既用于贸易项下进口售付汇核销,又用于国际收支申报统计。
在填写进口核销单时,应注意各项内容与售付汇情况是否一致。
印单局代码
为印制本核销单的六位外汇局代码(在SimTrade中可不填)。
核销单编号
由各印制本核销单的外汇局自行编制。
单位代码
应根据国家技术监督局颁发的组织机构代码填写。在SimTrade中,单位代码请在公司基本资料中查找。
所在地外汇局名称
系指付汇单位所在地外汇局名称(在SimTrade中可不填)。
付汇银行名称
通常为进口地银行。
收汇人国别
系指该笔对外付款的实际收款人常驻国家,即出口国家,如\"China\"。
交易编码
应根据本笔对外付汇交易的性质对应国家外汇管理局国际收支交易编码表填写。 0101 一般贸易
0102 国家间、国际组织无偿援助和赠送的物资 0103 华侨、港澳台同胞、外籍华人捐赠物资 0104 补偿贸易
0105 来料加工装配贸易
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0106 进料加工装配贸易 0107 寄售代销贸易 0108 边境小额贸易
0109 来料加工装配进口的设备 0111 租赁贸易 0112 免税外汇商品 0113 出料加工贸易 0114 易货贸易
0115 外商投资企业进口供加工内销的料、件 0116 其他 0201 预付货款
在SimTrade中,货物都为一般贸易。
交易附言
是付款人对该笔对外付款用途的描述,可不填。
对外付汇币种、报关单币种
应按币种的英文缩写填写,如:USD。
对外付汇总额、购汇金额、现汇金额、其他方式金额、汇款中报关单“金额” 应用阿拉伯数字填写。
人民币帐号、外汇帐号
应根据如下规定填报:如所付款项系从现汇帐户中支出,则在“外汇帐号”栏填写该现汇帐户的帐号;如所付款项系从银行购得的外汇,则在“人民币帐号”栏填写其用于购汇的人民币帐户的帐号。
付汇性质
应选择适当的付汇性质打√。其中,“正常付汇”系指除不在名录、90天以上信用证、90天以上托收、异地付汇、90天以上到货、转口贸易、境外工程使用物资、真实性审查以外无须办理进口付汇备案业务的付款业务;“90天以上信用证”及“90天以上托收”均系指付汇日期距承兑日期在90天以上的对外付汇业务;除“正常付汇”之外的各付汇性质在标注√时,均须对应填写备案表编号。
结算方式
应选择适当的结算方式打√。其中:90天以内信用证、90天以内托收的付汇日期距该笔付汇的承兑日期均小于90天且含90天;90天以上信用证、90天以上托收的付汇日期距该笔付汇的承兑日期均大于90天;结算方式为“货到付汇”时,应同时填写对应“报关单号”、“报关日期”、“报关单币种”、“金额”。
申报号码
共22位。第1至第6位为地区标识码、第7至第10位为银行标识码、第11和第12位为金融机构顺序号、第13至第18位为该笔贸易进口付汇的付汇日期或该笔对外付汇的申报日期,最后4位为银行营业部门的当日业务流水码。
其他各栏
均应按栏目提示对应填写。
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进口付汇到货核销表
根据《进口付汇核销监管暂行办法》规定,进口单位应当在有关货物进口报关后一个月内向外汇局办理核销报审手续。
在办理核销报审时,对已到货的,进口单位应当如实填写《贸易进口付汇到货核销表》;对未到货的,填写《贸易进口付汇未到货核销表》。
在办理到货报审手续时,必须提供进口付汇到货核销表(一式两份,均为打印件并加盖公司章)。
进口预算表的填写
在进出口贸易中,商品的价格是买卖双方磋商的焦点,有时也是成交的决定性因素。正确掌握进出口商品价格构成,合理采用各种作价方法,选用有利的计价货币和贸易条件,准确核算成本、利润,具有十分重要的意义。在SimTrade中,当合同由出口商起草,进口商签字后确认合同时;或者进口商合同起草完毕,在发送给出口商时,必须先填写进口预算表,预估各项费用;在交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。以下就进口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。
注意进口预算表填入的数字全部为本位币,且都保留两位小数。如需换算,汇率请参考\"淘金网\"中的\"银行\"页面,如没有该项费用发生,请填\"0\"。
请选择以下主题查看相关内容: 基本计算 一、合同金额 二、CIF总价 三、内陆运费 四、报检费 五、报关费 六、关税 七、增值税 八、消费税 九、海运费 十、保险费 十一、银行费用 十二、其他费用
基本计算
(一)毛重、净重、体积计算
首先到\"淘金网\"的\"产品展示\"中记下产品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的毛(净)重;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重,再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的体积;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出包装箱数,再计算总体积。(注意:包装箱数有小数点时,必须进位取整箱。)
