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制动轮缸的活塞保护装置[实用新型专利]

2021-11-30 来源:欧得旅游网
(19)中华人民共和国国家知识产权局

*CN203098666U*

(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 203098666 U(45)授权公告日 2013.07.31

(12)实用新型专利

(21)申请号 201220680755.7(22)申请日 2012.12.11

(73)专利权人芜湖恒坤汽车部件有限公司

地址241007 安徽省芜湖市鸠江经济开发区

阳天路5号(72)发明人夏坤财

(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理

有限公司 34112

代理人余成俊(51)Int.Cl.

F16D 65/14(2006.01)F16D 121/04(2012.01)F16D 125/06(2012.01)F16D 125/08(2012.01)

权利要求书1页 说明书1页 附图1页权利要求书1页 说明书1页 附图1页

(54)实用新型名称

制动轮缸的活塞保护装置(57)摘要

本实用新型公开了一种制动轮缸的活塞保护装置,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞之间连接有弹簧,左、右活塞的相对的端面上均开有沉孔,沉孔内通过弹簧滑动安装有碗型块,所述的碗型块的碗底相对;缸体上设有通向径向通孔的油嘴或气嘴。本实用新型结构简单,在活塞的内侧设置弹性的碗型块,起到了很好的缓冲作用,防止活塞之间产生激烈碰撞,减少了活塞之间的磨损,延长了活塞的使用寿命。CN 203098666 UCN 203098666 U

权 利 要 求 书

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1.制动轮缸的活塞保护装置,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内设有径向通孔,所述的径向通孔内设有左、右活塞,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞之间连接有弹簧,左、右活塞的相对的端面上均开有沉孔,沉孔内通过弹簧滑动安装有碗型块,所述的碗型块的碗底相对;所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴或气嘴,位于所述径向通孔两侧的缸体上均安装有防尘罩。

2.根据权利要求1所述的制动轮缸的活塞保护装置,其特征在于:所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁之间分别设有密封圈。

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CN 203098666 U

说 明 书

制动轮缸的活塞保护装置

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技术领域

[0001]

本实用新型涉及汽车制动器领域,具体涉及一种制动轮缸的活塞保护装置。

背景技术

制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸,推动活塞等一套基础装置而起制动

作用,是汽车制动器的一个部分,用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力,即制动力。[0003] 工作过程中,如果制动轮缸内腔的油压或气压变化过大,就会导致制动轮缸内部的活塞在剧烈的收缩过程中发生碰撞,发生损坏,从而影响使用寿命。

[0002]

实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是提供一种制动轮缸的活塞保护装置,在活塞的内侧设置弹性橡胶块,起到缓冲作用,防止产生激烈碰撞。[0005] 本实用新型的技术方案如下:[0006] 一种制动轮缸的活塞保护装置,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内设有径向通孔,所述的径向通孔内设有左、右活塞,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞之间连接有弹簧,左、右活塞的相对的端面上均开有沉孔,沉孔内通过弹簧滑动安装有碗型块,所述的碗型块的碗底相对;所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴或气嘴,位于所述径向通孔两侧的缸体上均安装有防尘罩。[0007] 所述的制动轮缸的活塞保护装置,其特征在于:所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁之间分别设有密封圈。

[0008] 本实用新型的有益效果:[0009] 本实用新型结构简单,在活塞的内侧设置弹性的碗型块,起到了很好的缓冲作用,防止活塞之间产生激烈碰撞,减少了活塞之间的磨损,延长了活塞的使用寿命。附图说明

[0010] 图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

[0011] 参见图1,一种制动轮缸的活塞保护装置,包括有缸体1,缸体1内设有径向通孔6,径向通孔6内设有左、右活塞7、4,左、右活塞7、4与径向通孔6的孔壁滑动配合,左、右活塞7、4之间连接有弹簧2,左、右活塞7、4的相对的端面上均开有沉孔,沉孔内通过弹簧滑动安装有碗型块8,碗型块8的碗底相对;缸体1上设有通向径向通孔6的油嘴或气嘴,位于径向通孔6两侧的缸体1上分别安装有防尘罩5;左、右活塞7、4与径向通孔6的孔壁之间均设有密封圈3。

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说 明 书 附 图

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图1

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