基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 114537198 A(43)申请公布日 2022.05.27

(21)申请号 202210349123.0(22)申请日 2022.04.01

(71)申请人 徐州工业职业技术学院

地址 221005 江苏省徐州市鼓楼区襄王路1

号徐州工业职业技术学院(72)发明人 王毅　詹新生　包西平　高路瑶　(74)专利代理机构 泰州华泽专利代理事务所

(普通合伙) 32645

专利代理师 冯华润(51)Int.Cl.

B60L 53/62(2019.01)B60L 53/63(2019.01)B60L 53/14(2019.01)B60L 53/66(2019.01)

权利要求书1页 说明书2页

CN 114537198 A(54)发明名称

基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法(57)摘要

本发明公开了一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，包括设定充电桩中的多个充电枪分为主充设备和副充设备；获取充电枪的充电功率需求值；周期性的监测电网的剩余输出功率值；收集充电桩的实际功率数据，并根据该充电桩的实际功率数据运算得到实时的充电桩总功率；当剩余输出功率值大于充电桩最小输出功率值时，获取所述充电枪口的优先级；获取车辆的充电需求功率值，基于剩余输出功率值和充电需求功率值，通过充电枪口为车辆进行充电，以使车辆上加载的输出功率值小于或等于剩余输出功率值，本发明避免了多个车辆进行充电超出额定输出功率导致跳闸的问题，从而提高充电的可靠性。

CN 114537198 A

权　利　要　求　书

1/1页

1.一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1：设定充电桩中的多个充电枪分为主充设备和副充设备；S2：获取充电枪的充电功率需求值；S3：周期性的监测电网的剩余输出功率值；S4：收集充电桩的实际功率数据，并根据该充电桩的实际功率数据运算得到实时的充电桩总功率

S5：当剩余输出功率值大于充电桩最小输出功率值时，获取所述充电枪口的优先级；S6：获取车辆的充电需求功率值，基于剩余输出功率值和充电需求功率值，通过充电枪口为车辆进行充电，以使车辆上加载的输出功率值小于或等于剩余输出功率值。

2.根据权利要求1所述的基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：步骤2中，根据充电功率需求值，按照功率分配策略确定为充电枪提供电能的目标。

3.根据权利要求1所述的基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：步骤4中，充电桩之间通过无线蜂窝网络(ZigBee)进行数据传送和接收。

4.根据权利要求1所述的基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：步骤6中，获取当前的车辆的充电需求量包括解析充电请求得到所述车辆的充电需求量。

2

CN 114537198 A

说　明　书

1/2页

基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法

技术领域

[0001]本发明涉及光储充一体化领域，具体涉及一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法。

背景技术

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。[0003]随着全球能源危机的日益严峻，我国作为能源消耗大国，以清洁、绿色的方式满足电力需求，推动多能互补，实现综合能源高效利用和可靠供电，是我国能源转型的必然要求，光储充一体化成为拯救能源危机的“及时雨”。[0004]目前，一个电网中可能部署由多个充电桩，每个充电桩上设置有多个充电枪口，新能源汽车的充电口连接到任意一个充电枪口进行充电，各个充电桩会根据车辆的充电需求功率值为车辆进行充电，当电网中同时进行充电的车辆较多时可能会超出电网的负荷造成跳闸，影响用户的正常使用。发明内容[0005](一)要解决的技术问题[0006]为了克服现有技术不足，现提出一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，以解决上述背景技术中提出的问题。[0007](二)技术方案

[0008]本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：包括如下步骤：[0009]S1：设定充电桩中的多个充电枪分为主充设备和副充设备；[0010]S2：获取充电枪的充电功率需求值；[0011]S3：周期性的监测电网的剩余输出功率值；[0012]S4：收集充电桩的实际功率数据，并根据该充电桩的实际功率数据运算得到实时的充电桩总功率[0013]S5：当剩余输出功率值大于充电桩最小输出功率值时，获取所述充电枪口的优先级；

[0014]S6：获取车辆的充电需求功率值，基于剩余输出功率值和充电需求功率值，通过充电枪口为车辆进行充电，以使车辆上加载的输出功率值小于或等于剩余输出功率值。[0015]进一步而言，步骤2中，根据充电功率需求值，按照功率分配策略确定为充电枪提

3

CN 114537198 A

说　明　书

2/2页

供电能的目标。

[0016]进一步而言，步骤4中，充电桩之间通过无线蜂窝网络(ZigBee)进行数据传送和接收。

[0017]进一步而言，步骤6中，获取当前的车辆的充电需求量包括解析充电请求得到所述车辆的充电需求量。[0018](三)有益效果

[0019]本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：

[0020]本发明提到的一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，避免了多个车辆进行充电超出额定输出功率导致跳闸的问题，从而提高充电的可靠性。具体实施方式

[0021]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0022]本发明提出了一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法，其特征在于：包括如下步骤：[0023]S1：设定充电桩中的多个充电枪分为主充设备和副充设备；[0024]S2：获取充电枪的充电功率需求值；[0025]S3：周期性的监测电网的剩余输出功率值；[0026]S4：收集充电桩的实际功率数据，并根据该充电桩的实际功率数据运算得到实时的充电桩总功率[0027]S5：当剩余输出功率值大于充电桩最小输出功率值时，获取所述充电枪口的优先级；

[0028]S6：获取车辆的充电需求功率值，基于剩余输出功率值和充电需求功率值，通过充电枪口为车辆进行充电，以使车辆上加载的输出功率值小于或等于剩余输出功率值。[0029]进一步而言，步骤2中，根据充电功率需求值，按照功率分配策略确定为充电枪提供电能的目标。

[0030]进一步而言，步骤4中，充电桩之间通过无线蜂窝网络(ZigBee)进行数据传送和接收。

[0031]进一步而言，步骤6中，获取当前的车辆的充电需求量包括解析充电请求得到所述车辆的充电需求量。

[0032]本发明提到的一种基于用户需求光储充一体化充电桩自主充电功率调整方法。[0033]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

4