运输企业成本管理问题浅议

维普资讯 http://www.cqvip.com 鲁行经院学报　过程中，反复“锻打”，逐渐壮大、成熟。　二０ｏ二年第三期　・工商管理与培训・　理的基础工作，就运输企业来说，基础工　作有以下几个方面。　可见，索赔不仅可以维护承包方的　经济效益，而且促使发包方集中精力对　工程项目的高度负责，为承包方创造良　好的施工环境。因此，加强索赔管理对　发包方认真细致地做好建设前期工作，　具有促进作用；同时也促使项目经理对　工程项目的高度负责，对建设监理制的　推行和承包商加强内部管理，确保工程　质量，都起到积极的推进作用。加强索　１．做好原始记录。对于运输企业来　说，材料（车船配件）的消耗、油料的消　耗，以及其他各种费用开支等都要有准　确的原始记录。这些原始记录是企业经　济活动分析的依据，是正确计算成本的　第一手资料。　２．加强成本计量，建立健全材料的　赔管理，还有助于承包方不断完善自身　管理，全面完成合同责任，保证工程质量　和工期，以便及时提出索赔和防止反索　赔，最终达到降低工程成本，提高总体经　一胜利石油管理局海洋石油船舶公司，山东东营　Ｊ济效益，形成企业微观的合同管理和国　家的宏观法律规范相结合的良好经济运　行机制。　我国加入ｗＴＯ组织以后，工程索　赔问题将会更多地受到人们的关注。目　前索赔工作正处在推行与普及并举的阶　运输企业成本管理问题浅议　段，合同管理和索赔管理是当前施工管　理中较薄弱的环节，它不仅影响工程建　设效益和企业经济效益的提高，影响对　外工程承包的开展与国际市场的接轨，　也不利于市场经济体制的建立。承包商　为了保护自身的合法权益，必须在加强　内部管理的基础上，认真研究索赔理论，　学习索赔方法，增强索赔意识，并积极培　养一批既懂技术、又懂经济，既懂法律、　又懂财务；既熟悉工程承包合同，又具有　实际经验的懂管理、会索赔的复合型人　才，从而促进工程建设索赔工作健康有　序地开展。　在今天的市场经济条件下，各行各　业必须遵循市场经济的运行规则，行业　之间、个体和单位之间的经济交往，常常　要用严密的契约形式固定下来。这样，　全社会的经济动作才能高效、有序地进　行。大而言之，工程建设中发包方、承包　方严格履行合约，有利于保证我国社会　主义市场经济蓬勃地向前发展。小而言　之，对缔约合同的有关各方，才能有法可　据，有章可循，依法办事。再具体到工程　承包方的索赔问题。也才能得到有效的　解决。因此说，建筑工程中的索赔管理　不仅仅是一个业务运作中的技术问题，　它也能在一定程度上反映出我国市场经　济是否健康发展的一个方面，对此我们　应予足够的重视。　曲　７０００—仁　摘　要：成本管理是企业管理工作　的重要组成部分。成本管理要做好基础　工作，搞好成本预测，做好成本计划的编　制工作；加强成本控制和成本核算，搞好　成本分析等。　关键词：企业；成本；管理；效益　中图分类号：Ｆ２３５．５文献标识码：　Ａ文章编号：１００８．３１５４（２００２）０３．００２３．　１．５　成本管理是企业管理工作的重要组　成部分。企业生产经营的好坏与企业成　本管理工作的质量有着密切的联系。要　不断提高企业的经济效益，就必须加强　成本管理，搞好成本预测和成本计划，正　确核算成本，严格控制成本开支，定期进　行成本分析和考核。　一、做好成本管理的基础工作　成本管理工作的质量取决于成本管　收发、保管制度。运输企业在生产经营　过程中，需要购进大批的车、船配件、物　资材料。必须对这些物资材料进行计量　验收。在企业内部各车间班组内采用单　　车单船领用材料、油料、工具等，也应建　立合理的手续和严格的审批制度。对于　库存物资要定期盘点，做到帐、卡、物相　符，以保证成本核算的质量。　３．加强定额管理。定额是用工、用　料、用钱的标准，是编制计划的依据，是　计算成本的基础，是考核人力、物力、财　务消耗的主要依据。制定合理的消耗定　额，有利于调动广大职工生产的积极性，　从而促进生产、降低消耗。运输企业的　定额主要有材料配件定额、轮胎等消耗　定额、修理工时定额、非生产开支标准　等。在制定各类定额时，要从实际出发，　应该是介于先进水平和平均水平之间。　不能过高，过高会造成人力、物力、财力　的浪费；也不能过低，过低会挫伤广大干　部职工的积极性。但又不能脱离实际，　如油田的运输车辆，与地方的运输车辆　在轮胎的使用上有很大的区别，油田的　运输车辆经常往返于井场之间，路途泥　泞，轮胎磨损比较严重。总之，定额一定　要符合实际。（１）材料定额。①将过去　各期单车（船）材料、油料消耗的统计数　字加以整理分析，计算出平均消耗数量。　②根据计算的平均消耗数量，找出以前　超出或低于平均消耗的原因（应扣除不　可比因素）。③把本单位消耗水平．与其　他单位先进水平相比较，找出差距，并制　定出节约材料、油料消耗的具体措施。　在不影响生产的前提下，制定出材料、油　料消耗定额。（２）轮胎消耗定额。