化工工程现场施工管理与质量控制探讨

2017 NO.04

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DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.04.072

化工工程现场施工管理与质量控制探讨

侯占甲 于浩 杨旭

(烟台巨力精细化工股份有限公司 山东莱阳 265200)

摘 要:化工,也就是常说的“化学工业”或“化学工程”,是现代人类供应重要产品的行业之一,特别是近年来随着石油工业的快速发展,为化工产业带来了良好的发展机遇,逐渐成为一门独立的学科。大规模石油冶炼与化工的蓬勃兴起,化工产业内容不断扩充,高薪技术应用频率越来越高;而化工工程建设则是化工产业生产的基本环境,为行业稳定发展奠定了良好基础。关键词:化工工程 现场施工管理 质量控制 措施中图分类号:TU5

文献标识码:A

文章编号:1672-3791(2017)02(a)-0072-02

对于化工企业而言,工程建设质量根本,从原则上来讲,做好质量控制并不难,但在实际执行中却存在一定阻力。比如:投资成本控制,与企业成本管理、财务、采购、时间及人力等方面有关,这几个方面也可独立成为不同的管理体系,但任何一方面出现问题,都会影响到其他方面的正常运行。因此,化工工程现场的施工管理,在根本上就是要严格分解各质量控制要素,并与施工管理相结合,从而制定有效解决措施。

承载负荷力的变化;此外基建工作中包含多种高空、立体交叉及毒害车间等作业形式,要确保化工生产过程的安全,严防出现爆炸与泄露等安全事故。同时,基建质量对化工工程后期的耐高温与高压水平有直接的影响。由此课件,化工工程基础设施建设与一般建筑工程明显不同,因而在实际施工中更要加强质量控制,预防安全事故。

2 化工工程施工现场影响管理质量的因素

1 化工工程特点分析

(1)工程质量要求高,化工企业工程建设涉及专业领域比较广,且项目危险性都比较高,在实践施工建设中,其质量要求非常高,且工程技术比较复杂、作业难度大、涉及专业比较繁杂、特种设备需求量大、施工技术更新速度快,这都是化工工程施工中的显著特点。

(2)施工技术比较难,对于化工企业而言,其工程施工技术难点主要表现为安装与调试大型设备、安装敷设复杂的管线、调试与组态大型自动化控制系统、选用特种材料焊条及焊接工艺等。技术难点非常多,这就对工程施工设计、施工及监理等单位的施工管理与质量管控等能力提出了新的要求。

(3)工程投资大,施工周期长,化工企业的化工工程建设,属于典型的资金密集型项目,相较之一般的建筑工程而言,其整体规划、地基、水电及废物处理等要求更加严格,同时建设领域范围更加立体化。空中布局,要尽可能地避免出现交叉与接触等,这就使得建设过程更加复杂,难度更高,从而使得施工周期比较长。近年来,随着化工产业特别是石油产业在世界范围内的发展与竞争,世界各国对新技术的研发与产品质量加大了资金投入量,同时,由于化工工程基础设施建设施工人员数量要求多,这与一般的大型建筑工程项目相类似。但化工工程施工人员必须要具备一定的化工基础建设知识,因而人员要求更严格。

(4)化工工程基础设施建设内容比较繁杂,在化工工程建设中,化工建设项目从零开始,构建全面而又系统化的建设框架,这一过程就是基础建设工作。该工作一般涉及因素比较多,主要取决比如:石油化工,其自身是一种成分复杂于化工工程基建特点[1]。

的化石能源,包含很多突变型因素,在实际施工中,必须要注意其

(1)外部因素,众所周知,资源密集、技术密集及人员密集等是化工工程的显著特点,这就要求在实际施工中,各部门要加强协作;特别是外部部门,也就是与化工企业工程建设相互独立的部门,比如:设计、政府及监理等范围,从不同的社会关系方面来讲,这些部门的影响也有所不同。化工工程建设选址,必须要根据政府部门的统一规划,确保所在地用于化工生产,不会破坏周边环境、污染环境,同时对周边居民正常生活不会造成影响。很显然,如果土地审批不通过,那么就无法进行现场施工。以此类推,如果不能有效解决设计、环保及监理等任何部门提出的异议,就无法顺利开展施工,质量控制更是无从谈起。

(2)内在因素,相较之外部因素,内部因素比较简单,主要与工程项目部,也就是工程项目管理公司有关系。其中沟通与协调是内部因素的主要构成部分,比如:管理人员、业务范围及施工制度等。但内部因素对施工质量控制具有不可替代的作用,如果内控机制不健全,就无法有效解决质量控制中的各种问题,从而影响整体施工进度,难以确保施工质量,比如:施工设备与材料的管理等。

(3)其他因素,其他因素主要指辅助性或突发性因素等,比如:施工中的突发性自然灾害,企业制定的激励与绩效等机制,这些因素具有一定的潜在风险,不能忽视,要保持积极应对与预防的心态面对这些因素。

3 化工工程施工现场管理与质量控制有效措施

(1)提前做好组织工作。对于化工企业而言,化工工程现场施工与质量控制,都要提前做好统筹规划等工作。特别是施工前各项准备工作,包含分析设计图纸、采用的工艺技术、物资设备分配