例1:玩具类产品08001项,销售单位是UNIT(辆),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱装6辆,每箱毛重23KGS,每箱净重21KGS,每箱体积0.08052CBM。如果交易数量为1000只,试分别计算毛、净重、体积? 解:毛重的计算:
单件的毛重=23÷6=3.833KGS
总毛重=3.8333×1000=3833.3≈3833KGS 净重的计算:
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单件的净重=21÷6=3.5KGS 总净重=3.5×1000=3500KGS 体积的计算:
包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱 总体积=167×0.08052=13.447CBM
例2:食品类产品01001项,销售单位是CARTON(箱),包装单位也是CARTON(箱),每箱毛重11.2KGS,每箱净重10.2KGS,每箱体积0.014739CBM。如果交易数量为2000只,试分别计算毛、净重、体积? 解:毛重=2000×11.2=22400KGS 净重=2000×10.2=20400KGS 体积=2000×0.014739=29.478CBM
注意:因该类产品销售单位与包装单位相同,故计算时可不考虑单位换算的内容。 (二)进口数量核算
在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。进口商在做进口核算时,建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算进口数量,以节省海运费。
在\"淘金网\"的\"产品展示\"中查看产品详细情况,根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算进口数量。
例1:商品08003(儿童踏板车),销售单位UNIT(辆),包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0576CBM,毛重为21KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。 解:每20'集装箱:
按体积算可装箱数为25÷0.0576=434.028 按重量算可装箱数为17.5÷21×1000=833.33
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整434箱,相应进口数量=434×6=2604辆 每40'集装箱:
按体积算可装箱数为55÷0.0576=954.861 按重量算可装箱数为26÷21×1000=1238.095
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整954箱,相应进口数量=954×6=5724辆
例2:商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输进口时的最大可装箱数及进口数量。 解:每20'集装箱:
按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402 按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱 由于销售单位与包装单位相同,相应进口数量为866箱。 每40'集装箱:
按体积算可装箱数=55÷0.025736=2137.084 按重量算可装箱数=26÷20.196×1000=1287.35 取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整1287箱 由于销售单位与包装单位相同,相应进口数量为1287箱。
一、合同金额
即双方议定的合同金额,注意需换算成进口商的本币(可在\"财务\"中查看注册资金币别)。
二、CIF总价
即交易双方在签订合同时所订的货品总金额 。如不是CIF价,则要进行换算。 由FOB换算成CIF价:CIF=FOB+海运费+保险费
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由CFR换算成CIF价:CIF=CFR+保险费 海运费及保险费的算法请参照下面的说明。 注意:如不是以本币订立的合同,则要进行换算。
假设合同以美元计价,合同金额为USD36900,而进口商的本币为日元(JPY),在\"淘金网\"的\"银行\"中查到美元的汇率为8.29,日元的汇率为0.0784。
则该栏应填入的金额为:36900×8.29÷0.0784 =3901798.47 三、内陆费用
在\"淘金网\"的\"其他费用\"中,查到内陆运费为RMB60/立方米(CBM); 假设进口商的本币为美元,在\"银行\"页中,查到当前美元的汇率为8.29。 可得:内陆运费=出口货物的总体积×60÷8.29 总体积算法请参考\"基本计算\"。
四、报检费
在\"淘金网\"的\"其他费用\"中,查到报检费率为RMB200/次,当前美元的汇率为8.29。 可得:报检费=200÷8.29=24.13
五、报关费
在\"淘金网\"的\"其他费用\"中,查到报关费为RMB200/次,当前美元的汇率为8.29。 可得:报关费=200÷8.29=24.13
六、关税
