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55-56电控发动机教案-柴油发动机喷射系统的控制

2022-11-28 来源:欧得旅游网
教 学 设 计

授课班级 课 型 课 题 教 学 目 标 要 求 教材 分析 板 书 设 计 课 后 新授 授课日期 教具、资料 第55-56课时 教材、多媒体 柴油发动机喷射系统的控制 知识 与 技能 过程 与 方法 1、正确描述保留机械式喷油泵的电子控制的特点 2、阐述直列柱塞式电控喷油泵的电子控制的特点和工作原理 以任务引领的方式进行导入,之后结合所讲每一组成部分进行逐一展开讲解,整个过程中以学生为主体,把学生分成小组,老师提出问题,小组通过课本搜集资料并思考解决问题的办法。 情感 1.通过理论知识的学习,养成良好的职业素养和行为习惯 态度 2.渗透专业学习与实际相结合的思想,从而激发学生学习专业课的兴趣。 价值观 重点 难点 关键 1. 保留机械式喷油泵的特点 1. 保留机械式喷油泵的特点 提出问题,让学生结合课本进行资料的搜集,并想出解决问题的办法 保留机械式喷油泵的电子控制 小 结 教 学 过 程 教 学 环 节 一. 二. 三. 教师讲授、指导(主导)内容 组织教学: 师生问好,自我介绍。 导课部分: 之前我们学习了柴油机的相关知识,多数重载车型都采用了柴油机,那么对比汽油机的喷射方式,我们今天来学习一下保留机械式喷油泵的电子控制。 新授部分: 相位差的检出方法如图: 学生学习、 操作(主体)活动 时间 分配 与学生共同进行保留机械师喷油泵探讨,使同学们积极参与课堂。 发动机驱动轴和凸轮轴上分别装有转速脉冲发生器和转 角脉冲发生器,如图示。对应两个脉冲发生器分别装置了传注重方法讲解的严感器。从这两个传感器的信号ne和np可检出两者的相位差。 肃性 讨论解决问题 二、分配式电控喷油泵的电子控制直分配式电控喷油泵 系统的组成如图: 2分 3分 30分 电控分配泵如图: 1.喷油量的控制 由ECU控制电子调速器中的控制套筒的位置来实现。电子调速器的构造如图示,由转子式电磁执行器和油量控制机构组成。 转子式电磁执行器工作原理如图。非对称磁极铁心上绕有线圈,ECU根据有关输入信号可通过改变占空比的方法控制流入线圈电流的大小,就能使转子在0°~60°范围内旋 30分 四 五 转。通过转子轴端偏心安装的滚珠改变控制套筒的位置来实现喷油量的增减控制。当转子旋转时,轴端偏心安装的滚珠拨动控制套筒沿柱塞做轴向移动,从而增减喷油量。在转子上端装有控制套筒位置传感器,用以向ECU反馈喷油量的变化情况。控制套筒位置传感器属电涡流式角度传感器。 对比记忆 具体问题分析 2.喷油提前角的控制 电子控制分配式喷油泵喷油提前角的控制由时间控制器(定 时器)来实现的。时间控制器由正时控制阀(TCV)和正时 活塞组成。正时控制阀受ECU控制,其作用是控制连接正时 活塞高压室和低压室的中间通路,用以控制通往正时活塞高 压室的油压实现对喷油提前角的控制。当正时控制阀线圈通 电时,高压室与低压室连通,使得正时活塞两端的油压差消 失,在回位弹簧的作用下,正时活塞回位,使喷油时间推迟。 当正时控制阀线圈断电时,高压室与低压室隔断,正时活塞 在高压油压力的作用下压缩回位弹簧向下移动,使凸轮盘相 对于滚柱的位置产生偏转,则使喷油时间提前。由ECU控制 正时控制阀线圈通电时的长短即可控制喷油提前角。通电时 间长,喷油提前角减小;通电时间短,喷油提前角增大。 总结课堂内容 分组总结本次课内容 总结本次课内容 布置课后作业 一、填空 1在直列柱塞式电控喷油泵系统中, 和 是电控直列泵系统中的两个特殊机构。喷油量的 控制是由ECU控制 进行动作来实现的。电子 调速器由 等组成。喷油提 前角的控制由 完成。直列柱塞式喷油泵布置作业 电子调速器如图所示。指出图中所指部件。 二、判断题 10分 5分 ( )1电子控制分配式喷油泵喷油提前角的控制由时间控制器(定时器)来实现的。 ( )2、由ECU控制电子调速器中的控制套筒的位置来实现。。 三、简答题 1、喷油提前角控制原理?

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