轮胎　２３　维普资讯 http://www.cqvip.com 鲁行经院学报　二００二年第三期　・工商管理与培训・　消耗定额是对轮胎应达到的行驶公里所　划的工作量（吨公里）和本期计划单位成　而正确计算成本，加强成本核算，则是成　规定的标准。（３）车辆（船）修保工时定　本制定。四级单位成本计划可根据各班　本计划执行情况的真实反映，是进行成　额就是按照各车型的技术保养、作业范　组或单车的成本计划进行平衡以后制　本分析和成本考核的依据。　围所规定的保养项目，工艺要求制定的　定。　主修和配修工时，一、二、三级保养和单　１．严格遵守国家有关成本开支范围　４．三级在编制成本计划时，要以二　和费用列支标准的规定。不得把不属于　项目小修的工时定额。（４）非生产性费　级下达的成本计划为依据，根据各四级　生产成本范围的开支计入产品成本，也　用定额。非生产性费用的开支，如管理　单位成本计划进行综合平衡以后加以制　不得把应计人生产成本的开支不计入产　人员工资及附加、动力、差旅费等一般来　定。　说与车（船）辆对外提供劳动工作量的大　四、加强成本控制　小没有直接的联系，因此压缩这些费用　成本控制是对生产过程中影响成本　开支有利于提高管理工作效率，节约管　变化的各种经济活动情况进行严格的检　理费用。在制定这类定额时，一定要根　查和监督，及时发现生产过程中的各种　据国家有关规定和以往统计数据，分析　违反成本开支范围，超计划费用支出等　找出以前较为合理的费用支出标准。对　各种问题，及时纠正，保证成本计划的落　不符合国家规定的费用支出要找出原　实。　因，还要根据本期生产计划情况，制定出　Ｉ建立和完善三级核算体制　Ⅱ三　符合生产需要的较合理的费用支出标　级单位、四级单位、单车核算体制。对三　准。　级单位的经济核算应该是全面的、系统　二、做好成本预测工作　的经济核算，应对各项经济技术指标如　成本预测是在认真分析生产过程中　产值、成本、利润等进行全面核算。要及　各种技术经济指标对成本升降影响的基　时、准确、全面地反映三级单位的生产经　础上，定期预测成本可能发生的变动及　营情况，并加以分析。四级单位的经济　其影响因素，也就是事先测报成本水平。　核算是在四级单位范围内的核算，核算　成本预测不仅三级单位要搞，四级单位　的项目应与三级单位下达的项目相一　和班组都要定期预测，如半月、十天、一　致。四级单位进行经济核算，有利于广　周。时间长短可根据本单位情况而定。　大职工了解本单位的生产经营情况，也　通过成本预测，及时掌握成本变化情况，　有利于促进四级单位抓好经营管理，合　有利于及时发现问题，查明原因，制定出　理使用人力、物力，从而降低四级单位的　整改措施。　生产成本。单车（船）核算，也是加强成　三、做好成本计划的编制工作　本核算的一种较好的形式。核算内容可　在成本预测的基础上，正确编制成　根据车辆的生产特点，从实际出发，干什　本计划，有利于促进企业精打细算，合理　么算什么，比如，可设置单车生产记录，　利用资金，充分挖掘企业内部潜力，事前　各种消耗记录，反映每天工作量、材料、　防止一切浪费现象的发生，减少费用支　油料消耗记录等，定期进行工作量、材　出的盲目性。在编制成本计划时应注意　料、油料等的核算。这样，人人算帐、个　以下几个方面的问题。　个理财。　１．要深入调查研究，根据制定出的　２．将指标进行分解，做到层层落实。　各种合理的消耗定额，结合本期生产情　成本计划一经制定．就要采取有效落实　况，计算出本期计划。　措施。根据指标的不同性质．将指标进　２．编制计划要以单车（船）、班组为　行分解。分解后分别将指标落实到有关　基础，层层制定计划，从而使职工心中有　单位和个人。　数，在工作中也会为自己制定的计划而　五、正确计算成本。加强成本核算　努力。　成本计划是生产耗费的事先控制，　３．单车（船）成本计划可根据本期计　２４　品成本，要分清本期成本和下期成本的　界限。　２．要正确确定成本计算对象和成本　项目并按规定进行。生产费用归集，选　择较正确的成本计算方法，以保证成本　核算的正确性。　六、搞好成本分析工作　企业成本分析的目的在于掌握企业　经济活动状况，不断揭露矛盾，找出差　距，改善经营管理，促进企业经济效益的　不断提高。对报告期全部成本计划完成　情况的分析，其目的在于搞清楚实际总　成本和单位成本比计划是高或是低，并　找出实际总成本与单位成本变动的原　因。还要按成本项目分项分析，例如对　材料、燃料（油料）项目的分析。对工资　项目的分析可将本期单位成本中的工资　数与劳资部门的计划数、上期实际数、历　史最好水平比较分析出节超程度。通过　分析，挖掘节约活劳动的潜力。力求做　到增产不增人，或少增人。对管理费用　的分析大体方法同上，但由于管理费用　项目比较多，可按性质不同分别分析。　对相对固定费用可直接与计划数或上年　同期数比较。通过比较分析，找出影响　成本变动的因素，也为下期成本计划提　供依据。