进入\"淘金网\"的\"税率\"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码20031011,查到进口优惠税率为25%)。SimTrade中的国家基本上都适用于优惠税率,因此可直接取优惠税率计算,如果没有则填\"0\"。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。
可得:商品进口税=该项商品CIF总价×进口优惠税率(注意要用CIF总价,而不是合同金额) 七、增值税
进入\"淘金网\"的\"税率\"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品01001的海关编码20031011,查到增值税率为17%)。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。
可得:商品增值税=(该项商品CIF总价+进口关税税额+消费税税额)×增值税率(注意要用CIF总价,而不是合同金额,其中消费税税额计算方法见下) 八、消费税
进入\"淘金网\"的\"税率\"页,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品10001的海关编码33041000,查到消费税从价计算,为价格的30%)。如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。如果没有消费税,则填入\"0\"。
可得:从价商品消费税=(该项商品CIF总价+进口关税税额)×消费税税率/(1 - 消费费税率)(注意要用CIF总价,而不是合同金额) 从量商品消费税=应征消费税的商品数量×消费税单位税额 九、海运费
进口交易中,采用FOB贸易术语成交的条件下,进口商需核算海运费。如为CIF或CFR方式,则此栏填\"0\"。
在进出口交易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于进口商减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。 (一)运费计算的基础
运费单位(Freight Unit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A 整箱装:以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS;
B 拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
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拼箱装时计算运费的单位为:
1. 重量吨(Weight Ton):按货物总毛重,以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨;
2. 体积吨(Measurement Ton):按货物总毛体积,以一立方公尺(1 Cubic Meter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,进口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到\"淘金网\"的\"运费查询\"页,找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。 (二)运费分类计算方法
A 整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。 1.基本运费
基本运费=单位基本运费×整箱数 2.港口附加费
港口附加费=单位港口附加费×整箱数 3.燃油附加费
燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
B 拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式 1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重 取 X1、X2 中较大的一个
例如:商品08003(儿童踏板车)进口到加拿大,卸货港是多伦多港口。试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费(假设进口商的本币为美元)。 解:
第1步:计算产品体积与重量
在\"淘金网\"的\"产品展示\"中,查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM,每箱毛重21KGS,每箱装6辆。根据查到的产品资料,先计算产品体积。
报价数量为1000辆
总包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱,总体积=167×0.0576=9.6CBM 总毛重=1000÷6×21=3500KGS=3.5TNE 报价数量为2604辆
总包装箱数=2604÷6=434,总体积=434×0.0576=24.998CBM 总毛重=2604÷6×21=9114KGS=9.114TNE
第2步:查运价
在\"淘金网\"中\"运费查询\"里,查到运至加拿大多伦多港的基本运费为:每20'集装箱USD3290,每40'集装箱USD4410,拼箱每体积吨(MTQ)USD151,每重量吨(TNE)USD216;
