移动模架过孔特别注意事项
（1）过孔前要对移动模架系统的上下左右前后各处进行详细的检查，若有影响移动模架前移的障碍物，必须清理或拆除；
（2）注意控制轨距以及钢轨在桥面上的横向位置。在混凝土箱梁的接头处，若存在高差，应进行支垫，支点中心距不大于40cm,以防止钢轨被压断，支垫物可选用竹胶板或钢板。
（3）左右两侧模板（横向油缸）应同步打开，两侧油缸的同步偏差不大于横移油缸的一个行程；
（4）在线路的直线段若需要纠偏或者在曲线段需要调整整机的前进方向时，用前辅助腿下面的横移装置，通过手动千斤顶使前辅助支腿到正确位置；同时，前辅助支腿带动导梁前移偏移，使整机偏转一个角度；
（5）在过孔过程中，若有异常，司机应立即停机处理；若正常过孔想停机观察，停机位置最好选择在使前辅助支腿让过导梁的接头与整个导梁的中点；
（6）过孔快结束时，最后1米一定要点动按钮前进，并且在钢轨上设置木楔子或铁鞋，有专人看守，以防止纵移超越纵向位置；
（7）移动模架过孔要连续作业，一旦过孔过程中发生长时间停留或过孔后外侧模不能立即合拢，必须临时增加横向稳定措施。
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