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及施工人员协调等。提前做好组织工作是顺利施工的前提,因此,对施工进度、工程质量及施工安全等具有非常重要的现实意义。

(2)合理安排施工进度与计划。无论什么工程建设,都不是一朝一夕完成的,化工工程也不例外。在施工前做好各项准备工作,就要严格执行相关计划安排。进度计划,指导着整个工程顺利开展施工,一方面进行刚性进度安排,另一方面制定柔性化的变化必须要根据化工工程的整体施工特点与要求,制定相应的机制[2]。

施工进度计划,再将其合理划分为不同的阶段与层次,进行统筹安排,全面做好风险与失败率的预测与评估,在此基础上,施工、设计与监理等部门共同开展施工。

(3)全面做好监督检查。在工程质量控制体系中,监督检查是重要构成内容。全面分析检查结果,合理制定解决措施,并在施工进度计划中得到体现,做好追踪与落实。整个过程的针对性无需很强,比如：通过定期的月、周等方式进行,具体做法为:首先,认真整理化工工程施工进度信息,以执行现状与发生的突变性信息等为主。特别是施工中出现的障碍因素,要分析其原因,严禁再次出现此种情况。其次,针对性的专项调查施工质量存在的偏差,组织临时技术攻关小组调查问题原因,根据项目整体施工情况及时调整施工进度计划。

(4)提高现代化技术应用能力。作为化工企业而言,其化工工程施工现场管理,从本质上讲就是技术应用能力的一种考验,工程进度、质量与安全等要素,必须要在装备、检测及信息等方面的配合下得到体现。科学技术是第一生产要素,这就要求企业管理者必须要重视提高先进技术的应用能力,比如:引进科学化的质

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量标准、考核机制、流程与技术等。

(5)建立完善的人才培养机制。人才培养,为人员配备奠定了良好基础,对整个项目的成功非常关键。在施工中,人员技术水平、责任意识与工作积极性等更是重要环节,因而建立完善的人才培训与教育制度是化工企业发展的必然要求,能够确保每位工作人员与时俱进,提高员工专业技能与自身素质。

4 结语

综上所述,化工企业工程建设是复杂而又艰巨的过程,工程质量影响因素比较多,在整个施工过程中,质量管理不可或缺,具有不可替代的作用。随着时代的进步,化工工程施工现场质量管理仍需接受严峻的考验。

参考文献

[1]刘村.浅谈化工工程现场施工管理与质量控制分析[J].化工管

理,2015(26):99.

[2]李朋.浅谈化工工程施工管理与质量控制分析[J].化工设计通

讯,2016(5):167-168.

[3]曹卫龙.对化工工程设计中安全问题的研究[J].化工设计通讯,

2016(1):127-128.

(上接71页)

堤之间要有50 cm以上的渐变带,把不均匀沉降落差控制在5 cm以内。

压施工中,采用同样型号的压实机械,并保持同样压实方式和压实强度。对于路堤和桥台的连接部位应进行同步填筑和碾压。对于特殊的施工点,要优先进行施工安排,保证其静置预压符合工程要求。4.5 施工排水

在降雨季节施工,要做好防水工作,设置沟槽和排水管线,防止雨水浸泡回填土方,避免沉降段有雨水累积,确保路基没有坍塌等危害。

4 路桥沉降段路基路面的施工

4.1 设置搭板

为了解决路基和桥梁之间的平稳过渡问题,桥的搭板顶平面必须和正常路段路基路面的标高保持平行状态,在工程设计时要充分考虑道路交付使用后超负荷运行,道路和搭板遭遇超负荷碾压时会直接出现裂缝或呈现不均匀沉降,给桥梁的安全使用带来严重后果。

4.2 桥台软基的施工

从实践效果来看,在道路桥台软土层地基的施工技术中,成本低效果好的是水泥喷桩复合地基。当然强夯法、塑料排水板法也各有长项。在选择桥台路基施工方案时要结合工程的实际情况,加强对桥台地段的预压,尽量消除引发不均匀沉降因素,提高软土层基础的承载力和牢固性,以减少直接沉降幅度。4.3 选择路堤填料

选择路堤填料要进行材质试验,通过实验对比后,选择不宜塑变材料作为填充材料,在其他条件相同时优先选择含水量较少的材料、渗水性能好的材料。尽量避免选择杂物较多的填料,宜选沙石类做填料。

4.4 路桥沉降段的施工组织

桥台结构完工后,尽快进行路堤的施工,同时在对于路堤的碾

5 结语

在路桥工程上导致跳车现象的原因是路基和桥头引道及桥台之间产生的不均匀沉降,只要在工程设计和施工中能结合工程地质的实际状况,保证施工方案设计的合理性,选择好回填材料,按要求施工,保证工程质量,是能够消除路桥不均匀沉降的。当然加强路桥建成后的养护和管理也是保证路桥安全使用的重要因素。

参考文献

[1]马丽莎,尹哗.当前路桥沉降段路基路面施工技术探究[J].城

市道桥与防洪,2013(7):178-180.

[2]工东明,吕云芳.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].工程

技术,2013(35):42.

[3]陈栋.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].黑龙江交通科

技,2012(6):13.

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