一、 编制依据1、 基坑支护钢管桩设计图；2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》；GB50202－20023、现行国家有关规范、标准和规程。二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程，采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时（渠箱结构尺寸B*H=5*3米，i=0.001，L=15米，渐变段两侧长度各5米），依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩，钢管桩径ø300mm，桩长15m，横向间距500mm，纵向间距1300mm，双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩，其中心距0.4m，有效桩长约13.5m，要求桩端至微风化岩面，且每条旋喷桩初凝前插入ø50*4钢管（高压旋喷桩的施工方案已通过审核，此方案中不赘述）。 三、施工准备：
1、设备：汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台，高压注浆管60米，高压旋喷桩机（二重管法），橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。
2、材料：P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员：技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。
四、施工工艺：（工艺流程）
平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管（每2m接钢管一次）---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。
1、50型铲车平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
2、钢管制作：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行内丝连接，丝口采用深纹，长度不小于12cm。
3、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位； 5、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
6、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钢管，直至得到设计有效深度。
7、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，桩尖端部焊成封闭尖状，并应检查钢管的垂直度，要求先做试桩；注浆管下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。
8、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm；
9、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5
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之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。 12、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。
13、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5Mpa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。 14、微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
15、严格控制桩顶桩底标高。
16、浆料水灰比0.5：1，水泥P.O32.5，每米水泥用量不少于40㎏。 17、第一次注浆压力0.4～1.0 Mpa，并保持3分钟，以保证压力压破胶带，使浆液压出管外注满桩体。第二次注浆压力不小于1.5Mpa，两次注浆间隔时间不小于1.5～4小时之间。 五、工序质量要求 1、成孔:
1.1本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝300。
1.2桩端持力层为砾质黏性土或全风化花岗岩层，微型注浆钢管桩有效桩长不小于15m。
1.3成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。
1.4钻孔过程中不断检测桩中心及直径，并随时观察土质变化，对照复核地质报告，出入较大时应和勘察、设计单位联系，采取处理措施。
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1.5 桩顶纵筋应全部锚入基础内，施工必须确保单桩有效长度。 2、钢管制作及安装：
2.1 支护桩之内的钢管材料采用Q345-B级钢材，应优先选用无缝钢管，亦可采用直焊缝钢管，焊条采用E50焊条；其余钢管、型钢及钢板均采用Q235-B级钢材，焊条采用E43焊条。
2.2 应采取可靠定位措施确保钢管的对中，定位器应沿钢管纵向均匀布置，且间距不大于3000mm。
2.3 钢管底部加工2个“V”型缺口：高约70mm，宽约50mm。
2.4 钢管下部6米长度范围内每间隔1米开2个对称∅20小孔，上下排小孔呈对称正交布置。
2.5 钢管之间的连接：钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。 2.6 钢管接长焊接时，应沿两边对称同时施焊；焊缝质量应满足钢结构验收的相关要求。
2.7 桩顶钢管及基础之间的连接：采用焊接连接，详见下图:
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3、水泥砂浆配制要求：
3.1 为保证压浆成功，浆体须满足小管径输送的要求，施工应采取如下措施以确保水泥浆在满足强度要求的前提下具有足够的流动性、和易性。 3.2 施工前应通过现场试配试验确定水泥浆的最佳配合比。 4、注浆：
4.1钢管顶端做成尖状，桩底端两侧分别开“V”型缺口，使部分浆体流入管外侧起到对管及侧避土体间的充填及加固作用。
4.2 干成孔：先投管后注浆或先注浆后投管均可。注浆管下至孔底后提起300mm，注浆从孔底开始，边注边拔，保证浆体密实。待浆体沉淀初凝，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
4.3注浆后，由于浆体的凝固收缩及沉淀，要及时进桩管内补浆及采用水泥浆进行充填密实钢管及水泥砂浆间隙，所以施工中在水泥浆初凝后，必须对其空隙位进行补灌浆处理，使孔口位达到灌浆、充填饱满。
5、拆管：当浆液至管口时，即停止灌浆，关闭进浆阀，拆除注浆胶管。 6、施工检查：