港口附加费为:每20'集装箱USD132,每40'集装箱USD176; 燃油附加费为:每20'集装箱USD160,每40'集装箱USD215; 此外,在\"淘金网\"中\"银行\"页,可查到美元的汇率为8.29。
根据第1步计算出的结果来看,比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS),1000辆的运费宜采用拼箱,2604辆的海运费宜采用20'集装箱。 1 报价数量为1000辆,按体积计算基本运费=9.6×151=1449.6(美元) 按重量计算基本运费=3.5×216=756(美元)
两者比较,体积运费较大,船公司收取较大者,则基本运费为USD1449.6。
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2 报价数量为2604件,由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重,所以装一个20'集装箱即可 总运费=1×(3290+132+160)=3582(美元)
注意:如果进口商的本币不是美元,须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法请参照前面CIF总价的汇率换算。 十、保险费
进口交易中,在以FOB、CFR条件成交的情况下,进口商需要到\"淘金网\"中\"保险费\"页查询保险费率,用以核算保险费。如系CIF方式,此栏填\"0\"。公式如下: 保险费=保险金额×保险费率
保险金额=CIF货价×(1+保险加成率)
保险金额以进口货物的CIF价格为准,若要加成投保,可以加成10%为宜。则按CFR或FOB条件进口时,保险费计算公式为: 按CFR进口时:保险费 = (CIF × 1.1) ×保险费率,令保险费为I,保险费率为r,保险加成为k(通常为1.1),则: I =(CFR + I) × 1.1 × r
I = CFR × 1.1 × r + I × 1.1 × r I - I × 1.1 × r = CFR × 1.1 × r I × (1 - 1.1 × r) = CFR × 1.1 × r I = CFR × [(1.1 × r) / (1 - 1.1 × r)] 因此得到:保险费 = CFR × [(k ×r) / (1 - k × r)]
按FOB进口时:保险费 =(FOB + 海运费) × [(k ×r) / (1 - k × r)]
例1:商品03001的CFR价格为8846.4美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算进口商应付给保险公司的保险费用(假设进口商的本币为美元)? 解:保险费=8846.4×1.1×(0.8% + 0.08%) ÷(1 - 1.1×(0.8% + 0.08%)) =85.6332÷0.99032 =86.47(美元)
例2:商品03001的FOB价格为7296美元,海运费1550美元,要按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算进口商应付给保险公司的保险费用(假设进口商的本币为美元)? 解:保险费=(7296+1550)×1.1×(0.8% + 0.08%)÷(1 - 1.1×(0.8% + 0.08%)) =80.6293÷0.99032 =86.47(美元)
注意:如果进口商的本币不是美元,则须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法参照前面CIF总价的汇率换算。 十一、银行费用
不同的结汇方式,银行收取的费用也不同。
例如:进出口商合同总金额为USD28846.4时,分别计算进口商在L/C、D/P、D/A、T/T方式下的银行费用(假设L/C方式时修改过一次信用证)? 解:
第1步:查询费率
在\"淘金网\"的\"其他费用\"页中查得开证手续费率0.15%(最低200元),修改手续费率200RMB/次、付款手续费率0.13%(最低200元)、D/A费率0.1%(最低100元,最高2000元)、D/P费率0.1%(最低100元,最高2000元)、T/T费率0.08%。
第2步:计算银行费用(假设进口商的本币为美元) L/C方式下:
开证手续费=28846.4×0.15%=43.27(美元) 修改手续费=200 / 8.29=24.13(美元) 付款手续费=28846.4×0.13%=37.50(美元)
所以L/C银行费用=开证手续费+修改手续费+付款手续费=104.90(美元)
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枫子似风也似疯,风中枫落疯不再——枫子宣
D/A银行费用=28846.4×0.1%=28.85(美元) D/P银行费用=28846.4×0.1%=28.85(美元) T/T银行费用=28846.4×0.08%=23.08(美元)
注意:如果进口商的本币不是美元,则须再查本币汇率将计算结果换算成本币,换算方法参照前面CIF总价的汇率换算。 十二、其他费用
本栏即进口商公司综合费用,在\"淘金网\"的\"其他费用\"中,查到进口综合费用为合同金额的5% 可得:进口综合费用=合同金额×5%
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