摘要:油气管道在国民经济发展中的地位极为重要,被称为能源动脉,在生产运行中会因为各种原因而导致管道本体缺陷出现,所以缺陷的处理成了行业内研究的重点。一般是使用油气管道对石油资源进行运输,所以油气管道整体稳定性关系着石油资源是否能够正常输送。油气管道稳定性体现在多个方面,焊接是管道稳定性的一种体现方法,如果焊接不到位,对管道运行有着较大的影响。基于此,本文就对油气管道焊接常见外观缺陷和相关预防措施进行了一个较为详细的概述。
关键词:油气管道;外观缺陷;预防措施 引言
近年来,我国的管道运输发展很快,管道运输作为主要的能源运输方式,保证其安全性也就变得十分必要,在管道焊接过程中,由于主客观因素的影响,容易引起焊接缺陷,如不加以预防,严重时就会导致运输管道出现一系列问题,进而影响油气资源的运输安全。
1油气管道的测试方法介绍 1.1漏磁检测
对油气管道进行测试的其中一种方法是漏磁检测,这项检测方法的原理是借助检测器本身携带的强性磁铁,在油气管道的管壁周围产生一个磁场。假如说是管壁完好没有出现破损,那么磁场就会均匀分布。如果油气管道的管壁并不完好,出现了缺陷和损伤,那么磁场也会相对应的发生变化,不能够均匀分布。
1.2超声检测
另一种检测油气管道的方法是超声检测,这项检测方法是利用超声波在介质中的均匀传播原理进行检测的,检测探头能够发射出超声波,超声波会在油气管
道的壁内进行不断反射,之后再被探头接收,对管道进行检测。这种方法能够保证超声检测结果的精准度,能够为检测者提供比较精准而且可靠的数据。
1.3涡流检测
对油气管道进行检测,也可以使用涡流检测技术,这项检测方法的基本原理是借助电磁感应技术,给一个线圈通入交流电,在一定条件下通过的电流是不变的。如果把线圈靠近被测工件,像船在水中那样,工件内会感应出涡流,受涡流影响,线圈电流会发生变化。由于涡流的大小随工件内有没有缺陷而不同,所以线圈电流变化的大小能反映有无缺陷。这项技术具备很强的信号,且信息量是比较大的,能够实现测量很多个管道表面深度,提升检测的速度。
2管道焊接常见的外观缺陷 2.1夹渣缺陷
油气管道外观缺陷从字面上来说很好理解,就是单纯肉眼可以见的缺陷,不需要借助其他仪器设备,油气管道外观缺陷较种类比较多,夹渣就是其中一种,夹渣是指焊接表层粘附的熔渣或者铁锈,这些物质具有一定的贴合性,主要存在于焊接层和焊接的根部,夹渣是没有固定形状的,它们的形状多变,形成原因也比较花样化,有人为因素也有管道因素,在多层焊接的时候,前后的焊接处理工作没有落实到位,使得焊接接口存在缺陷,为残渣的停留提供了位置。还有就是有的焊接人员操作失误,没有焊接完整,使得接口处没有完全密封,对焊接温度没有进行控制,焊接管道没有完全融化掉,造成杂质融合,有的坡口度比较小,与焊口形成了偏角,使得焊渣没有全部被融化。
2.2咬边缺陷
咬边缺陷的形成更多的是因为焊接不到位造成的,焊接的时候需要熔铸金属,这些熔铸的金属需要覆盖住母管缺口,如果缺口没有完全覆盖住,会有一定影响,当然,如果没有覆盖的范围比较小那么就没有多大的影响,如果咬边过深,那么容易影响管道焊接性能,电弧温度过高,使得电流幅度波动过大,还有就是焊接人员手法不正确,没有准确摆动位置,使得咬边边缘化。
2.3气孔缺陷
焊接的过程中,大量热量产生,增加了气体的流动性,有些气体在金属凝固的时候没有完全溢出,气体影响使得管道焊接的表面出现了大小不一的气孔。气孔形成原因是多方面的,有些是因为焊材没有完全烘干,带有水分就焊接,产生大量水气,没有全部排出去。有些是因为焊接电流过小,无法满足密封焊接需求,从而形成了一排一排的小气孔。
