试桩方案

嘉闵高架路及地面道路新建工程（南翔编组站段）

基桩静载荷试验方案

本工程基桩静载荷试验拟采用锚桩反力架装置。反力架形式：单桩竖向抗压静载荷试验采用锚桩反力架形式。检测方法：采用慢速维持荷载法进行。

1、试验数量和位置：具体抽检的试桩数量和桩号位置由设计单位确定，初定为0#台的15#桩（桩长59m，桩径1.0m）。

0#台桩位平面布置图

↑顺桥向（桩号增加方向）

1 2 3 4 5 6 〇 〇 〇 〇 〇 〇

7 8(锚桩) 9 10(锚桩) 11 12 〇 〇 〇 〇 〇 〇

13 14 15(试桩) 16 17 18 〇 〇 〇 〇 〇 〇

19 20(锚桩) 21 22(锚桩) 23 24 〇 〇 〇 〇 〇 〇

2、准备工作：

①灌注桩在成桩后到进行静载荷试验时的间歇时间，一般宜为成桩后28天。 ②必须凿除试桩桩顶强度较低的混凝土至设计标高，重新浇筑桩帽，桩帽顶部露出地面1000mm并且必须保持平整；所有桩身主筋均需接至桩帽顶保护层下（保护层厚度50mm），并在此范围内设置加强箍筋（Φ10@100）以及至少5层钢筋网片（Φ10@100），网片直径同钢筋笼的直径，网片的间距为100mm；桩帽的混凝土强度等级在桩身混凝土28天龄期时一般不得低于桩身混凝土强度等级且不低于C30。

③试桩周围要保证100m2的仪器设备堆放及安装空间；保证道路畅通，可以使20T的卡车和25T的吊车能顺利到达试桩边缘；试桩区域应配备380伏电源；

上海市公路工程质量检测中心

基桩静载荷试验方案 第2页共3页

试桩试验前施工单位或委托单位提前3天通知检测单位；

3、锚桩设置 锚桩的抗拔力不应小于作用于锚桩上平均上拔力的1.2倍,试桩与锚桩的中心距须大于2m且不小于3D，锚桩数量为4根，见试桩及锚桩平面位置示意图。 JCQ桩基静载荷试验测试系统主梁电测位移计次梁基准梁千斤顶高压油泵桩高压油管电子数显仪 单 桩 竖 向 抗 压 静 载 荷 试 验 锚 桩 反 力 架 示 意 图 基准桩不小于4D且大于2.0锚 桩锚 桩 基准桩不小于4D且大于2.0试 桩基准桩基准桩 试桩及锚桩平面位置示意图 钢筋长度 自然地平 1000mm 钻孔桩 试 桩 1500mm 锚桩钢筋 锚 桩锚 桩上海市公路工程质量检测中心 锚 桩 钻孔桩 基桩静载荷试验方案 第3页共3页

4、仪器设备：

①1000吨大型箱梁一套；

②桩基静载试验测试分析仪1台（RS－JYC）；

③330T油压千斤顶（四套）、精密压力表、油压机等各一套； ④辅助设备：电脑、打印机、集装箱等。

单桩竖向抗压静载荷试验装置：由油压千斤顶提供动力支持，由油压千斤顶压力表进行载荷量的测定，通过正交对称安置的4只电测位移计(机械百分表)和4只位移传感器一同测读桩顶沉降量，同时对锚桩的上拔量进行观察测量。基准系统采用φ50mm钢管作基准梁安放在基准桩上，基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下，并焊接成Ｔ形结构；

加荷卸荷分级：每级加载量取预计最大加载量（9000kN）的1/10进行加载，第一级荷载加倍施加；卸载量为加载量的二倍，进行逐级等量卸载。

根据工程进度要求，一般在检测结束后1～2天内出速报，所有检测内容完成后1周内出具正式报告。

设计单位意见：

灌注桩需在桩尖压浆前进行静载试验。

对于灌注桩锚桩，桩长：？（计算确定），配筋：？（计算确定）。桩顶必须浇至与地面平，所有主筋高出地面1500mm。桩顶必须浇至与地面平，所有主筋高出地面1500mm。

试桩在制作桩头前，须进行超声波检测。（预埋管管口标高？）II类（不包含II类）以下桩作废。

上海市公路工程质量检测中心