施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌. 六、施工材料、操作要求
1、所有施工用料应符合设计要求。
水的选用应无影响水泥正常凝结及硬化的有害物质，不得使用污水；
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采用42.5R普通硅酸盐水泥。 2、施工操作
各工序按先后程序展开作业，遵守安全和操作规程，做到文明施工，各工序由技术人员跟班作业，认真检查施工质量，作好施工记录。 3、按照设计方案进行施工，如有变更报设计、业主、监理部门。 七、质量控制及管理 1、质量控制
1.1桩径允许偏差为+50 -20，垂直度允许偏差为1.0％。
1.2桩中心位置允许偏差。1～3根桩，单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩允许偏差最大值为D/6并不大于100mm，且相邻两桩不能偏往同一方向。
1.3条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩的允许偏差最大值为D/4并不大于150mm。
1.4确保钻机放置平衡，避免在成孔过程中因此而产生较大的晃动，影响成孔质量。
1.5终孔时应进行桩端持力层验收，由勘察、施工、监理等共同对桩端持力层的深度进行确认，并经书面签证，合格后方可继续施工。 2、质量管理
2.1依照设计图纸和建设单位要求精心组织施工，各主要工序有工程技术人员把关，每道工序应进行三级自检后，并请监理公司、业主、检验合格，确保无人为操作事故，以达到设计要求。
2.2对每一根桩做好施工纪录，并按规定留取桩身浆体试件，做出试压结果。将上列资料整理成册，提交监理及业主验收。
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2.3桩的质量应按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）、广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）和有关规定进行检测。
2.4对施工完毕的桩如认为实际地质资料及设计资料不符或对某些桩的质量和承载力有疑问时，可由设计单位会同建设单位、监理公司及质检部门等多方协商，对有疑问的若干根桩采用静载荷试验或其他有效方法进行检测。 2.5质检人员要抓好三个方面工作：各工序质检验收，严格掌握各种配合比，认真做好记录。
2.6进场作业人员严格遵守三项规程：安全规程、操作规程和现场管理规程。由安全员检查各项安全制度落实及执行情况。
2.7现场工程技术人员应负责全面工作，保证安全施工；确保工程质量进度，及时解决施工中的种种问题，做好现场管理和对外协调，做好各种工程表格填写和记录。 八、安全控制及措施 1、安全控制
1.1钢管桩施工之前，对班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢固树立质量和安全意识。
1.2注浆时注浆管不得弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高管炸伤人。 1.3现场插拔注浆管人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中。
1.4每根桩注浆结束后，注浆管要保持压力3分钟，等压力消散之后拔掉注浆管，这样既有利于注浆效果和保证桩身质量，也避免了压力过高造成安全事故。
2、安全措施：
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2.1、严格遵守国家、广州市相关行业管理部门颁发的安全技术劳动保护的法令、法规、规章制度。
2.2定期开展安全教育，全员树立“安全第一、预防为主”的思想。建立经常性的安全教育和培训考核制度。
2.3加强安全生产的组织领导，定期组织安全生产检查，针对安全生产中存在的实际问题制定具体计划，提出明确的目标和要求。
2.4工程开工前，结合工程施工情况制订安全措施。对关键部位、机电作业、多层作业以及其它危险性较大的作业等，制订专项安全措施。
2.5施工道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂按规定的警告牌，现场道路符合相关规定，施工现场在室外围挡醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。
2.6坚持特殊工种持证上岗制度。 电工、焊工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作。
2.7施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。施工照明线路电压在施工区域内不大于36V，施工区域以外用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志。
2.8施工区域位于桥底，施工宜安排在枯水期，当汛期来临时，如水位标高在围堰顶以下50cm时，应组织人员、机械撤离，并及时拆除河道围堰，确保行洪安全。
九、文明施工环境保护措施
1、创建文明工地、维护市容整洁，不断提高文明施工水平，使文明施工规范化、标准化、制度化；认真贯彻地方政府和建设单位有关文明施工的各项要
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求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 2、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地清洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。
3、保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态；随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。特别是保持大门外市政道路畅通。
4、施工现场按广州市规定设置“五牌一图”标牌，做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设置围蔽，建立门卫制度，进入现场实行登记，非施工人员不得进入施工现场。
5、工地门前做到三包环境责任制，不得在工地门前围墙外侧市政道路上堆放材料、余泥、垃圾等，安排专人随时对外市政道路进行清扫。对成孔施工产生的泥浆安排专人随时清扫。
6、进出车辆必须冲洗干净，洗车槽处必须设沉淀池，并随时清理。须经过三级沉淀后方可排入市政排水管网。
7、积极遵守地方政府对夜间施工的有关规定，尽量减少夜间施工。若为加快施工进度或其它原因必须安排夜间施工的，则必须先办理“夜间施工许可证”后进行施工，并采取有效措施尽量减少噪声污染。
8、对产生噪音的重点设施、设备采取合理安排布局，加强设备润滑和维护保养等有效措施，以减轻噪音对周围生活环境的影响。对噪声较大的机械设备尽量不同时开启或尽量避人流高峰期，尽可能地将噪声污染控制在规定标准之内。 十、附件 桩基施工图
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