2.4焊缝成型差
指焊缝的外观不均匀,表面不光滑,容易产生焊瘤或焊缝高低不平,宽窄不一。焊缝质量直接关系到管道运行的可靠性与安全性。产生原因:(1)母材和焊接材料组对时缝隙过大或者过小,使焊接时不能紧密结合。(2)焊接材料与母材坡口角度大小不一,不能完全契合。(3)焊接前焊口未清理干净,使过多杂质落入焊池,造成污染。(4)焊接时电流过大或者过小,不能良好控制电流,造成焊缝不均匀。(5)焊接人员操作不当。
3管道焊接缺陷预防措施 3.1对于夹渣缺陷的预防措施
对于夹渣进行干预,我们要从多个方面入手,做好相关协调工作,在进行多层焊接的时候,我们先要清理好焊接表面物质,将杂质清理干净,便于下层更好的焊接。要严格选拔焊接工作人员,焊接对人员的专业性要求比较高,焊接人员需要有娴熟的操作技巧,知道怎么焊接到位,对温度的把控要全面,熟悉温度变化,能够根据温度系数判断是否焊接,焊接的力度要调控好。对焊接坡口进行控制,坡口大小应该控制在一个合理范围内。
3.2对咬边缺陷的预防措施
对于咬边缺陷,在焊接的时候,主要是对电流的控制,将电流控制在一个合理的波动范围内,电流过大或者过小都不利于焊接稳定,容易导致咬边的出现。焊接人员要掌握较为全面的焊接知识,知道注意一些细节方面的问题,对焊接设备有一个详细的了解,能够正确操作。有些焊接位置比较复杂,对于结构复杂的
焊接区域,我们需要根据具体结构情况选择合适的温度,选好角度进行焊接操作,最大程度上避免咬边缺陷。
3.3对于气孔缺陷的预防措施
当管道焊接出现气孔时,我们可以从以下几个方面入手,对母丝和焊材进行检查,主要看母丝和焊材表面潮湿度多少,其潮湿度是否达标,如果潮湿度超标,那么需要先烘干母丝和焊材,然后进行二次检测,检测达标之后再进行熔炼。采取必要的防风措施,焊接的过程中,做好封闭处理工作,避免风气穿透,对于焊接的母管材质,需要控制好流通的电流系数,放慢电流流动速度,保证管道材质中的气体能够完全排出。
3.4对于焊缝成型差的预防措施
焊缝成型差,一是母材和焊接材料组对时,应严格按照图纸设计的标准缝隙,进行焊接,决不能贪图方便我行我素。二是选择合适的坡口角度,确定合理的焊口间隙后再进行焊接。三是焊接前认真仔细清理焊口,确保焊口达到没有污垢、油渍等不利于焊接的污物,保证能露出原有的金属光泽。四是焊接时调节电流的大小,按照规定的焊接参数进行焊接。五是焊接人员一定要定期培训,确保焊接时不出现不必要的错误,保证焊接质量。
3.5对于表面裂纹的预防措施
表面出现裂纹,一是选取焊接材料的钢种时必须选择和母材完全一样或基本一样的品种,不能因为贪图方便或便宜选择不合适的钢种。二是焊接之前应选择合适的焊接方法,清理好周围环境,让焊接技术过硬的焊接人员进行合理操作。三是很据工艺评定确定合理的焊接顺序,避免外部应力过大。
结束语
油气管道焊接是一个综合性的工作,管道焊接受多方面因素影响,但主要因素在于“人”,所以要做好对焊接人员的管理工作,在焊接人员操作之前,需要对其进行系统性的培训,只有通过考核的人员才能上手操作,这种方式可以最大
程度上保证焊接人员的专业水平达标。基于管道运输的特殊性,如果发现外观缺陷要第一时间采取措施解决,避免问题严重化。
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